題:
如何保養有時使用的車輛?
Peter K.
2011-03-08 04:08:18 UTC
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當我開始遠程工作時,我的日常通勤從9英里變為9英尺。這意味著我很少開車。經過一個特別忙碌的月之後,我大約四個星期沒開車,下次我開車時電池沒電了。

那麼,我應該怎麼做才能保持汽車良好狀態,

  • 什麼可以使電池充滿電?建議使用trick流充電器嗎?
  • 油怎麼樣?我是否應該確保我每週都能開車合理駕駛?兩個禮拜
  • 我還應該記住汽車的其他哪些方面?

編輯:感謝所有迄今為止回答過的人。我投票給所有人,並且接受Patrick的回答是最有用的。

編輯2:該主題也很有趣:

他們現在製造太陽能充電器來保持電池的電量,例如車載和Rec車等,而且價格不太昂貴。
六 答案:
Patrick
2011-03-08 04:18:21 UTC
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經驗法則:

  1. 每週駕駛汽車一次,足夠使發動機達到正常工作溫度。
  2. 每3,000換一次機油
  3. 如果您的汽車長時間靜止不動,則需要注意輪胎的干腐或橡膠問題,但是如果您遵循# 1,您無需為此擔心。
  4. 每月大約開車一次較長時間(> 30分鐘),傳感器上可能會積水,排氣,生鏽。制動轉子。您想加熱包括發動機&排氣系統在內的整個汽車,以蒸發掉任何冷凝物以防止生鏽,並清潔制動轉子,以保持停止的能力。
  5. 如果油箱中的氣體在那裡您需要在一個多月的時間裡將一種氣體穩定劑放入儲罐(la STA-BIL),以便氣體不會降解。
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也要避免短途旅行。短途旅行時,水分會凝結在東西上,並且沒有機會燃燒/沸騰。
每3個月更換一次機油似乎過多。如果年行駛里程低於正常保養間隔,大多數製造商建議您每年對汽車進行一次保養。
dave thieben
2011-03-08 04:16:14 UTC
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A流充電器是個好主意。它可以維護電池,因此不會經歷較大的充電/放電週期,這會損壞電池。

還可以在六個月內更換機油,無論里程數是否超出極限。

S_Niles
2011-03-08 04:22:05 UTC
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強烈建議使用trick流充電器。鉛酸電池不能很好地排空到低水平並迅速啟動。

如果可以的話,最好每兩週驅動一次。最大的問題是所有的橡膠密封件都依賴於用油保持濕潤以保持一段時間。如果它們變乾,則會洩漏。話雖如此,現代材料已經走了很長一段路,這可能不像以前那麼重要了。

密切關注輪胎。出於上述相同原因,橡膠將很快磨損。

Timothy
2011-09-23 09:39:08 UTC
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電池的另一個選擇是斷開接地電纜。這樣可以防止電荷損失,並且比than流充電方法可能更容易,更簡單。

我不同意。鉛酸電池在斷開連接後仍會失去電荷,許多現代汽車都要求電池一直處於打開狀態,以保持立體聲音響,警報器,防盜鎖等保持運轉,因此通常最好保持連接狀態並進行trick流充電。太陽能充電器可以使這一過程變得非常容易。
Kjartan Þór Kjartansson
2011-03-08 04:17:40 UTC
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我只能明確地回答有關電池的問題,大多數電池在不使用時會損失一些電荷,但是為了最大程度地減少安裝斷路器(開關)的可能性,該斷路器可以使電池與汽車的電氣系統斷開連接不使用汽車時。在任何時間不使用汽車時,電氣系統仍在運行,不斷更新時鐘等信息,因此斷開電池連接應使充電狀態更好。

Dmitry Grigoryev
2016-02-09 19:41:59 UTC
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如果電池在4週內完全放電,則應考慮更換電池。即使連接了接地電纜,一個好的電池也可以保持形狀至少幾個月。

如果電池質量良好,則應檢查汽車。抽出如此多的電流以至於在4週內耗盡電池是不正常的,並且可能表明存在嚴重的電氣問題(絕緣破裂),隨著時間的流逝會破壞接線。



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