此帖子解釋了為什麼在提振時夾在電池失效的負極上可能會有危險。但是也有人告訴我,如果我給別人一個助力或“做錯了”,那可能會損壞自己汽車中的電子設備。
真的是這樣嗎?在什麼情況下這可能嚴重影響我的車?
此帖子解釋了為什麼在提振時夾在電池失效的負極上可能會有危險。但是也有人告訴我,如果我給別人一個助力或“做錯了”,那可能會損壞自己汽車中的電子設備。
真的是這樣嗎?在什麼情況下這可能嚴重影響我的車?
在另一輛試圖啟動的汽車上,您可能會得到瞬時尖峰。任何影響電能質量的電池或交流發電機問題都將傳遞給您的汽車。好消息是,大型12v電池可以很好地緩衝電源問題,否則可能會造成損壞。但是,仍然可能因跳別人而損壞您的汽車。雖然很少,但是我沒有列出我擔心的事情。 :-)
我想不出您會損壞車內電子設備的任何原因,除非您在不應該碰到的跳線之一上短路了細微的東西,或者將引線重新連接回了前面。
將它們重新連接到前面並不會損壞電子設備,因為您的汽車應具有防止此類情況的保護,但這是檢查的關鍵,以防萬一。
示例我可以想到的是-售後市場的汽車立體聲音響可能沒有浪湧/電壓保護,並且可能沒有通過點火開關直接連接到電池,因此以錯誤的方式連接12v可能會損壞它。實際上,它可能只是燒斷了保險絲或二極管。
如下所述,這可能會損壞電池-我純粹是在談論電子產品。注意電池:-)
是的,有可能損壞其中一輛或兩輛汽車。 啟動時存在嚴重過電壓的風險,並且可能會損壞任何電子設備,甚至會損壞過程中打開的前燈。
這就是例如福特福克斯C的原因-Max手冊說,在跳躍開始時應關閉所有電子設備和大燈。
答案是是是是損壞。有些人昨天借了我的車來開車。他們混淆了pos / neg連接,我的車突然死了。我剛剛給我的機械師打過電話,他說它將損壞任何數量的物品/保險絲/電氣系統。我目前正在等待機管局(AA)趕來啟動汽車,以便我可以將其開給技工。我一點都不期待這項法案,並真的讓@伙計們感到惱火。 :(
如果將電池拱頂在沒電的電池上,很可能會傷害自己。充電電池會釋放出非常易燃的氫氣,並且很容易爆炸。確保使用發動機缸體將電纜與端子接地。