題:
將液壓千斤頂用作支架是否安全?如果沒有,為什麼?
Zaid
2018-02-07 14:30:45 UTC
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“如果千斤頂可以舉起負載,確定它可以承受很長一段時間嗎?!”

我已經遇到有關此主題的一些相互矛盾的想法:

  • 我矮型液壓千斤頂的用戶指南警告不要將其用作承受靜態負荷的支架。解釋說,該千斤頂的使用時間不應超過必要,並且不應長時間使用。

  • 我經常看到路邊機械師使用這些千斤頂來舉起車輛在其上工作時(不是我認為它們符合安全標準,但似乎對它們起作用)。

  • 這些千斤頂通常設計為

  • 除非千斤頂中的密封件被擊中,否則我看不到負載會導致千斤頂隨時間“下垂”。

  • p>

是否存在一些我不為人知的原因,它解釋了千斤頂為什麼會使支架變差?

千斤頂放置不當,尤其是在不平坦或傾斜的地板上,可能會導致其過度平衡。
基於這種邏輯,您應該可以將重量降至[strongman的1000磅硬拉]的重量之下(http://upl.stack.com/wp-content/uploads/2016/03/05111256/Worlds-Biggest -Deadlift-STACK.png)。這實際上是一個“災難發生時您會在哪裡?”的問題。
使用千斤頂完成的工作(尤其是在路邊)僅限於**不涉及下車**的任務,例如更換flat胎。對於其他任何用途,請使用支架-它們是便宜的保險!
@DaveTweed我知道更好的選擇。這裡的問題是問*為什麼*不建議使用千斤頂作為支架。
答案已經解決了。我在特別評論您關於路邊維護的聲明。
哦,這些都是專業的路邊機械師。我不是在談論故障場景
以這種方式謀生的人不一定是“專業人士”。即使在那種情況下,專業的**也將被使用。
不能不同意你的看法,儘管我不會用相同的筆刷畫每個人
能夠舉起東西並長時間保持東西是不同的要求。
@Zaid這是一個統計數據。使用插孔支架可能在95%的時間內都可以。沒有人認為這將是最後5%,但這確實發生了,這就是您避免的方式。
除了Adam和Paulster提供的故障信息之外,液壓系統從來都不是安全的支持形式。如果我知道我會在車底下僅一會兒,我會定期跳過千斤頂支架,但我會定期檢查我的千斤頂。出於相同原因,商用型四柱液壓升降機具有機械鎖。依靠某些密封件是航天飛機挑戰者號墜毀的原因。我看過3萬美元的升降機軟管爆裂或內部密封失效,如果您使用的是安全鎖,則沒有任何反應。如果不這樣做,汽車就會掉落……而且速度很快。
“除非傑克的海豹被槍殺”-yeeeaaaah。告訴我-您是否願意將自己的生命信賴於印章的維護狀態,該印章是由God最低價生產商在Godonlyknowswhereistan製造的,其受過六年級教育,因此致力於生產優質產品的人可能會被形容為“狡猾” “?我肯定不會。液壓千斤頂具有許多故障模式,而千斤頂支架根本不具備這種故障模式,因為它是一種非常簡單的設備。更少的破壞方式意味著更少的破壞方式-或者讓沉重的負擔壓在您身上。仍然是你的生活
除非開封海豹,否則很大。如果您在車底下密封件掉了怎麼辦?
1)拿起書本2)雙手以肩膀高度舒適地握住書本,您可以將書本握在那裡嗎?好的。請在20分鐘後回覆我,告訴我您是否一直把那本書一直存放在那裡。
簡而言之,進入僅由(液壓)千斤頂支撐的車輛,就像通過掛號信發送您的達爾文獎申請書一樣-可以接受...而且,我已經看到卡車在千斤頂撞到地板時造成的損壞失敗了-我永遠不會只相信一個千斤頂:其餘的一切都取決於你...。
十 答案:
Adam Davis
2018-02-07 20:25:10 UTC
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沒有“絕對,完美,100%安全”之類的東西。

每種工具都有其正確和不正確的用法,每種工具都可以與其他工具並行使用以提高安全性和可靠性,或與其他工具串聯使用,最終會降低安全性和可靠性。

液壓千斤頂是否可以安全地托起汽車?這取決於您願意承擔的風險級別。在液壓千斤頂中,有幾種故障模式:

  1. 結構故障(金屬疲勞,緊固件故障,焊接故障)
  2. 滑倒,掉落
  3. 密封
  4. 閥(3個釋放閥和兩個單向閥)
  5. 組裝/維護/流體不當
  6. ol>

    此外,其中一些速度較慢,幾乎無法察覺的故障模式。如果密封件或閥門洩漏得足夠緩慢而您沒有註意到,您可能會開始工作,直到太晚才發現車輛正在下降,才發現自己無法從緩慢下降的車輛中抽出身體。如果您很幸運,可以致電尋求幫助。如果不是...

    如果您確信所有這些風險都是可以接受的,那麼可以肯定的是,對於您的安全定義,液壓千斤頂也許是“安全的”。我不會相信我的生活,我不會將它推薦給其他任何人,但是如果只是您,那麼即使是政府,也無法強迫您採取更好的安全措施。

    讓我們看看千斤頂支架失效模式:

    1. 結構失效(金屬疲勞,銷釘/棘輪失效,焊接失效)
    2. 滑倒,掉落
    3. ol>

      在支撐車輛方面,沒有什麼比千斤頂支架更安全了……除了更多的千斤頂支架。

      對我來說,這仍然不夠安全。一個千斤頂支架意味著一個故障(可能不太可能發生)可能導致受傷或死亡。因此,至少我會繼續使用液壓千斤頂和一個千斤頂支架,但是在很多情況下,我通常會在每個提升點使用兩個千斤頂支架,並僅僅因為佔用大量空間而卸下液壓千斤頂。

      您真正需要確定的答案是什麼?可接受的風險水平是多少?成本是多少?如果您遇到故障,那麼故障的成本是多少?既然涉及到您的生命和四肢,那麼失敗的代價是如此之高,以至於對我而言,額外的時間和建立起重架的成本總是值得的。

這是一個非常徹底,結構合理的答案。做得好!
或者,您可以將汽車上下顛倒為0故障模式。除非宇宙炸毀。
@Ruslan墜落會帶來許多危害,並且車輛的底面無法提供您可能想像的那樣穩定的表面...;)
@Ruslan顛倒過來時,一些鉛電池不會漏酸嗎?
@BlueRaja-DannyPflughoeft謝謝,您已經說服我,在嘗試之前,將汽車倒過來維修是不切實際的
如果不知道“發生的可能性”是多少,就不可能進行風險分析。甚至定性的概念也使風險分析變得更加可能。兩者之間有一個區別,“可能,但不太可能在宇宙熱死之前不會發生”和“發生10次嘗試中的3次”。
@jpmc26正確!這不是正式的風險分析。如果您選擇了特別差的千斤頂支架和特別好的液壓千斤頂,則可能相反。變量太多,信息很少,無法進行形式分析。這僅說明了故障模式的數量,並且特別令人擔憂的慢下故障模式如此不同,以至於大多數人不需要進行正式分析。那些需要進行專業風險分析以確定如何最佳地平衡風險/收益比率的人將對此答案不滿意,可能需要做更多的工作。
我想你誤會了。我是說您的答案沒有提供有關失敗可能性的任何定性或定量信息,這意味著您的答案對於評估風險沒有用。它僅聲明必須進行風險評估。我認為,對於OP來說,這種需求首先很明顯,否則他們不會問。
@jpmc26如果您想使用硬數字進行風險分析,請聘請專業的工程公司,而不用在互聯網上詢問隨機的陌生人。
可能要增加小費的風險。當千斤頂舉起汽車時,重心會發生變化,並可能導致千斤頂傾斜。對於千斤頂來說尤其如此。千斤頂通過在千斤頂升起時移動其底座而在某種程度上減輕了風險,但仍可以在兩個方向上傾斜。
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@jpmc26的答案包括以下這些陳述:“我不會相信我的生活,我不會向其他任何人推薦它……”和“儘管如此,這仍然不夠安全。一個千斤頂支架意味著一個故障(可能不太可能)可能導致人身傷害甚至死亡,因此,至少我會繼續使用液壓千斤頂和千斤頂支架,但在大多數情況下,我會在每個提升點使用兩個千斤頂支架並卸下液壓千斤頂僅僅是因為它佔用了很大的空間。”答复者無法知道OP認為可接受的風險。
關於電池類比的@jpmc26,您提到將電池扔入火中是在明確警告您不要這樣做。但是千斤頂製造商明確警告您不要攀爬僅由千斤頂支撐的汽車。那有什麼不同?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2018-02-07 18:24:30 UTC
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TL DR:不,我不會說。

當我還是個年輕人的時候,爸爸總是對我說:“ 使用專門用於工作的工具。“例如,如果您試圖從懸吊著A型臂的懸架上卸下一個螺栓,則不會使用大錘將其移出,而會使用重一些的東西,例如5磅的雪橇或類似的東西。我敢肯定,如果您使用了身體錘,您最終可能會將其取出,但這確實不是針對此類工作的。

千斤頂就像錘子一樣。目的是在需要時舉起汽車。就像您所說的那樣,千斤頂在您最不期望的時候會發生災難性的故障。無論是封印還是擁有的東西,如果您在車底下,後果將是毀滅性的。事情發生得如此之快,您將無法避免。然後很可能會被困住。千斤頂支架是完成此工作的合適工具,該工具用於在液壓千斤頂將其舉升後保持其舉升。

要考慮的另一件事不是意外釋放,而是釋放閥關閉不當。我曾經使用過千斤頂,然後才開始千斤頂意識到釋放閥沒有完全關閉。這些在提升車輛時,由於通過閥門釋放的壓力也將以非常緩慢的速度開始降低。我可以想像這樣一種情況:頂升人員可能無法將其關閉得足夠大,然後以非常緩慢的速度開始下降,這可能是難以察覺的。然後,當汽車開始緩慢下降時,該人進入汽車下方。如果此人沒有足夠快地意識到這一點,他們將被困在車輛中,痛苦極慢。同樣,如果釋放閥輕微損壞或磨損。在任何一種情況下,千斤頂都會抬起車輛,但不會將其固定在位。

我忘記了釋放閥,很高興您提到它
我已經看到與工業起重裝置類似的行為,該起重裝置設計用於緩慢降低–螺母卡在釋放桿中並阻止其完全返回可能會導致*非常*緩慢降低。
溫和降低是危險的事情。幾年前,我試圖在一輛正在工作的汽車下站起來,必須擰緊氣門螺母並重新頂起汽車。它在我之間下降了幾英寸,離開了千斤頂,因為支架太低而將支架從汽車下方拉出,調整了高度並將其放回汽車下方。如果我在車子下站著看台,那我可能會遇到嚴重的麻煩。
@Miller86確實是這樣。考慮到我的想法,以典型的手推車千斤頂的速度降低可能會輕易破壞非常昂貴的東西,因此能夠輕而易舉地降低是很重要的-這就是為什麼您當然要支持它的原因
“正確的工具”是這裡的關鍵。
mickburkejnr
2018-02-07 23:24:58 UTC
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不,我認為也可以。一次,當我與車速表電纜搏鬥時,我將花冠高高舉起(這意味著我要從汽車頂部駛入,從下方穿過車輪罩)。我從汽車上走下來拿了一個扳手,我回來了,當時我在尋找卸下螺栓的地方。然後,我注意到汽車行駛速度很低。

插孔已經塌了,我和我的朋友都沒有聽到。

這不值得。車橋架並不昂貴,而且比您的生活便宜很多。手臂完全懸在空中。當我注意到它已經崩潰時,手臂已經向下移動到默認的默認位置。然後,我開始將汽車頂起,然後將其抽水,它會停留幾秒鐘,然後慢慢下沉。內部出現了密封,因此無法保持壓力。

您能詳細說明一下它是如何崩潰的嗎?無法關閉閥門或機械崩潰?
@SeanHoulihane我已經編輯了答案
我知道崩潰仍然可以按照您使用它的方式工作,但是當我第一次閱讀它時,我想像到了劇烈而突然的崩潰。編輯確實很有幫助,而印章對我而言似乎絕對是失敗的要點。
我真的無法告訴您第一次崩潰/跌倒有多快或多猛烈,因為我或我的朋友都沒有註意到或聽到任何聲音。所以它本來可以很快,但它可能是一個緩慢的下降。但是,無論哪種方式我們都沒有聽到,我認為這增加了這種失敗的危險。
如果液壓故障時您處於車輛下方,即使以每秒幾厘米的速度平穩下降也很容易使您採取任何有意義的措施,而當您不走時* :: splat :: *被壓碎和窒息。
Solar Mike
2018-02-07 14:46:06 UTC
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不,我不明白為什麼您不提到標準的車間慣例,即舉升車輛,然後在其下放適當的架子。

不幸的是,任何一種事故都太多了車輛或自卸拖車因液壓系統故障而摔倒,造成人員受傷或死亡。

不要依靠液壓系統將物體保持在空中:架子,軸承座或物理阻擋裝置...

我提出“非標準”實踐的原因是為了證明它是在現實世界中完成的。我對這種情況下的液壓系統如何會發生災難性的故障(即故障的機理)感到好奇。
災難性故障可能是由於密封件上的載荷過長而導致的薄弱點或溫度影響等-問題是水龍珠可能會發生故障,大多數事故都可以預防...
這是一個示例的鏈接,但與它所處理的示例略有不同:http://www.dmp.wa.gov.au/Documents/Safety/MSH_SIR_151.pdf
我只是想知道這如何回答這個問題:*解釋一下千斤頂為什麼會使支架變差*”
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2也許將問題標題更改為* ...什麼是問題?*
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2標題中明確指出的問題開始於“是否安全...”,所以我想我回答清楚了。
@SolarMike-不,* title *聲明了這一點,但沒有提出問題。
Dmitry Grigoryev
2018-02-08 13:45:52 UTC
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從簡單的目視檢查可以輕鬆觀察到典型故障(裂紋,彎曲)的意義上講,支架是簡單的機械設備。

另一方面,液壓千斤頂非常複雜,具有隱藏的故障模式(洩漏的密封件/閥門等),這些故障模式不會立即顯現出來,並且很容易被忽略。 / p>

最後,重要的是您要承擔的風險。如果您對自己的汽車進行DIY維修,則可以承擔意外將其拋錨的風險(如果您不這樣做,則應該知道自己還是在修理)。因此,如果千斤頂發生故障的額外風險僅導致損壞您的汽車,則您可能願意這樣做。當您還因不使用看台而冒著生命危險,甚至沒有意識到時,問題就開始出現。

seizethecarp
2018-02-08 02:08:04 UTC
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不,它與千斤頂支架或側面的磚塊或輪胎都不一樣。

我主要的恐懼/ 經驗是千斤頂會翻倒。亞當·戴維斯(Adam Davis)解釋了緩慢洩漏的風險,這是一回事,但您更直接的風險是千斤頂翻倒。看一下千斤頂支架的設計:它的底部很寬,沒有輪子。現在看一個插孔。除了4噸以上的地板千斤頂以外,其餘大多數都成比例地非常狹窄,甚至寬的地板千斤頂都帶有輪子,這意味著它們並不能坐著不動。

到這一點,它意外地降低了,千斤頂和千斤頂支架都可以上下移動,但是千斤頂支架具有必須移開的物理鎖扣,以使其下降。商店中的液壓升降機也是如此。它們通常(如果不是全部的話)具有必須移動的catch子才能使升降機下降。千斤頂沒有這種安全性。

如果您的千斤頂確實有實物捕獲,並且也不是很窄,因此容易傾翻,那我就可以使用它。

但是我也要在它下面放一個千斤頂支架;)

一塊磚是相似的。幾何形狀不健全,並且從正確的形狀過渡到粉末,沒有任何警告。
@SeanHoulihane正確-磚是烤沙。即使看起來相似,也不是一塊石頭。
我想補充一點的問題是,千斤頂僅設計用於抵抗向下的力。這是問題的癥結所在,僅在其他答案中有所暗示,這些答案說插孔不是為此設計的,但不說“為什麼”。由於千斤頂的設計不能抵抗很大的側向力,因此使千斤頂翻倒所需的側向力的量要比所支撐的重量小得多。
dotancohen
2018-02-08 17:01:13 UTC
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液壓千斤頂密封件損壞。

由於液壓千斤頂密封件損壞,切勿將車身部件置於液壓千斤頂引起的負載(車輛)下。

讓我再說一次,使其沉入:液壓千斤頂密封

使用千斤頂支架就像係好安全帶。可能要花好幾年才能發生車禍或看到千斤頂封口被炸掉。但是一旦發生一次,您將確保下一次準備。下次發生。

“但是一旦發生一次,您將確保下一次做好準備。”我讀了整篇文章,認為這是您自問直到問題發生的那一個問題。我在舉升汽車時遇到了千斤頂故障-它只是停止舉升,然後輕輕回落。車輪仍然開著,下面沒有人沒事,但我不想發現自己被卡在了製動盤下...
user1630126
2018-02-08 22:35:01 UTC
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這是不安全的。

千斤頂由於極端故障而緩慢甚至迅速失去壓力的機率要比拆開的焊接千斤頂高。關於千斤頂的佔地面積不相等的論點,這意味著它們更容易翻倒。插孔支架沒有這個問題,因為底座是統一的。

您還依靠的不是設計用於長時間支撐車輛的設備,而是設備用於長時間保持車輛的設備(JACKSTAND)。

現在,如果您只是在路邊更換輪胎而沒有進入汽車下方,請確保..... jack離開。如果汽車掉落,幾乎不會造成任何損壞,這就是製造商提供千斤頂螺釘式千斤頂的原因,它說即使有那些千斤頂也不要跌落車輛。

Laurence Payne
2018-02-09 01:43:59 UTC
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您會看到完成的。它不如使用支架安全。千斤頂發生故障的方式多於站立失敗的方式。

您還將看到汽車被支撐在一堆磚塊上。

但是那也不如架子安全。但是架子也會失敗。除了根本不在車下之外,沒有什麼是100%安全的。但是我希望您能在其中解決一些使駕駛起來更安全的事情?最好根本不要靠近汽車!

“如果千斤頂可以舉起負載,那麼它肯定可以承受很長一段時間嗎?!”是非常有缺陷的推理。不妨說“如果一個人可以舉起它,他就可以永遠舉起它”。顯然是不正確的。

Concerned Citizen
2018-02-09 08:08:17 UTC
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否!_不安全_非常不安全!此主題中的精彩詳細解釋。如果您在車上進行的工作需要您進入底盤,那麼您需要一個插孔支架。借用或購買其中的2個並使用。不要讓您的生活成為一個統計數據點,證明在用任何一種千斤頂頂起的汽車下進行任何操作時,每個人都應該使用千斤頂!您可以讓您的女兒或兒子在沒有千斤頂的那輛車下嗎?我衷心希望不會。



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