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2012-11-28 03:58:11 UTC
從 tirerack.com購買新輪胎時，會列出輪胎的生產日期。
我正在考慮2007年生產的輪胎，這將使它們今天使用5年左右（在損壞輪胎後，我正在考慮購買相同的輪胎以匹配已經使用的輪胎）
我會在高性能夏季和無釘雪/冰之間季節性更換輪胎，因此給定的一組輪胎可以使我使用相當長的時間。我希望可以從中獲得4個季節（即再增加四個日曆年）。
乘用車輪胎的年齡多大了？在您通過“新輪胎”之前，該輪胎必須多大？
我剛剛在《汽車時代》（2012年11月，第60頁）中讀到，無論胎面深度如何，輪胎製造商現在都在說5年。對於我的標準而言，這似乎有些謹慎。
@mikes我喜歡摩托車輪胎的經驗法則，在這種情況下，故障的後果通常會更高。但是某些乘用車輪胎製造商會對其輪胎提供長達5年的保修期...那麼這些輪胎會直接從保修期內轉為需要立即更換嗎？
這必須取決於國家/地區-我知道英國和美國的輪胎有很大的不同，但是我從未在英國看到過輪胎使用年限。老實說，我從未養過一套輪胎超過一年，所以這對我來說從來沒有出現過。由於抓地力的原因，我的礦山大約要行駛10000英里才可以更換。
您還應該考慮這個特殊來源：來自輪胎架倉庫的5歲輪胎與我在車庫後角坐了相同時間的輪胎不同。
汽車時代已經退縮。他們現在說大多數品牌都可以使用10年。但是，根據氣候，使用情況，車輛重量等，您的個人結果會有所不同。我會發現明顯的裂紋，凸起，胎面變形等。
@BobCross鮑勃，為什麼倉庫輪胎要比您在車庫存放5年的輪胎更好？
@JerryOL,，因為我至少知道我的車庫不受氣候控制。實際上，這是“不受控制”的氣候：空氣質量太差了，誰知道哪種微粒，極端溫度等。
這有一個簡單的邏輯，輪胎越舊，橡膠越硬，基本上舊輪胎不會磨損很多，因此未使用的舊輪胎可能很好，但僅在乾燥的道路上使用，我說的是5年輪胎最高，例如，在潮濕的道路上駕駛7-11年的輪胎會自殺，廉價的新輪胎比5年的連續輪胎/倍耐力輪胎質量更好，在非常平緩的行駛過程中，新輪胎可以承受50000 km的行駛速度，激進的行駛可能會消耗15000 km的輪胎，根據您開車的地點，考慮全年購買輪胎（僅當冬天不太艱難時），我認為它們被標記為M + S。
一套10年後，我會說您物有所值，為了您和其他人在高速公路上，購買新輪胎。您的生活簡直是物有所值。