題:
當汽車發動機中的冷卻液不足時，實際發生了什麼？
Max Goodridge
2016-01-16 03:12:40 UTC
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我知道缺乏機油會毀壞發動機，所以我很好奇駕駛發動機冷卻液含量極低的汽車是否同樣糟糕。

什麼是發動機冷卻液？

當發動機冷卻液變得太低時，運行發動機的所有缺點到底是什麼？ >

取決於熱度，時間和車輛。例如，大眾Bug沒有冷卻液。
當我剛開始開車時，我的經歷非常糟糕...無法檢查冷卻液，當我在高速公路上時干dry了... 97福特遠征隊，車身開始晃動，離家幾百米，卡車斷電，一百米遠，卡車以烏龜的步伐移動...在停車場，不能倒車，恐慌進入，關閉發動機，再次啟動並可以倒車...僅是描述期待何時您用完冷卻液...
您是說冷卻劑與水的混合液含量低（即應該以50:50的比例混合，但水含量為70％？），或者是說冷卻劑系統中的液位低於最低標記？
五 答案:
Max Goodridge
2016-01-24 17:15:12 UTC
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什麼是發動機冷卻液？

發動機冷卻液是水和防凍液。由於水俱有良好的冷卻劑性能，因此防凍劑可用於內燃機和其他傳熱應用，例如HVAC冷卻器和太陽能熱水器。防凍劑的目的是防止水凍結時因膨脹而引起的剛性外殼破裂。

Cooling System

系統由水泵驅動，它通過兩個主要部件：

  • 散熱器-汽車的進氣口用於散熱（在較大的表面積上更容易散熱） ，更高的散熱片密度和更厚的散熱器-非常類似於PC水冷）。這樣可以使發動機冷卻液保持涼爽。
  • 發動機缸體-這是冷卻液旨在通過流過發動機熱點和

當發動機冷卻液溫度過低時，運轉發動機的所有缺點到底是什麼？只是要澄清一下，除了節省少量的發動機冷卻劑錢之外，沒有其他明顯的優勢。如您所見，由於它可能引起連鎖反應，因此您應該 不要這樣做 。

缺點

根據您的汽車的品牌和型號，其中一些可能不適用，但總的來說：

  • 水泵乾了-它們會很快自我毀滅，而不會
  • 過熱 --它們的內部注水，因為它們的設計目的是要在沒有潤滑和足夠的阻力的情況下運行（類似於水冷PC中的泵）。這是主要的缺點，但是就造成發動機內的其他損壞而言，這可能會導致巨大的連鎖效應。這些包括但不限於以下內容：
    • 卡死的活塞-活塞會因熱量而略微膨脹。由於發動機具有如此高的公差，這種膨脹足以使活塞在氣缸體上硬摩擦，並使曲軸磨碎！這將非常昂貴。
    • 發動機缸體中的孔-實際上，缺少冷卻液不會在缸體中造成孔。這可能是由於在操作過程中發動機的活塞被卡住而導致的活塞桿拋擲引起的。
    • 頭部翹曲-這可能導致頭部墊片會失去完整性。
    • 內部汽車加熱器將失去功能-如上圖所示，加熱器基於發動機冷卻液起作用。
    • 變速器故障-在某些情況下，變速器液體冷卻器位於散熱器內部，這意味著缺少發動機冷卻液不僅會導致發動機過熱，還會導致整個變速器過熱。 li>
    • 軟管中的高壓-散熱器/冷卻劑軟管會由於冷卻系統中壓力的增加而破裂。
    • 成本-要修復此時已經對引擎造成的損害，這將是非常昂貴的，您可能可以證明購買新的二手車是合理的！
此外，還有一些優點，即冷卻液用量較少。在冬季，汽車保暖更快，在冬季，冷卻液更溫暖=許多優勢。只需注意恆溫器不會一直保持打開狀態，這樣當汽車獲得更多負載時就不會過熱。
race fever
2016-01-16 03:28:02 UTC
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水將停止流動，並且熱量將無法從發動機缸體中轉移出去。發動機的冷卻系統非常複雜，根據給定區域需要多少冷卻量而具有“口袋”功能。缺少冷卻劑意味著系統將無法通過泵加壓，並且冷卻劑也不會流動。

缺點：

  • 過熱

  • 水泵幹轉並在缺少水的過程中損壞自身潤滑性和阻力性

缺點..... 1）過熱2）活塞被卡住3）在缸體上打孔3）機頭翹曲4）加熱器不起作用5）傳輸故障（跨流體冷卻器有時位於內部）散熱器）6）....
paparazzo
2016-01-16 21:10:05 UTC
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您得到的冷卻較少。如果散熱器僅充滿1/2倍，則水與散熱片接觸的時間為1/2倍，冷卻時間為1/2倍。流體是從底部抽出的，因此它將繼續流動。最終，水變得很熱，以至於發動機將其變成蒸汽。清空散熱器後，由於沒有泵送，因此冷卻為零。

Alisa
2020-01-09 21:40:43 UTC
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我的兒子99 LS1 Trans Am在達到最後一個檔位後開始失去動力，但隨後會失去動力並以35 mph的速度運行rpm 2000。昨天，他在馬路邊停了下來，因為它聞起來像燃燒的東西，而後背冒出一點灰煙。他讓它冷卻並將其回家。沒有更多的煙。今天，當技工看時，散熱器中幾乎沒有冷卻液/水。他告訴他，由於冷卻液不足，它告訴變速箱溫度太高，因此不會更快。他說，氣味正在燃燒冷卻液。他把冷卻劑放進去，然後他們從高速公路上下來把它拿出來，讓它暖起來，然後他就騎上了，它經過了所有的擋位並有足夠的拾取能力。技工說，現在應該可以，但請留意。我告訴他停放它時要注意它下面是否有洩漏，因為散熱器或軟管可能有洩漏。我希望他用它來躲開子彈，並會繼續確保它有冷卻劑。我猜測如果頭部墊圈或塊損壞，會有一些跡象。變速箱的所有檔位都平穩地變速。

Tommixoft
2017-12-01 07:17:39 UTC
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如果較低的量不會導致過熱，則不會發生。例如，在我國，冬季非常寒冷，大約為攝氏32度。我的汽車變暖大約需要30分鐘。這是意大利的汽車，冬天很難暖和。因此，我使用較少的冷卻液，因此加熱速度更快。而且不可能使汽車過熱，因為當恆溫器打開散熱器的冷冷卻液會使冷卻液再次變冷並且汽車永不過熱時，這裡的人只會造成最壞的情況。如果您的冷卻液溫度在正常範圍內-90°C，則不能使用巫婆。關於水泵的童話也很愚蠢。水泵只是由皮帶驅動的軸承。軸承旋轉使水流動的塑料材料。也許在其他汽車中，我的情況有所不同，沒有實際的泵。因此，如果沒有冷卻液，根據您的問題，這是不可能的-它不會破裂。

Waterpump.

這是一個糟糕的主意。低於規格的冷卻液液位可能會導致電動機中出現局部熱點，從而造成損壞。無法預熱可能是由其他原因引起的，例如，恆溫器出現故障而“無法打開”。


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