我想說的是,對於初學者來說,越來越多的優點和缺點(我年齡較大,是84 Nissan 300ZX Turbo)。
更新(假設15年或更晚的時間,因此我們談論的應該是具有ODB2的1996+版本)
專家
- OEM零件可用性
- 更多垃圾車可以從中拉出零件(取決於生產數量,但仍然比舊型號還要多)
- 損耗少
- ODB2以獲取車輛狀態的反饋
- 鼓式製動器更少!
缺點
- 更多電子設備,具體取決於您的背景,您可能需要趕上在技術和機械方面
- 系統的複雜性,安全性和排放法規為新型車輛
- 發動機艙空間增加了很多設備,幾乎總是在比較新的和
- 懷舊氣息/缺乏懷舊之情,旅途中更多的人使您不那麼特別,而不是機械問題,但我認為這會影響您對車輛的關心程度。
較舊
好吧,以上大部分都是較新的,只需逆轉優點和缺點,主要是較舊的列表。
化油器VS燃油噴射(FI)似乎是一個備受爭議的事情。
- 如果您學習FI,那麼化油器是一種毫無意義的神秘野獸。
- 如果您學習化油器,那麼FI就是毫無意義的神秘野獸。
我說,最能激發您的興趣的東西,那就是您將最在意,並渴望正確。
找到汽車俱樂部
在決定因素的範圍內,我最大的建議是擁有一個活躍的汽車俱樂部俱樂部。尋找一個舉辦技術會議或車庫日或他們想出的名字的人。這些是由俱樂部成員組織的活動,目的是聚在一起,並在自己的汽車上工作。可能是一個人的汽車完成了一個特定的項目(我的汽車上已經完成了離合器組件的安裝,另一個成員的懸架,可調節的擺桿,剎車片和排氣孔等),也可能是每個人都出現了工具和預期的項目,完成並共享知識和協助以完成項目。
如果汽車俱樂部是一個好的社區,應該非常受歡迎。您甚至可以在購買汽車前結識一些人,與他們見面,了解社區是什麼,並向他們詢問有關選車的建議(有人甚至可能知道買車的好方法)。銷售)。他們將是我們嘗試過的特定車輛上更好的信息資源。還可以查看他們是否有任何公共活動,車展,巡遊等您可以去看看並裝飾著他們的汽車。這是另一個與他們交談並獲取更多信息的好時機。
如果您瀏覽網站上關於學習的其他答案,您會發現一個共同主題,即具體建議,我提到進入汽車俱樂部。從今年年初開始,我一直只是積極地進行汽車維修。我去年買了車,加入了當地的Z俱樂部。 3月,我們開始每月進行一次(每當有時間和一個項目時)技術會議,該會議從離合器,飛輪和車上相鄰的零碎零件開始。因此,我的第一個汽車項目是將變速箱放到汽車中。擁有3-4名同伴俱樂部成員的知識和支持,以及一個可供13小時項目使用的充足車庫,這是非常寶貴的。不管我做了多少閱讀,論壇搜索等等,我都無法完成這項工作(如果我已經在線閱讀以使變速箱重新排列,則必須在推動時橫向擺動變速箱插孔向前,讓它旋轉以對齊花鍵以重新滑入,我真不敢相信,但這是我們必須要做的。)
通過與我的俱樂部的技術會議我本人可以自己在汽車上做很多工作(在我們做了一個成員剎車片並放剎車後,我回到家並在我的車上做了),並能夠與這裡的人分享我的經驗,因為我學到的東西。