題:
車庫技術耗盡了油,卻忘了加油。我開車了-這會造成什麼損害?
Katherine
2016-08-23 19:43:08 UTC
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我去了一個快速換油的地方,他們把我新的菲亞特500上的油倒了,沒有加油/更換油。

啟動汽車後,我開車約1/8英里,然後才退出引擎。汽車無法重新啟動。汽車失速後,我舉起引擎蓋,拉了油量計,記號沒有滴油。

我將汽車滾動到隔壁的另一個車庫中,該車庫進行了適當的加油(在收據上,我還發現快速更換機油的車庫未更換機油濾清器)。正確的機油保養後,“檢查引擎”指示燈點亮,但在將汽車行駛20英里後現在熄滅。 “服務引擎”指示燈/代碼為“ PO 300”。

我叫菲亞特服務中心;他們建議我開車看看是否運行正常。是否可能損壞了發動機壽命?快速換油的地方堅持要我將汽車帶到經銷商處以診斷是否有損壞(這就是為什麼我要問發動機壽命的後果)。問題是,為了診斷任何損壞,經銷商/服務中心必須拆卸發動機。

換油區經理說,他們會“做到正確”,所以我試圖決定是在車上安裝新發動機還是換一輛新車。

即使油箱中沒有任何油,即使短距離行駛,運行發動機也會有什麼後果?

[此答案](http://mechanics.stackexchange.com/a/24563/4152)是否有助於您理解?一言以蔽之:是的。它影響發動機的壽命。它會運行一小會兒,不會有太多不利影響,因為表面上仍然有油oil繞(換油時您無法將其全部清除),但是一旦熱量開始累積,情況就會迅速惡化。
請定義“短距離”。並且請說明發動機無油運轉了多長時間。您是否剛搖了一下車,將汽車移了兩米,或者行駛了5公里?
短距離和短時間都是至關重要的。為了給您任何有用的答复,我們需要有關距離和時間-尤其是距離的定量信息。另外,您如何注意到未加油?您的聲譽尚不能讓您發表評論,但是您可以編輯問題以添加詳細信息。
從'V. Instant Oil Change的地區經理(是的,我們知道公司)以書面形式-目前請勿口頭接受。一封電子郵件就足夠了。否則,發動機將在經銷商處拆解,他們將建議更換,而VIOC區域經理可以說“不,我們從未承諾過”。一旦出現任何不妥協的跡象,請致電律師。
您可能要做的只是威脅要採取法律行動(查看他們是否已在社交媒體上露面並不會受到傷害),而引擎成本很高,律師也很昂貴。如果您在美國,則可以代表自己在小額錢債法庭追捕他們。作為一家公司,我認為他們將不得不派律師。加上損害其聲譽的代價,可能是說服他們合理所需要的全部。但是正如@Pete所說,記錄所有內容,並且期望它做出非常積極的努力。
除了簡短的信息:24歲時,我有一輛(當時是嶄新的,大約1500英里)2000 Corvette。我當時很瘦,看上去只有19歲。一家換油廠排乾了油,沒有加任何油,而是讓所有空氣從(洩氣保用)輪胎中排出。我從車庫出來後,汽車的每一個警報都響了。我將其備份,使用THEIR壓縮機為輪胎加氣,打開引擎蓋,發現它們甚至沒有重新安裝油蓋。妒! (我自己買了那輛車,還有我的房子。我不是一個愚蠢的孩子,他是在藉爸爸的車。)而且,不,他們沒有取代那輛11,000美元的發動機。 > |
另外,正如其他人所說,如果汽車自行關閉,則您需要新的發動機。在沒有潤滑劑的情況下,金屬彼此高速摩擦不是一件好事,可能會使滑塊變形,划痕的氣缸等。難以辨別而又不拉電動機。
有點題外話,但是如果您的全新汽車根本沒有機油,並且在啟動電動機後就沒有打開檢查油燈,那麼這本身就是一個嚴重的問題!
上世紀20年代中期,一個家庭朋友使92年代的Grand Am達到最低點,在油盤上打了一個洞,然後繼續開車。他們在發動機熄火前行駛了約1.5英里。我不知道損壞的程度,但是他們最終更換了整個發動機。無油運行很快會造成災難性的破壞。
出於好奇,當您無油開車時,油警告指示燈沒有亮起嗎?
將來,我建議避免使用那些速滑型場所。前往更大型,信譽更好的連鎖店,例如Midas,NTB甚至是經銷商。當然,每次換油可能要多花5美元,但是您會得到新的(不是再生的)機油和更好的服務。鑑於現代汽車和現代機油之間的換油間隔為8,000或9,000英里(始終檢查汽車的機油監控系統),因此額外的錢確實不多。而且,如果其中一個地方搞砸了換油,他們很可能在不請律師陪同的情況下做出正確的決定。
起訴混蛋.....
五 答案:
Steve Matthews
2016-08-23 19:56:28 UTC
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我親自丟棄了羅孚K系列發動機的所有機油和冷卻液(在報廢汽車上),發動機經歷了二十分鐘的辛苦使用(變紅/轉速限制器/將離合器丟在第一檔),然後才到期

也就是說,這可能會導致大量磨損,而這些磨損可能在數千英里內不會顯現出來。如果由於油燈/蜂鳴器亮起而使汽車從車庫前場駛出並停車,那麼您可能會逃脫它。如果汽車行駛了一段距離,可能會出現許多問題。

我個人會把它們記錄在紙上,以便在將來過早出現故障時,您可以

我最後的建議是;不要再使用那個工作坊了。顯然,他們在質量控製程序上有很大的漏洞。

閱讀了有關汽車一直行駛到停止並記錄故障代碼P0300(未知汽缸失火)的最新信息後,我個人希望對引擎進行改造。 P0300可以指示很多情況,其中之一是低壓縮率,這根本不好。
Chris Paveglio
2016-08-23 22:35:21 UTC
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首先,盡可能準確地記錄所有內容。寫下每一步,並與V-Oil及其員工保持聯繫。寫下您離開換油處後立即採取的步驟。我會試圖向一個員工或經理坦白,他們承認他們沒有在車上加油。如果您能做到這一點,那麼當事情開始變得混亂時,您可能有法律立場可依。如果他們不願意,您可能會很難受,特別是考慮到您“立即”去了另一家商店並讓他們觸摸。在經過公證或法律認證的Tyre先生(第二家商店)中,獲得關於他們對您的汽車狀況的評估的完整準確的陳述。

您的發動機可能已損壞,需要替換或重建。兩種方式都會花費很多錢。您現在的目標是讓V-Oil支付費用。他們可能會抵抗。希望經理是正直的,有能力支付這些維修費用,但要為他制定計劃,不要堅持下去。購置新發動機或對其進行改造將比購買整車成本低,而且V-oil不會為您購買新車。您將離開汽車幾天或幾週,需要租車。這也很昂貴(請致電您的保險公司並諮詢)。在這裡,法律和文書工作比技術上的頭痛更多。

不幸的是,將輪胎推給提爾先生是一個大錯誤。您應該已經在電話上立即撥打了V-oil的電話,並且有人開車向您 進行驗證。額外的駕駛和Tyre先生的工作可能使您對維修不良或發動機故障的要求感到困惑。

快速潤滑的地方可能有保險來掩蓋這樣的錯誤。他們應該願意做對,因為對他們聲譽的損害可能遠遠超過汽車維修費用。他們還應支付租車的合理費用。
另外,如果您處於單方同意狀態,請考慮使用音頻記錄與他們的任何對話。但請確保您是,因為否則可能會構成刑事犯罪。像往常一樣問律師;我不是一個
@chris, _不幸的是,將其駕駛給Tyre先生是一個大錯誤_-我在這裡與您不同意,可能駕駛那裡不是一個好主意,但請經過認證的第三方檢查在V-Oil有機會之前做了什麼覆蓋任何曲目可能是一個好主意。在法庭上,V-Oil可以放開他們的屁股,除了您自己的言語,您什麼也不能支持。提爾先生現在是可靠的見證人。我個人不會讓他們再次碰我的車。
@GaryBak讓另一家商店檢查車輛是個好主意,但是讓他們固定油/濾清器問題卻不是。在這種情況下,我認為理想的做法是在兩個選擇之間。
@Snowman-我同意。
dotancohen
2016-08-24 13:50:48 UTC
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可以通過管道鏡檢查氣缸壁,但不能檢查環,主軸承,桿軸承,凸輪軸承,氣門機構,正時鏈條和油泵。這些組件中的任何一個損壞都會縮短引擎的使用壽命。

我個人不會接受任何新引擎或經銷商的重建。檢查只能確認損壞。檢查不能排除損壞。

user21846
2016-08-24 00:34:31 UTC
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首先,至於用完油就可以通過許多變量得出明確的答案。發動機的磨損程度或壽命磨損等因素會導致公差變化,從而允許更多的機油填充這些空隙,機油永遠不會​​隨著機油的更換而完全排出。加入仍保留在頂端的機油,機油通道也會產生影響。然後,如果您一直在使用更高質量的機油,請確定您的機油能否提供保護。機油粘度,添加劑可以提供更好或更差的保護。

使用優質機油進行新的更換,對第二個車庫添加的機油進行測試和檢查,並對過濾材料進行金屬檢查完全沒有可能的情況下,盡您所能做到的最好。不會出現什麼磨損,但是多少只有在拆卸發動機後才能真正確定。如果您不能從機油更換中心獲得滿意的服務,那麼至少要對機油進行檢查。如果發動機發生故障或繼續出現反復出現的發動機檢查燈,我本人將把拆解/重建作為最後的選擇。

ECU代碼PO300是用於點火失敗的通用發動機故障代碼,機油壓力損失本可以提供該代碼,而不一定是發動機損壞。如果您清除了它或自己清除了它並返回了,那麼這是一個問題,需要更多檢查。但是,如果它保持清除狀態,那麼它本身就不是問題。如果環和/或氣門導管損壞,那麼您可能會看到藍色的煙氣排出,並且在很短的時間內ECU將具有與氧氣傳感器相關的代碼。

如果您實際上只駕駛了1/8英里,有規律的機油保養,使用優質的機油,如果運氣好的話,您可以開車許多英里,好像從來沒有發生過。

如果他使用任何“即時換油”鏈條,那麼他絕對不會“獲得優質油”。 **所有**連鎖店都使用再生/再生/再製造的油,而不是如果您在商店的瓶子中購買同一品牌的油,那麼會得到什麼。
Kickstart
2016-08-24 17:13:07 UTC
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之後,發動機可能會損壞並運轉很長時間。多長時間取決於損壞的類型和損壞的組件。

大多數汽車都使用依靠油壓工作的滑動軸承。很少或沒有油壓,它們將迅速損壞。極少量的損壞會變得越來越嚴重(尤其是在大端軸承上)。在不剝離發動機的情況下,真的不可能檢查損壞,在這種情況下,更換它們所需的大部分工作已經完成。

很難確定損壞的程度。如果您在陡峭的山坡上行駛(那麼大的發動機負載),那麼很可能會在幾秒鐘內造成終端損壞。

為了建議我建議可能損壞的組件:-

  • 大端軸承。
  • 曲軸。
  • 凸輪軸承(可能是發動機的組成部分,而不是可更換的)。
  • 主軸承。
  • 液壓挺桿/凸輪從動件。
  • 活塞/內孔
  • 油泵。

無需在此列表中花太多的錢就可以使發動機在財務上沖銷新的主要經銷商價格。

順便說一句,這輛車是換油嗎?該車是否使用指定的初始機油來輔助行駛?



該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到,我們感謝它分發的cc by-sa 3.0許可。
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