題:
可以在3000英里後換油而不加油嗎?
Bernetta Brown
2018-07-24 22:51:48 UTC
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3000英里後可以重新加油或換油嗎?我丈夫說我兩夸脫。低,所以他加了兩夸脫。我的問題是我們應該完全更換機油還是只添加2夸脫?

歡迎來到汽車保養與維修!
不要在不檢查油位的情況下加油,以查看是否需要使用量油尺!
在僅行駛3000英里後,低了2夸脫,超出了通常的4-5夸脫的容量?我會看的。車下有洩漏的跡象嗎?排氣管冒煙嗎?我有一個2016年,它使用全合成機油,每10,000英里進行一次換油。帶有油位傳感器,因此甚至沒有油尺可以手動檢查油位。
@GdD`我的丈夫說我2夸脫。低`,所以我認為他們沒有從空中抽出來。
更大的問題是您正在失去石油。如果只是從發動機中洩漏出來,並且每1,000-2,000英里需要2夸脫,那麼繼續添加就可以了,但這非常浪費,昂貴且對環境沒有意識。如果沒有洩漏並且機油實際上正在燃燒,則您將來可能會發生髮動機故障,因為當機油燃燒時,它會留下固體殘渣,因此加油只是增加殘渣。在有雜物的情況下更換機油有助於從發動機上清除一些雜物,因此它將在以後而不是更快地失效。
而且不要忘了情況是否會惡化(這將會),您將*必須*更早地補充它。忘記一次意味著您可以在引擎用完油時將其摧毀。
八 答案:
Nick C
2018-07-25 00:07:39 UTC
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通常應按照製造商的說明進行操作,汽車的手冊應指定更換間隔-但我不知道有這麼短的間隔的現代汽車。因此,除非您在時間間隔附近,否則應該加滿油。

話說回來,如果那段時間您失去了大量石油,我想調查原因...

ajay
2018-07-25 12:54:40 UTC
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3000英里的換油間隔是美國特有的消費者欺騙手段,已被廣泛實踐,已成為公認的智慧。它為經銷商和車庫創造了巨大的收入。在美國以外,大多數人換油的頻率要少得多。實際上,福特等製造商通常會為國際市場指定最長10,000英里甚至更長的換油間隔。在此期間,監視並補充油量是明智的,但是除非有變色的跡象,否則通常應在此之後發現油仍然是“蜂蜜色”的,僅因污染而變黑。作為2L福特蒙迪歐的擁有者,它有172,000英里的全天候運轉,已經定期提供服務,但是每10,000英里的間隔只換一次機油。手指交叉,似乎仍然處於完美的機械狀態。當然,您將以每10,000英里的間隔進行一次整車服務,而不僅僅是更換機油。

老化的車輛將以更高的速度消耗機油。通常,如果您每千英里左右加滿一升水以上,則表明磨損問題可能會因燃油燃燒而導致排放問題。

新的福特全順風俗服務間隔為2年/ 36,000英里
500英里後,到底什麼引擎不會使油變黑?我還沒有擁有一輛沒有發生這種情況的汽車。如果我想真正告訴某些油還剩多少生命,我總是進行廢油分析。
柴油發動機將很快使油變黑,但在汽油發動機中,如果濾清器是新的並且油底殼沒有碎屑,則可以保持清潔超過500英里。
3000英里的換油建議是對大多數人/製造商使用明顯尺寸過小的過濾器的機油不使用洗滌劑添加劑的日子的保留。它可以使您的引擎壽命更長一些,但是如今,您會磨損其他關鍵零件,而這些零件的成本太高,因此無論如何也要更換引擎。
修理舊車總是比買新車便宜。您不僅每年有(估計)5000美元的付款,而且您還擁有更高的保險和許可證等。我開著2000輛定制的福特福克斯zx3,而我在修理汽車上所花的錢比買車要多4倍(包括變速器)換用較新的車型),但汽車行駛出色,我喜歡它,與汽車付款相比,我仍然處於虧損狀態。附帶說明,黑油並不意味著殘油。洗滌劑添加劑的設計可將雜質留在其中,並且褪色速度很快。
John Lord
2018-07-24 22:56:10 UTC
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根據您未提供的信息,沒有製造商建議每3000英里更換一次機油。有的甚至高達7000(豐田),但4000的城市罰款。但是,如果您損失的是石油,則可能是洩漏或燃燒。如果要燃燒它,則該開口是一條雙向路,並且點燃的碳氫化合物將污染油。看起來有多糟?聞起來有沒有燒起來?

一些製造商的行駛里程超過了7k英里,例如[建議的換油間隔為15k英里的捷豹(Jaguar's)](https://www.edmunds.com/car-news/tips-advice/stop-changing-your-oil.html )。不過,絕對可以同意您的前提。
軼事證據表明,在歐洲市場3萬公里或兩年(以先到者為準)並不罕見。大約18.5萬英里。
我的焦點ST的服務間隔為12.5k英里。 7000在我看來真的很低。
我至少會經常改變重點。在較新的領域中已經有關於發動機故障的報導。
我的Toyota Sienna(2011)建議的換油間隔為10K英里,合成器為0W-20。
@AlexanderKosubek不是軼事證據!我10歲的菲亞特(Fiat)已向製造商推薦了30k公里或18k英里的保養間隔和換油建議-根據英國非經銷商車庫的常規標準,18k英里的保養“次要”。
不是說我不相信你們,而是我希望看到鏈接。有人說一輛豐田貨車需要5000英里的服務,我有這輛貨車,可以確認它在5000英里處開了。 https://www.yourmechanic.com/article/understanding-toyota-service-indicator-lights-by-brent-minderler
@JohnLord(網址為https://www.werkstattportal.org/oelwechsel-renault-twingo/)指​​出,自2001年起,雷諾Twingo(我所知道的例子)在許多變體中都需要每30.000公里或2年換一次油,隨便什麼。 -不過,在後來的車型中,它們下降到20.000公里或1年。無論出於技術原因還是出於財務原因,我都不知道。 :)
Solar Mike
2018-07-24 23:20:38 UTC
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如果您準備好了新的機油和濾清器,那麼我將徹底改變很多。

但是,如果您正在旅途中或要去某個地方-補充到正確的油位也是一個很好的解決方案。

其中之一是多少時間,多少錢類型的情況...

最糟糕的決定-駕駛它而不加錢...

>

jsc
2018-07-25 01:11:01 UTC
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什麼類型的車輛?年份,型號,英里數?大多數普通車輛不需要每3000英里換一次機油。自1995年以來,每輛汽車都應該能夠輕鬆地在合成材料上行駛7000英里,在標準機油上輕鬆行駛5,000英里。如果商店說3000,請不要信任商店。也要警惕經銷商,如果您早於所需的時間進行更改。我的汽車手冊說7500英里,經銷商一直試圖告訴我必須是每5000英里。我換了自己的機油,但當他們公然撒謊或根本不知道自己在說什麼時,我不會輸給他一個爭論。關於。

如果您是卡車,您會拉動或拖拉很多車?拖拉或拖拉的卡車是卡車嗎?將需要更頻繁的換油。環境也可以決定這一點。例如。塵土飛揚的空氣

加油時您是在開車嗎?如果您不在家或無法在商店停車,那麼加油是更好的選擇選擇而不選擇不適當的量。

當丈夫注意到時,您是在家嗎?和/或您還準備了新的過濾器和新的機油?並且您擁有設備來進行更改,現在是時候對其進行更改了,那麼他也應該更改它而不是加油。

最後一次(幾個月或幾英里),您的機油是改變了嗎?如果已經超過6個月了,而您又那麼低,那是兩件事之一。您正在燃燒和/或失去石油。還是上次加油的人做得不好,甚至您可能在車上這麼粗糙

這是您或您的丈夫第一次注意到這一點嗎? >強> 這已經發生過了嗎,您實際上註意到了嗎?如果不確定,只是碰巧檢查了機油,請遵循此步驟。在油底殼或機油濾清器所在的汽車下方的干淨,乾燥,地面上放置一塊未固定的干淨紙板。紙板越大,越好,因為石油可以從很多地方運來。這應該可以讓您查看是否通過 EXTERNAL 洩漏而損失了油。

如果沒有看到任何油,但是您繼續監視油位並且油量仍在下降那麼您最有可能將其刻錄。 內部洩漏,並且與您的燃料混合在一起。您可以通過尾管中冒出的藍色,白色煙霧來判斷。

機油更換的“即將服務發動機”警報會更快觸發。我的豐田麵包車的儀表板上有“需要維護”警報,在5000英里處觸發。
@JohnLord大多數時間都可以更改
是這樣嗎?怎麼樣?我們的商店需要一台掃描儀來關閉大多數車輛上的燈。
Dave
2018-07-25 11:10:06 UTC
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您應該(可能)同時執行這兩項操作。補油和換油的完成有兩個不同的原因,應分開處理。

所有基於活塞的發動機都會燃燒一些機油。機油用於潤滑氣缸,並在此過程中被吸入燃燒室,並在點火循環中燃燒掉一部分。新型發動機的燃油消耗遠少於現在認為的老式汽車。一些較舊的發動機預計每1000英里可燃燒1夸脫。為了確保發動機正常運行,您的汽車通常需要一定量的機油(從量油尺上讀出)。這樣可確保潤滑系統,管道和油底殼有足夠的油來使系統運行並使掃氣泵工作。由於您一直在燃燒燃油,因此需要例行加油以確保正常運行。如果量油尺偏低(或低於 low 標記),即使您打算更換機油,也應立即加油,盡快加油很重要。

換油有些不同。氣缸上的一般磨損會導致金屬非常緩慢刮除側面並最終進入機油系統。大多數係統密封不完善的事實也允許顆粒物質進入機油系統。隨著積聚,可能會堵塞油泵,油冷卻器或其他潤滑區域。因此,需要定期沖洗,也許更重要的是,您需要更換機油濾清器,這通常是在更換過程中完成的。過濾器有助於去除顆粒物,並且隨著時間的流逝會被堵塞。

正如其他所有人都提到的那樣,請檢查特定汽車的書以了解何時應該更換機油。

濾油器帶有一個旁通閥,用於在濾芯變得太髒時使用。它們將永遠不會阻止油流。但這確實允許污垢自由地飛來飛去...
Greendrake
2018-07-26 13:16:52 UTC
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機油需要不時更換 ,因為其性能會隨著時間,高溫以及與發動機金屬零件和空氣的接觸而降低。

這個問題的實質歸結為在 發動機中行駛3000英里後,strong> 您的 油的質量仍然可以接受。這取決於:

  1. 您擁有哪種發動機
  2. 其中裝有哪種機油
  3. 您的駕駛方式(柔和,賽車,牽引)等。)
  4. 自上次換油以來已經過去了多少時間(例如,如果您換油並在1年內僅行駛100英里,則很可能需要換油-發動機不能保持油質! )
  5. ol>

    要了解當前機油的質量,您可以:

  • 請參閱汽車用戶手冊並查找建議的機油更換間隔(前提是您發動機中的機油類型是手冊中建議的一種);或
  • 購買石油分析工具包,取樣並發送到專門的實驗室。他們會確定地告訴您機油的可接受程度。

因此,答案是:

  • 如果您的機油仍然足夠好,請在頂部
  • 否則-沖洗並更換(以及濾油器)。
不要忘記,這也很大程度上取決於您是否使用合成材料。它的降解速度比天然油慢得多。
RedGrittyBrick
2018-07-26 19:40:34 UTC
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換油之間的3,000英里甚至7,000英里對我來說似乎很短。

我當前的汽車建議的保養間隔為18,000英里。這就是更換機油和濾清器的時候。經過7年80,000英里後,它仍然可以正常工作。在短時間內夸脫的油意味著您有洩漏或正在燃燒油(例如通過磨損的氣缸環),需要進行調查和維修。



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