Angermonsoon
2014-09-09 03:39:49 UTC
二十年來，我一直在想這個問題：為什麼沒有選擇讓通風口在臉部和除霜之間分開？
也就是說，我駕駛過的每輛汽車上（幾乎？）上的氣流選項都完全相同：除霜，面部，腳，面部/腳，除霜/腳。我欣賞一些較新的模型之間的半點，但從未出現過面部/除霜的現象，在我看來，這是最吸引人的選擇，尤其是對於寒冷的氣候。 （顯然，除霜/英尺是冬季早晨的第二佳選擇。）
是否只是因為幾十年前做出的任意工程決策（可能簡化了一些管道或電氣設備），並且只是由於慣性而永存？還是有實際的實際考慮，為什麼不存在這種情況？ （我可以理解排氣系統並不是重新設計的最令人興奮的功能，但是我很可能會購買帶有面部/除霜排氣選項的汽車。）
或者即使我沒有，該選項是否存在？沒遇到過嗎？
謝謝-
我想在我的82 Saab 900上使用它，但是庫存系統無法提供它。該車的排氣孔的開啟和關閉由發動機真空度控制。我重新將中央通風孔（面向駕駛員面部的通風孔）重新下垂，使其始終打開。如果需要，我可以用通風孔的可調節格柵切斷氣流，但是我通常將其保持打開狀態。