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已經一年半了,現在又發生了! (完全相同的演示。)當它開始變冷並仍在繼續時,它又開始發生。交給更換散熱器的機械師,他很沮喪。
沒有洩漏,但是磁頭墊圈不能洩漏到內部嗎?我怎麼知道頂墊是否需要更換?
最近發現我的加熱器停止工作並且溫度升高到紅色。來發現我的發動機沒有冷卻液。
填滿。問題是它仍然會發生。
現在,散熱器已滿,加熱器工作正常,但是如果我開車一會兒,溫度會上升,加熱器停止工作。拿去了。機械師說冷卻液泵洩漏了。更換了它,並安裝了溫度傳感器。
仍然會發生!
這是我重現問題的方法:以高RPM行駛約15-20分鐘。我將其置於低3,然後在高速公路上行駛約10分鐘。這樣一來,RPM計就決定啟動,直到達到4或5。溫度計迅速上升。
在那之後,我開車回家,從不讓轉速表超過1半。 (如果這樣做的話,溫度會迅速上升)。在中性位置滑行會使它下降。開啟加熱器不會產生任何影響,但是,一旦溫度表迅速上升,加熱器中的所有熱量就會消失。降溫),當我回到家時,我安排我回到車道,溫度表幾乎變成紅色。然後,我將汽車置於空檔並啟動了引擎,將RPM保持在5分鐘,持續2分鐘。它沒有任何作用(溫度沒有升高),我讓發動機冷卻了一點,然後在空擋位置再次嘗試。不行停車時無法使溫度上升。