據我所知,我駕駛的是1990年代的雪鐵龍BX TGE16,沒有任何氧氣傳感器,也沒有排氣裝置上的花哨。即將改變。問題是,排氣如此簡單...我是否可以讓當地的金屬製造企業製造出適合於我的排氣系統的“管”?我基本上是在尋找一種能讓我的發動機呼吸更好並發出聲音的結構
這樣做時我應該考慮什麼?我國法律沒有將經典汽車分類為排放或噪音。
編輯:
另一種解決方法是將排氣裝置排除在外,並將其帶入商務環境,以任何方式進行無排氣裝置駕駛是否明智?
據我所知,我駕駛的是1990年代的雪鐵龍BX TGE16,沒有任何氧氣傳感器,也沒有排氣裝置上的花哨。即將改變。問題是,排氣如此簡單...我是否可以讓當地的金屬製造企業製造出適合於我的排氣系統的“管”?我基本上是在尋找一種能讓我的發動機呼吸更好並發出聲音的結構
這樣做時我應該考慮什麼?我國法律沒有將經典汽車分類為排放或噪音。
編輯:
另一種解決方法是將排氣裝置排除在外,並將其帶入商務環境,以任何方式進行無排氣裝置駕駛是否明智?
可能性
是的!絕對可以做到這一點。工作的質量可能會有所不同,具體取決於您委託商店進行工作的經驗水平,但是如果需要,最終可能會得到類似的結果。
我不會移除整個排氣並將其帶到商店。
他們如何知道排氣應該在哪裡運行而沒有發動機艙和機架可以用來測量所有東西,以確保正確地裝入發動機艙嗎?
在沒有排氣的情況下運行發動機不利於排氣門。
來自發動機艙的廢氣將進入機艙,您將吸入一些非常有害的煙霧,這些煙霧會殺死活生物體,即成為您和其他任何進入的生物。
保持集管/歧管
如果您可以使用當前從氣缸蓋上出來的排氣歧管,那就是最經濟有效和可靠的方式。您不希望任何人製造該作品。然後,您將切斷連接至歧管的排氣管的起點,以使用該排氣管。然後,您的製造商可以將與排氣管當前直徑相同的管道焊接到該連接器上,以便可以通過正確的連接將其固定到歧管上。
添加消聲器
然後您可以將消音器焊接到系統中。限制級別可能會迫使您調整化油器以匹配消音器中的限制。更多的背壓將豐富您的系統。更少的東西會使其傾斜。您不想運行富油或稀油。
富油會浪費
貧油會變熱,氧氣更多,會損壞排氣門並“燃燒”它們。
這是對燃燒的閥門的質量檢查
結論
是的。你可以做到的。
在其中也放入消音器,您需要限制和背壓。
如果您愛這個星球,請在其中放入一個催化轉化器。
您可能會擁有
在安裝排氣管後將整車收起來,這樣他們就可以正確地製造並運行排氣管以匹配當前的配件。
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我個人不會在沒有排氣的情況下行駛很長時間。
在英國,我們有很多排氣製造專家,他們能夠為您在汽車上排氣。通常,它們使用不銹鋼,並提供終身保修。
作為替代方案,Bosul排氣管確實為您的車輛製造了替換系統,但要花一些錢才能找到合理的待售產品。價格。
您可以輕鬆地委託某人製作“管”來更換排氣裝置,切記如果要更換整個裝置,則需要考慮各種事項,例如排氣管,撓性管來處理髮動機的撓性(當發動機移動時,它會拉走廢氣),等等。
忽略Zaid關於廢舊排氣的說法,如果您製造的排氣系統幾乎是氣密的,則不會遇到CO或“惡臭”的任何問題。 +可能會獲得一些必和必拓
您需要檢查其中是否確實有一隻貓,以及確切的規則。到90年代,大多數國家/地區已經開始執行排放法規,而大多數國家/地區的經典法規是汽車製造時必須符合排放法規。顯然,對於E型猛虎來說,全世界都希望它們作為一種動人的藝術品而存在,而排放是其美觀的公認成本。對於無聊的生鏽的雪鐵龍來說,不算什麼。 ;)
引擎仍可以在沒有工作的貓的情況下運行,但它可能會比應有的運轉更富裕,這對您的油耗沒有任何好處。儀表板上還會出現一個紅色的大燈,告訴您它不起作用。
就成本而言,任何事情的主要成本都是人力。批量生產的現成排氣肯定比定制工作便宜。如果您想省錢,為什麼還要考慮定制?