手動先停車駐車製動器-輪胎燒毀-怎麼樣？

Zaid

2016-12-20 02:21:57 UTC

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輪胎是經設計加固的

要花費相對較長時間的幾分鐘幾分鐘，輪胎才能彈出並露出其鋼簾布層

在掛車的情況下，傳動系統的額外負載本應導致汽車失速。

即使車輛行駛了片刻，同事也會

在我看來，如果您說的是對的，以下情況之一就是適用的：

輪胎首先處於令人震驚的狀態
離合器處於令人震驚的狀態
汽車以某種方式啟動並以中等至較高的發動機RPM換擋了幾分鐘
啟動時不存在車輛上的輪胎

如果離合器的形狀不好，那麼我希望它能打滑而不是輪胎打滑。

@dlu我希望有人會說:)。沒錯，如果離合器打滑，輪胎不會被烤焦。如果沒有，汽車應該失速。無論哪種方式，事實都不會加在一起。

除非發動機具有很大的扭矩，否則如果輪胎在滑過光滑的表面時能夠保持旋轉，並在實際達到牽引力之前積聚了大量的熱量，那麼融化（和冒煙）的橡膠可能已經提供了足夠的潤滑作用，以使輪胎能夠以相對較小的牽引力保持旋轉。

Skies of Solace

2016-12-20 01:48:57 UTC

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通常，駐車製動器僅影響汽車的後輪。由於您的問題暗示您有前輪驅動的汽車，因此驅動輪不受制動器的影響，並且能夠（基本上）自由旋轉。但是，由於後輪停止，汽車無法行駛，因此牽引力最低的前輪（右前）旋轉並自行磨損。

重點-這項知識可用於橫向移動FWD汽車的前部而不向前移動，但它會打滑輪胎，使您看起來像個可憐的駕駛員。

表面一定很滑，或者發動機必須有很大的扭矩-也許我們正在被用來開發對繪圖設備的支持:-)

Steve Matthews

2016-12-20 18:31:53 UTC

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可以進行“燃盡”，從而使FWD汽車在完全踩下手剎的情況下運行，這可能意味著前輪中的一個或兩個在齒輪換擋時都在旋轉。如果汽車的差速器是敞開的，則一個車輪將旋轉。如果它的限滑或鎖差速器有限，那麼兩個車輪都會打滑。

我已經在Worthersee Treffen大眾汽車公司見過很多次在奧地利碰面。但是，為了將輪胎壓到胎面，您必須在持續的時間內給汽車提供大量的油門。此視頻顯示了您必須虐待汽車的那種情況，並且必須忍受幾分鐘。

實際上是一輛汽車隨著手剎啟動應用，並且至關重要；沒有應用油門，將失速。我擔心您的同事會告訴豬肉事件。觀看視頻並自己決定。

dlu

2016-12-20 18:09:23 UTC

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汽車的設計允許驅動輪以不同的速度旋轉-這是為了允許內輪和外輪在轉彎或繞彎時行進的距離不同。允許這種情況發生的部分稱為差速器，它也將允許一個車輪在另一個車輪鎖定時自由旋轉。

因此，根據您所告訴我們的，這就是我的想法。發生了

您的汽車缺少離合器聯鎖（除非踩下離合器，否則本來應該阻止汽車起步），聯鎖斷開或者您的同事沒有考慮並沒注意到他/她什麼時候放開了輪胎的離合器開始打滑。
您的汽車必須是前輪驅動的（而不是SAAB或其他可以停車的汽車） /緊急制動作用在前輪上）。否則汽車可能已經靠制動器停在路緣上，而該制動器無法支撐車輪，原因可能是因為它只被部分踩下或者因為它無法調整（或者向前移動直到撞到路緣，但這會使我真的很想知道您的同事）。
輪胎受損的車輪必須處於相對光滑的表面，並且能夠在汽車行駛時開始旋轉。啟動或離合器鬆開時。如果表面足夠光滑，則旋轉的輪胎可能相對安靜且難以察覺，尤其是在嘈雜的環境中。
這是令人困惑的地方。為了使輪胎磨損，需要在輪胎與其所坐的表面之間產生摩擦。輪胎磨損所產生的摩擦力本來可以提供牽引力，使汽車開始嘗試行駛-但這聽起來像是您在離開輪胎的地方找到了汽車。但是，如果輪胎具有牽引力，而汽車沒有移動，那麼我原本希望引擎能夠熄火。但是，也許輪胎坐在有摩擦的表面上，但不足以使汽車熄火，或者輪胎已經在其最後一腿了（但是除非出現其他問題，例如對齊問題，否則我希望其他輪胎都在如果是這種情況，汽車也會非常磨損。）或者輪胎靠在路緣上，或者其他原因阻止了汽車的行駛-那麼，如果發動機有足夠的扭矩，它可能會使輪胎旋轉而不失速。 p>

我有很多（英國/歐洲製造的）汽車，都帶有手動變速箱。 *沒有一個*離合器聯鎖。

相當公平，我的舊車也沒有，但我認為至少在過去的20年中，這在美國相當普遍（如果SAAB和大眾有代表性的話）。

無論如何，這並不是什麼大不了的事情。 IMO的其他線索（啟動的事實）表明離合器先啟動後又啟動。

@ChrisH,是的，對於開車搖桿的人來說幾乎是反身的，但隨後將其置於空檔-或我認為是。

我都做，所以我同意你的看法。嚴格來說，我通過搖動搖桿來“檢查”它是否處於中立狀態。如果將車停在山坡上，我會把東西懸在方向盤上（例如擋風玻璃布，地圖）。

還有一個想法-行李箱/行李箱有很大的重量，和/或沒有水平的停車位可以卸掉前輪？

Mobius

2016-12-20 01:27:58 UTC

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假設您的汽車是前輪驅動的，那麼如果右前輪胎在低摩擦表面（例如，冰，泥或濕粘土）上，則可以實現。不知道如何證明它，即使不再次復制它。

Hobbes

2016-12-20 19:35:02 UTC

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如果同事的說法是正確的，則他/她設法在汽車掛檔時啟動了汽車。您可以使用起動機馬達來移動汽車，但是使汽車靠駐車製動器移動並獲得足夠的rpm以使發動機啟動似乎很不尋常。

jacksun105

2016-12-27 09:45:57 UTC

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所有降落在路面上的東西（機油，油脂，防凍劑，洗車液，汽油，柴油，電池酸，輪胎修補密封膠，汽車蠟，啤酒，尿液，死老鼠等）通常都靠近路緣，然後您就被停在了帶有電子製動器的小山上，電子製動器通常只適用於後輪。您的同事為您啟動汽車，因為它冷了（我認為是）。發動機在快速怠速下運轉，除霜器風扇打開得很高，誰知道收音機在幹什麼。他們放開離合器，沒有註意到右前輪胎在旋轉，因此他們認為它處於空檔。輪胎開始磨損，發動機控制計算機使發動機不再失速。