最近，我一直在尋找我的汽車的動力帶（2000歐寶Agila 1.2），因為我想找出最好的方法來更換齒輪和東西，因為我沒有生命！
這是我在Excel中比較功率和扭矩的近似圖形：
為什麼功率在大約5500 RPM之後下降？
為什麼在4000 RPM之後扭矩下降？
我一直以為更高的速度意味著更大的功率，那麼為什麼它們都不都繼續超過這些點呢？
注意：發動機自然吸氣...
您的引擎的設計方式使其在3500RPM至5000RPM之間效率最高。這意味著氣門正時和凸輪軸輪廓的製作方式使發動機在這些速度之間“呼吸”最佳。這就是為什麼您在該區域具有最大的扭矩。另一件事是，隨著RPM的增加，將最佳量的空氣和燃料吸入氣缸並以最佳速率燃燒的難度越來越大。發動機轉速越快，吸入，壓縮，燃燒和噴出的時間就越少。這會依次影響點火正時，這意味著您要提前啟動燃燒過程，以使火焰在排氣門打開之前就熄滅。
現在，功率實際上只是Torque X RPM，因此只需將發動機轉速乘以扭矩即可獲得功率，並了解功率曲線為何如此運行。
為什麼發動機超出其調整範圍後仍無法有效運行，有多種原因。
將其剪短，i試想一下，您是從靜止狀態推著推車，而腿部的運動是RPM，通常情況下，要使推車下線，這時您將需要最大的能量，但是腿部的移動速度不是很快，但是當您達到一定速度時，支腿將快速移動，但是您不需要太多的精力來推動購物車並保持滑行，因此，如果我們在圖表上繪製您正在做的事情，它將類似於發動機的扭矩曲線。
由於發動機的調整/設計方式，您的發動機在這些rpm時損失了扭矩和功率。有很多因素可以改變這一點。 （一些）因素是空氣流量，進氣量，空氣與燃料的混合物，凸輪軸，閥彈簧等。因此，當您的發動機開始失去該功率/扭矩時，上述因素在發動機所產生的功率和扭矩中起著重要作用。 。例如，ls3可以繼續使扭矩達到4400 rpm，而油門和氣門彈簧升級可以幫助例如使扭矩達到5900 rpm。
每輛車都有最大的輸出功率。在某一點之後，引擎不再產生更多動力。引擎的RPM功率範圍取決於它的強勁程度，是自然吸氣還是超級/渦輪增壓等。
超過汽車上的5500 RPM點很可能會達到目標轉速表的“紅色”部分。在此之後，額外的轉速可能只是用來解決RPM的任何潛在峰值。
發動機的扭矩決定了發動機能夠多快地產生加速汽車所需的動力。容量為1.2時，您的發動機只會產生那麼大的扭矩，並且在某一點之後，汽車的加速速度會降低，直到您不能再加速為止。最好的描述方式。
由於更高的摩擦力導致更高的摩擦力，發動機開始消耗更多的動力以將活塞和曲柄保持在高轉速。