題:
高溫時,寶馬G650GS 2011的發動機無法啟動
Alex
2015-06-06 22:10:30 UTC
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我的BMW G650GS有一個很奇怪的問題。早晨,當發動機處於冷態時,只需一次曲柄就可以正常啟動。騎行沒有問題,發動機運轉正常,永不窒息。然後,如果我騎了一會兒使發動機變熱,則將其停止,讓其停留約5-10分鐘,然後嘗試啟動,它將無法啟動。它正在啟動,電池是新的,電線已檢查並且都很好,啟動器顯然可以正常工作,因為早晨啟動發動機沒有問題,但是無論我按下啟動器按鈕多長時間,發動機都無法啟動。我可以耗盡電池,但無法啟動。

有兩個選項可以啟動它。一種是等待20-30分鐘,直到發動機稍微冷卻,然後以2-4曲柄開始。另一個選擇是切換到第一檔,按住離合器,將摩托車向前推直到每小時至少行駛5英里,然後按啟動按鈕並開始釋放離合器,然後在離合器幾乎被釋放的某個時刻引擎啟動。

有時候,當速度太低時,從第一次嘗試開始就行不通了。

有人遇到過類似的問題以及如何解決?向機械師展示此問題是有問題的,因為時間可能會因天氣(天氣寒冷)或其他因素而有所不同,並且每次都不可重複,而大約是75%。

您是否在不啟動時檢查了火花?希望它不是與電啟動系統的機械部分中的熱量相關的。
我將首先處理服務公告。它應該是BMW經銷商的免費工作,您可以提及當時有一個軟件更新,他們也應該免費進行。您的問題解決了嗎?
五 答案:
MagicSquirrel
2015-09-07 05:03:47 UTC
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您的問題是由2012年6月之前的650台發動機中的減壓閥問題引起的。要永久擺脫該問題的唯一方法是更換減壓閥,幸運的是,這並不是一個大工作。

寶馬公告問題: http://www.gravesurrounds.com/bike/hotstart.pdf

當您的電池不是100%電量不足時,由於減壓閥而出現熱啟動問題的機率會更高帶電。如果自行車在高溫時仍未啟動,請冷卻後,開車回家並將電池連接至overnight流充電器過夜。 (您可以通過坐下座椅來訪問'+'終端。“假”油箱蓋下方的右側。)

充滿電的自行車應該即使在很熱的情況下也應啟動,或者至少可以重現。問題應該更加困難。

自行車不啟動時出了什麼問題; ECU僅在轉速超過一定閾值時才向氣缸供油,我認為在G650中該閾值為700 rpm。發動機過熱時,減壓閥故障會導致氣缸內壓縮過高。這樣會在啟動過程中給啟動器電動機增加額外的負載,並且電池無法使啟動器電動機足夠快地轉動,以致發動機無法超過700 rpm。

Zaid
2015-08-02 16:19:39 UTC
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在燃油噴射系統中,熱啟動問題表明燃油管路無法維持壓力。

這可能是由於與燃油供應管路有關的一些原因,包括:

  • 燃油噴射器洩漏
  • 燃油管路中的細小裂紋,在壓力下會洩漏燃油

僅在高溫下會發生這種情況首先是因為隨著溫度的升高,燃油更容易蒸發。為了避免汽化問題,預計在熱啟動期間會給燃料管路加壓。

我相信滾動啟動修復程序起作用的原因是,它會對發動機施加額外的負載,從而需要額外的負載。汽油。然後,燃油泵會將燃油壓力增加到不再需要蒸發的程度,從而使發動機啟動。

Barbosen
2015-09-14 22:39:47 UTC
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還有一個問題,寶馬在使用熱引擎啟動時便意識到了這輛摩托車,因此您並不孤單。看看這個網站 http://www.bmwg650gs.com/,那裡有西班牙寶馬公司發送的帶有信息的文檔(西班牙語)。他們基本上告訴他們知道問題所在,而解決方法是當今沒有適用於ECU的新軟件。因此,唯一的解決方案是等待寶馬發布此新軟件,同時我們嘗試盡可能多地使用摩托車。

聽起來很奇怪。這輛自行車已有5年曆史了,還沒有軟件更新嗎?另外,現在我很困惑減壓桿或軟件的可能性更大。
嗯...一輛5歲的摩托車我認為這與ECU問題無關。很棒的摩托車,不是嗎?
除了啟動發動機的問題外,對於一個人來說,中短途騎行,本地通勤和偶爾的越野騎行也是最佳選擇。騎兩個人很不舒服。
哦,我在諷刺。我後悔買了這輛摩托車
對此有一個回憶:http://www.bmw-motorrad.com.br/br/pt/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.com.br/br/pt/recallg650gs /¬機架= 1
Tracy Brown
2016-04-17 08:07:29 UTC
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我的2007 xcountry存在類似的問題。以為是我在自行車上放了幾個配件。當我短途旅行然後停下自行車時,出現了很多啟動問題。放入新電池,沒有解決問題。更換了自行車上的鋰電池後,問題解決了,或者至少我再也沒有這個問題了。通常發生在我要去兜風,決定在商店停下來,在附近放汽油的情況下,這種情況不會啟動。感覺到電池電量不足,直到我騎了一會兒才開始充電。鋰電池對我和我的G650都很有效

Bill Peloquin
2016-02-27 03:03:15 UTC
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我的BMW 650也有同樣的問題。我從MAX BMW的Rusty購買了一個套件。套件費用為$ 54.00,另加運費。在排氣凸輪區域安裝應該不是問題。

this is the kit I was speaking about.以下是MAX BMW發送給我的套件。我希望它能起作用。

雖然這可能是一個解決方案,但它如何解決OP所討論的問題?該套件實際上是做什麼的?該套件如何安裝?向OP(以及我們其他人)提供有關您所談論內容的信息,這可能會引起一些積極的反應!我期待閱讀正在發生的事情:o)
我有一個Max BMW的工具包。它具有零件號11 31 8 540 965,它是一種新的減壓桿和相關硬件。如果可以發布圖像,可以向您展示零件。
編輯您的原始答案,然後將圖像放在其中。實際上,您可以根據需要將所有信息重新發佈到答案中。


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