題:
輪胎側牆損壞。更換?
M.Bolt
2016-02-09 20:46:55 UTC
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昨天我撞到路邊,輪胎有胎側損壞。 enter image description here這個輪胎可以安全行駛嗎?還是需要更換該輪胎?

enter image description here

輪胎多大了?有生產日期嗎?這是哪輛車?
絕對看起來不安全。
我將其作為評論而不是答案,因為這是我的觀點。過去,我對Lumina造成了類似的傷害,並且不採取任何措施也沒有發現任何不良影響。胎壓也沒有逐漸降低。當然,輪胎損壞的程度只有您能知道;圖片可能無法說明完整的故事。就是說,大約4年的舊輪胎需要更換-這比起這種損壞,這是讓您獲得新鮮橡膠的更有說服力的原因,因此無論損壞如何,我都將對其進行更換。
這些輪胎來自2012年。我的車是1999年的野馬
@Zaid我也駕駛過類似狀況的輪胎。儘管現在沒有發生任何不好的事情,但我認為這是相當愚蠢的,因為側壁上薄弱的薄點可能意味著在更高要求的條件下(例如高速),存在立即放氣的高風險。我不希望輪胎以100 km / h的速度放氣。
@IhavenoideawhatI'mdoing我當時開車的意思是[並非所有側壁損壞都需要更換](http://mechanics.stackexchange.com/a/18301/675)。當然,這是OP要求評估損壞嚴重程度的電話。正如我在前面的評論中提到的那樣,由於年齡原因,輪胎應該比其他任何東西都更重要。
@Zaid,您是對的。輪胎看起來很壞。
這裡的評論和答案有很多優點,但是沒有人提到的一件事:汽車是“跑車”(我在引號中加了引號,以防它是6缸...)。如果您像偷車一樣開車,則要比遵守一般交通法規時像普通人那樣開車時要更加小心。如果是我,努力奮鬥,無論電源線是否顯示,我都會絕對更換它,因為潛在的風險不會超過經濟利益,但對我的母親而言,只要結構上合理,她就可以d沒事
五 答案:
JPhi1618
2016-02-09 21:16:01 UTC
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確定要更換。胎側是輪胎中最易損壞的部分。輪胎可能暫時保持著空氣,您也許可以在輪胎上行駛一段時間,但是它隨時可能“爆裂”,從而造成非常危險的情況。

立即放下備用輪胎-別冒險。

@JPhi1618是100%正確的,這需要立即發生,直到您最無法承受的失敗。第一件事是在側壁上施加真正的壓力,例如坑洼等,而且很可能會突然彈出。您從側壁上取了一個大鑿子,這意味著該孔的底部是側壁的非常薄的部分。放得不好是不好的。
user2649305
2016-02-09 23:19:49 UTC
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儘管JPhi的話是正確的,但他也略有錯誤。

如果您從側壁上拿出一塊大塊的東西絲毫沒有危險,那麼只有當您看到時,它才變得危險帘線,因為那樣會導致輪胎鼓起並爆裂。

值得檢查一下100英里後是否有凸起,但是如果輪胎的一部分沒有稍微抬起,那您就沒事了。

輪胎並不是保持其結構穩固的原因,而是內部的繩索提供了足以承受30+ psi的強度/結構完整性,而橡膠只是為了保持空氣進入。

在輪胎中工作/輪式車庫已有10多年的歷史了,總會有人帶著小的儀表進來,那裡的電線沒有露出來,他們從來沒有遇到過等待輪胎磨損再更換輪胎的問題。

這與[Paulster2的答案](http://mechanics.stackexchange.com/a/18301/675)相似。你有我的+1
我不會不同意您的意見,但對我來說,這張照片看起來像是對側壁的嚴重切割。是的,小的草皮和鑿子可能還可以,更好的照片會很棒,但是我要謹慎一點,並說不要繼續大刀闊斧。如果輪胎在沒有肩部的2車道施工區域中釋放壓力,該怎麼辦?
我認為您沒有足夠的數據說不要更改它,這很好。誰可以做這個假設。有潛在的危險。如果那是右前輪胎,而OP則以45mph的左轉彎行駛,則輪胎會漏氣,會有什麼後果?撞到護欄?我的觀點是IDK的建議,“哦,那很好,這是一個側壁,人們對側壁的切口非常反感。通常沒關係。”不是一個好人。
@DucatiKiller:魔鬼的倡導者。當然,有一些風險。但是,除非他以100%的幅度推動那個角落,否則後果肯定可以保證是稍稍推動一下,鼻子變寬一英尺或兩英尺,半英里後,大塊的輪胎開始四處飛揚,因為他甚至都不知道輪胎吹了。我在兩個後輪胎上都駕駛了'06 MX-5,實際上沒有拆開整個內胎面,而沒有幾個弦將胎面固定到位,直到第二天才知道出了點問題。現代輪胎是令人印象深刻的工程。
荒謬的建議。這不是成熟的想法。有風險與回報的想法。這裡的風險是可能發生的事故。獎勵是您節省$ 75至$ 150。這不是一個平衡而周到的建議。
如我在回答中所述,如果電線沒有顯示出來,風險就不算什麼,而在更換輪胎之前,您將獲得最大的收益。
Israel Isassi
2016-02-10 02:51:05 UTC
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如果是我,我將更換輪胎。我以前在井壁有井噴,這很不好玩。對我來說,真正的問題是,我對自己的生活,乘客的生活以及周圍的人有多重視。

我完全同意你的意見。
Steve
2016-02-10 01:50:30 UTC
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同一問題,很多答案。

https://www.reddit.com/r/Cartalk/comments/137i4f/my_tire_sidewall_is_ripped_can_i_drive_with_it/

請注意一種建議,建議密封切口以阻止水損壞。

但是,外胎橡膠不能容納空氣,內襯層可以容納空氣。因此,輪胎爆胎意味著內胎

對於4x4的越野旅行來說,輪胎側壁很常見,這是我做過的事情,而不是更換輪胎的原因。

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這是輪胎損壞檢查表。人們會遇到一些非常嚴重的問題。

http://www.maxxis.com/media/197662/tire_damage.pdf

Oliverporter
2016-09-01 09:47:22 UTC
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白痴!沒有理由辯論。如果輪胎有胎側損壞,請更換輪胎。簡單。與支持失敗將導致的潛在災難相比,$ 200.00的輪胎實在是花生。實際上,令我感到驚訝的是,這個問題甚至還有待解決。用不足的設備操作汽車對其他所有人來說都是一個威脅。別再想改變自己了,去做負責任的事情,快去換一個新的!暗示是過失,也稱為“半屁股”。



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