我的Toyota Vitz 2007大約空轉，我得到了清潔節氣門的建議，並通過啟動發動機並使它空轉一段時間讓車輛重新學習空轉。
我的問題是，是否有必要以某種方式（可能是斷開電池連接）指示車輛開始重新學習？還是它會一直保持重新學習，從而不必觸發它？
我知道這輛車是Yaris； 1NZ-FE發動機，這就是我要評論的車輛。
豐田在其官方服務信息中沒有提及怠速重新學習的特定程序。即使是節氣門體更換程序也沒有提及重新學習程序。該信息沒有說明不需要某個過程，它對主題沒有任何提示。經驗表明，當服務信息未提及重新學習時，PCM無需干預即可執行此任務。自學習是正常現象，並且已成為大多數PCM重新學習油門，曲軸，凸輪軸，蒸發吹掃量，單個氣缸燃油控制等的常規方法。其中大多數是通過基於神經網絡類型算法的軟件完成的。
對於沒有OEM指定程序的標準怠速重新學習，最好的方法是在一段時間內以多次停止和啟動週期駕駛車輛。這通常可以解決閒置的違規行為。如果不嘗試，則使用下一種方法。
專業技術人員會學到一些提示和解決方法。其中之一是，重置未按預期執行的PCM，然後將兩個電池端子一起觸摸至少三十秒鐘。這可以但不能總是解決問題。這是不得已的程序，因為它會重置車輛中每台計算機中的所有內存，因此請準備好重置所有內容。確保具有無線電安全代碼。在豪華車上，這通常需要車主輸入以重置車主偏好。
如果這不起作用，請尋求專業的診斷幫助。
可以在此處 https://techinfo.toyota.com獲得豐田技術信息的短期訂閱。 >。這在美國可用，我不知道其他地方是否可用。該材料受版權保護，因此我不會在此處複製。
通常需要斷開電池負極端子5分鐘。其他一切都由計算機完成。它會很快自我調整。如果無法調整，請讓機械師檢查是否有任何代碼。
我剛剛在配備1NZ發動機的Axio 2012上進行了ETV的學習，這輛車有空轉，甚至發動機熄火。因此，卸下了節氣門體並進行了清理。裝回油門後，空轉轉速升至2200！保持發動機怠速超過10分鐘，將電池負極取下兩次，但沒有任何變化！然後將汽車試車。加速，踩下硬剎車，踩下，再次剎車。做了大約10分鐘。同時停止了幾次引擎，然後重新啟動。每次都發現轉速下降，最終將轉速設為800！
1）如果該豐田汽車像美國最暢銷的汽車一樣，則需要首先在工作溫度下使發動機冷卻液冷卻。2）將車輛完全關閉，拔下鑰匙。 3）如果是手動變速器，則將離合器推入。 4）插入鑰匙。 5）在不啟動車輛的情況下，轉動鑰匙直到您處於“ ON”位置約一秒鐘。 6）關閉並重新打開，然後從該位置啟動汽車。別管它，讓它運行。現在它將經歷自我學習階段。我相信您可以在youtube上看到它的完成！我認為大約需要3分鐘。它不是必須自動觸發的自動功能，並且不需要專門的工具即可執行。每當您斷開電池連接任何時間長度時，都需要這樣做。當我再次掛上電池後，斷開電池進行操作時，我的2003 Camry不能在街區周圍停轉。現在，如果您有高端專業掃描工具和程序員，我相信您也可以通過這種方式觸發它，但是誰有一個可以在家中執行此操作的代碼讀取器呢？乾杯！
我實際上就是這樣做的。啟動汽車，確保加熱器的壓力表處於溫暖狀態。然後關閉。將鑰匙打開到[開始]，然後關閉。再次打開，然後關閉。啟動發動機。接合電子製動器，然後將腳踩到製動器上。將汽車置於行駛狀態，等待汽車調整至正常轉速。花了我5分鐘。兩次打開和關閉此鍵，然後啟動即可進入重新學習模式。