題:
不小心讓汽車空轉了14小時。由此可能帶來什麼後果？
Mike
2020-08-31 12:30:35 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我一直沒有開車去關注08福特。我只是打開它，讓它每幾個星期運行約30分鐘，這樣它就不僅僅是坐著了。有一次，我把它留在停車場裡，直到14小時後才忘記它。這有多糟？我會因此受到什麼樣的傷害？

它是沒燃料了嗎，還是您發現它並在耗盡之前將其關閉了？
只是好奇，用了多少汽油？
它並沒有耗盡燃料。它只燃燒了大約5加侖。
除了-這無助於輪胎避免出現空斑，也無助於變速箱或離合器。對於某些在諸如轉盤這樣的奇怪地方需要飛濺潤滑的車輛，將一無所獲。最好開車約20分鐘。您不必在其他地方下車。
非常重要：如果有人在車庫或任何封閉的區域內進行相同的操作（這可能在爐子運行不正常等情況下發生）：https://www.abe.iastate.edu/extension-and-outreach/一氧化碳中毒車庫AEN-207 /
-1
可能您會用盡汽油。
@Mike我不明白為什麼這令人驚訝。到目前為止，汽油的最大用途是使您的1.5噸汽車行駛。這項工作需要大量的氣體能量。如果只是空轉，它根本不應該使用太多汽油。
-1
七 答案:
GdD
2020-08-31 13:06:35 UTC
view on stackexchange narkive permalink

可能根本沒有損壞，引擎長時間以低轉速運行。您可能遇到的一個問題是，如果燃油用完了，管路可能已經從燃油箱底部吸走了沉澱物，並將其吸入燃油濾清器中，這會堵塞濾清器。如果您發現它在將來有些滯後，我會怎麼看。幸運的是，更換燃油濾清器很便宜。另外，某些燃油泵被設計為位於燃油箱中，並由燃油冷卻，如果燃油消耗很少，則可能會使燃油泵過熱，這也可能導致燃油壓力不足，尤其是在較高轉速下，但是單個燃油泵不可能

順便說一句，僅僅讓汽車空轉還不夠好，您需要實際駕駛汽車以保持一切正常運轉和輪胎打氣。每週一次20分鐘的車程將使電池充滿電，一切正常。

好答案。有趣，看看警車的行駛週期。在某些情況下，這些引擎基本上每天24小時不間斷運行，通常在引擎空轉時會長時間運行。
@zipzit警車至少曾經擁有諸如更好的交流發電機和更多冷卻裝置之類的東西，以支持該用例。 （同意一次不會造成太大的傷害，但是要像警車一樣一直在做-更好地為之做。）https://auto.howstuffworks.com/police-car2.htm
警車通常也有兩個電池，以支持內部的所有電子設備
人們為什麼總是繼續談論“當油箱中的燃油不足時，可能意味著燃油收集管吸起了沉積物”-他們認為燃油收集管在剩下的時間裡（燃油不低時） ？
一個公平的問題@CaiusJard。對於部分裝滿的油箱，沒有足夠的吸力來吸走所有沉積物，當燃油非常低時，吸力會集中到少量的燃油中，因此它有更大的動力來吸取較重的沉積物，否則就不會被打擾。
@CaiusJard也許他們是根據經驗講的，在用完燃料後遇到了問題？只是一個猜測。
因此，吸力是一種散佈在整個液體中的神秘力，當液體較少時，吸力的散佈就更少，因此您可以將更多的吸力裝在每立方英寸中，這樣可以更好地吸收沉積物？這聽起來*聽起來可信嗎？主張這一點的人應該研究燃油箱的設計以及現代燃油噴射系統的工作方式
@CaiusJard-沉積物（用於燃料箱中可能存在的任何非燃料的通用術語）可以懸浮在燃料中或散佈在燃料箱的底部。隨著燃料的減少，沉積物變得越來越集中。如果泵的濾網變得更滿，則有可能吸收更多的沉積物並引起問題。這可能會堵塞濾網，或者如果它越過濾網，則可能會堵塞燃油濾清器並損壞燃油泵。想一想在幾年的時間裡加滿不良燃油後，您的油箱中可能會殘渣多少……這可能並且確實發生
聽起來像一個不斷影響汽車的過程，尤其是那些不斷晃來晃去/晃來晃去的油罐車的過程-那麼為什麼街道上到處都是拋錨的汽車到處亂扔垃圾，燃油濾清器堵塞很多。如果一個油箱包含半磅的廢料，那麼它也將包含半磅的廢料，並且如果其懸浮在燃料中，則最終將向上進入進料管並進入過濾器。油箱中的燃油量對於此過程無關緊要。我也不同意您的說法，即阻塞的過濾器比未阻塞的過濾器更糟糕。
@CaiusJard,堵塞了燃油濾清器，以及如何使燃油濾清器堵塞，這並不只是意見問題。肯定會發生。 https://cartreatments.com/bad-fuel-filter-symptoms-replacement-cost/
我並不是說不會發生堵塞的燃油濾清器。我要說的是，將油箱推到低位並不能神奇地使裝滿廢料的油箱擋住它的燃油濾清器，而用充滿廢料的同一個燃油箱來回行駛將神奇地避免廢料的產生。加油管。燃油噴射汽車不斷將過濾後的燃油返回油箱，並不斷收集未過濾或過篩的燃油。在油箱中可能會遇到的兩種廢話（懸浮在燃料中，沉澱在底部）中，一輛固定式汽車將要撿起一輛……
..一輛正在行駛的汽車。對此，BS IMHO聲稱，對汽車造成的主要損害將是對燃油濾清器的損壞，“這是因為油箱過低，導致更多的碎屑上升。我向任何人發起挑戰，以找到底部有大量沉澱物的水槽，開始每小時吸水0.5升（模仿車輛的燃燒速度），然後將管子塞入槽的角落。當水位變低時，您將看不到所有在槽底上的殘渣，神秘地使虹吸管鬆動。它將保持不變
-1
-1
我了解@CaiusJard，就像我說的那樣，如果一項分析表明這是燃油濾清器堵塞的主要原因，我會感到驚訝。我特別想回應您關於“神秘力量”的諷刺意味，這種說法更有效地吸收較低水平的沉積物。我的意思是肯定會有一種可以理解的效果，即使這不適用於當前設計的燃油箱。順便說一句，這也適用於狹窄的深坑中的深坑泵，浴室只是對人們熟悉的事物的引用。
juhist
2020-08-31 14:21:54 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我有一個08福特重點，我沒有開車。我只是打開它，讓它每隔幾週運行約30分鐘，這樣它就不僅可以坐著了。

不要。使發動機空轉是對其進行預熱的最差方法。另外，如果因為要保持電池充電而這樣做，則充電器在空轉時可能無法產生大電流。讓包括輪胎在內的所有零件都移動是很好的，因此請不要怠速運轉，而應考慮在相同的時間內行駛。由於燃油消耗而增加的成本遠遠超過了有人偷車所減少的風險。

這有多嚴重？

這很糟糕。可能會發生兩種風險：

  • 汽車可能被盜。
  • 如果冷卻系統無法滿足任務要求，汽車可能會過熱-尤其是如果風扇不能不行通常，由於汽車在行駛時不需要空氣流，因此不需要風扇，但是在靜止時空轉是另外一種遊戲。

我會因此而遭受什麼樣的損失？

如果它沒有被盜，也沒有過熱，那就沒問題了。正如GdD解釋的那樣，不建議用盡燃料，但您沒有提到用盡燃料。

假設您有第二把鑰匙並在空轉時將門鎖上，那麼被盜的風險就不會很高。
交流發電機旨在釋放大量動力，以怠速為您的汽車充電。如果您還為大型售後音響系統或其他非標準電子產品供電，則只會遇到閒置充電的問題。
@R..GitHubSTOPHELPINGICE取決於社區，對不對？我可以想到某些社區，“只要打破窗戶然後開車就可以離開”。也許也有一些汽車，如果您的汽車帶有FOB應答器等，那麼在沒有鑰匙的情況下開車將是一個巨大的痛苦-但您的窗戶仍然很容易損壞。 （此外，您可以在汽車上貼一個標語，上面寫著鑰匙在那裡，因為人們可以聽到它在運轉。）
別忘了（可能在這種情況下，但在很多情況下肯定會）使用無線鑰匙，可以在有鑰匙的情況下啟動汽車而離開汽車，然後將其空轉，鎖上且沒有鑰匙，計算機發出嗶嗶聲，說“鑰匙不存在”。它仍然可以駕駛，如果小偷偷走了它並失速了，他們可能會有問題，儘管有些汽車即使沒有鑰匙也可以在一定的時間內重啟失速的汽車。
這個。並且不要忘記低效燃燒所產生的有毒煙霧。
iDriveSidewayz
2020-09-01 00:23:32 UTC
view on stackexchange narkive permalink

短響應：沒有損壞-空轉不會傷害汽車。

長響應：也就是說，您不應該空轉它來為汽車加溫/給電池充電。我對汽車存放時的處理方式是將電池招標。然後每兩週左右打開鑰匙以解鎖變速箱（打開，不啟動），將其置於空檔，然後滾動幾英寸。這樣可以消除斑點，並使電池保持充電狀態。如果您無法連接標書（如您提到的停車場），那麼我建議將電池放在通風良好的地方（例如門廊或露台），然後將標書放在那裡。

請記住，發動機的大部分磨損都是在寒冷時發生的。因此，僅將其移動幾英寸就不好了。空轉而不是空轉意味著它會在更長的時間內保持低溫，從而增加磨損。如果發動機不能定期充分加熱（當汽車啟動且未達到工作溫度時），還存在其他問題。完全不啟動它是“保留”它的最佳方法。為了安全起見，我會說每2-3個月開車一次，但是我已經6次沒有任何問題了。

即使已儲存油，也要確保仍按建議更換油

好吧，也許只換一次機油。但是，如果您要放置汽車五年之久，那麼我就看不到每年更換機油的意義，因為即使引擎永遠也不會啟動
Jasen
2020-09-01 13:56:48 UTC
view on stackexchange narkive permalink

長時間或反复空轉會導致氣缸和塞子結焦和冒煙。這可能會很難啟動，要花30分鐘左右的時間進行鍛煉即可清理乾淨。

這個答案與哪個世紀的車輛有關？
@CaiusJard現代汽車也受到影響。 Esp。在寒冷的天氣。
Nariman Asgharian
2020-09-01 20:05:01 UTC
view on stackexchange narkive permalink

對發動機沒有造成嚴重損害，除了由於長時間空轉而在燃燒室內形成了一些積碳。您可以通過駕駛汽車並稍稍旋轉發動機來去除它們，以增加氣缸內的壓力並燃燒多餘的沉積物。切勿讓汽車空轉超過幾分鐘，因為在空轉期間，燃燒效率不高，且 >漏氣很高，因為沒有足夠的壓力將活塞環密封在氣缸壁上。漏氣過多會稀釋您的機油，稀釋後的機油將無法正確潤滑您的發動機。漏氣是指經過環和環之間間隙的燃燒氣體和燃燒副產物的量。氣缸壁。他們將進入油底殼。

您能否為*“空轉期間...漏氣很大，因為沒有足夠的壓力將活塞環密封在氣缸壁上” *提供可靠的證據來源？
在空轉期間，發生不完全燃燒，這是油稀釋的主要因素。此外，根據以下消息來源，漏氣流量計的供應商說，這與許多人認為發動機通常在怠速時的漏氣比在較高rpm時的漏氣相反。隨著速度的提高，密封圈實際上密封得更好，漏氣掉落。因此，該消息來源還涉及以下事實：在較低的發動機轉速下，密封環效果較差。這是來源：https://www.aa1car.com/library/engine_blowby.htm
因此，您斷言是氣缸壓力導致活塞環密封在氣缸壁上的事情是您自己製造的？
旋轉發動機並不會增加太多壓力。要增加壓力，需要打開油門並且不要使發動機起跑。例如，陡峭的山坡攀登，
製造？！我不知道您在做什麼，但是有很多類似的事實可以說明這一點：燃燒氣體的壓力迫使活塞環緊貼氣缸壁形成密封。 https://courses.washington.edu/engr100/Section_Wei/engine/UofWindsorManual/Piston%20and%20Piston%20Rings.htm
是的，傑森。發動機負荷的增加會增加氣缸壓力並清潔燃燒室。
scuro
2020-09-03 13:33:13 UTC
view on stackexchange narkive permalink

使冷發動機空轉對發動機本身不利，對環境也不利。發動機不在其目標工作溫度這一簡單事實意味著燃燒僅是部分燃燒並且散發出有毒煙霧，內部零件和機油受到污染。

就像其他提到的那樣，您應該駕駛汽車。所有零件都需要移動，輪胎需要滾動。

Fausto
2020-09-03 21:11:25 UTC
view on stackexchange narkive permalink

對汽車的影響：無。對於附近的人（如果在車庫或封閉的地方）的後果：一氧化碳固定。



ⓘ
該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到，我們感謝它分發的cc by-sa 4.0許可。
Loading...