Jez
2014-07-17 21:14:29 UTC
我剛把車上的A / C死在我身上；打開和關閉空調時，通過空調從通風孔進入的空氣的溫度都一樣高。但是，我的冰箱已經超過5年了，它一直在前進，可以使食物冷卻。我知道冷凍機可以使用20多年。
我認為汽車的A / C和冰箱/冰櫃均以相同的製冷原理運行，但是汽車似乎需要“重新冷凍”。每隔幾年就會“放氣”，否則空調將停止工作。為什麼是這樣？他們為什麼不能使汽車空調的可靠性與您的冰箱或冰櫃的製冷一樣可靠？
嘗試在移動平台上操作冰箱，您會發現！順便說一句：汽車空調應該每年進行**服務（加氣和消毒），直到空的時候再開車，否則會傷及壓縮機單元！
除非您有洩漏（在這種情況下，用已知的洩漏重新填充系統是違法的），否則無需每年進行一次洩漏。如果您讓壓縮機每週運轉幾分鐘，則每3年一次就足夠了，以便軸密封件和O形圈保持潤滑，並大大減少自然洩漏。是的，低的製冷劑充注量會殺死壓縮機，因為製冷劑會使機油在整個系統中移動，因此如果泵送動作將機油推過系統，並且吸入口沒有任何回油，則壓縮機零件可能會失去潤滑。
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熱熔斷器在187°C的溫度下斷開，應該能夠感覺到離合器片滑到皮帶輪上（例如，由於潤滑不足而內部開始粘結）或由於任何原因變得過熱。不知道如果沒有溫度保險絲，我是否會擁有一台壓縮機，但無論如何，壓縮機仍在結冰，根本沒有異常噪音（任何壓縮機發出的正常泵送噪音除外）...
我發現汽車空調比室內空調更可靠，室內空調主要是由較舊的銅蒸發器洩漏而來。