即使我的家中沒有集成空調，也可以通過購買移動空調在自己的房間添加一台。但是，如果我的汽車沒有空調，我是否可以使用類似的設備（如點煙器中的）來產生涼爽的空氣？
不敢相信還沒有人發布此消息，但是：
來源： https：// geekologie .com / 2019/07 / meanwhile-in-flora-a-car-with-a-window.php
實際上沒有。空調是熱泵：它從一個位置吸收熱量，然後將其泵送到另一個可以輻射的位置。這需要相當多的功率：12伏特的輔助電源不足以產生真正的變化。而且，必須將熱量泵送到某個地方。您可能需要在機艙外部的某個地方安裝散熱器，或者使用某種類型的排熱管。
如果您確實有便攜式設備，那麼唯一的方法就是在不打孔的情況下使它工作某處的汽車可能會在您的汽車上開一個窗戶以將熱量散發出去，從而達不到目的。
在1940年代和1950年代，曾經有一種產品叫做“沼澤冷卻器”。這實際上是一種蒸發冷卻器，您將其夾在部分打開的車窗內。當您開車時，流經設備的空氣被蒸發冷卻並被導流到駕駛室中（穿過駕駛員頭部的頂部）。
我不知道這些設備的工作情況如何，但是在市場上有一個市場。老式裝置以及一些在線指南，展示如何製造現代複製裝置。
汽車中的空調消耗幾千瓦的功率。點煙器插座的最大功率約為150 W，該功率太小了，無法明顯降低車內溫度。
您可以採取的降低汽車溫度的措施：
進入時停放汽車以降低溫度：
我使用了由冷卻器，風扇&冰組成的家用交流設備（請參閱視頻）。根據一天的高溫，它可以工作一個小時左右。您可以得到一個12V直流風扇，該風扇可插入點煙器，並將冷卻器放置在乘客地板或座椅上。我過去經常凍結幾加侖1.5加侖（5.7升）的水罐，以便進出旋轉，所以我總是有冰，沒有水倒出來。
https://www.youtube。 com / watch？v = D3YvF4eVQO0
只要有電氣能力支持汽車（或者也要升級交流發電機），肯定可以對汽車進行空調改造。現在許多老爺車都在使用這種方法。您可以購買套件或查看所有單個組件實例的示例：來自各個供應商的
對於一輛破舊的皮卡車，它從一個漏水的冷凝器中丟失了所有的R-12，最便宜的解決方法是超市級的窗戶空調，我已經擁有的逆變器和一些用於連接電池的焊接電纜。工廠原始的140安培交流發電機提供了充足的動力。
每小時提供4000 BTU（4.2 MJ /小時）的空調
其中一些可能有效：
（本質上是Google rv或卡車直流空調）
https://www.google.com/search?q= rv + dc + air + conditioner&ie = &oe = &safe = active
，但幾乎所有打火機用盡和/或不發洩到外部的東西都是肯定的-它要么是蒸發性的（如果不排氣），要么不會做太多的冷卻（如果是12v）。
AC耗電很多，並且不能“冷卻”空氣，它只能將熱量從一個地方轉移到另一個地方（例如，從車內轉移到外面）
edit /無關的提示：
現在，我想一想-如果一個人真的想為汽車設計一種空調，其設計利用了汽車外部的大風量作為設計的一部分。它是一種能源（也許使用一個真正的低功率熱交換器，並利用汽車的運動來驅動所有氣流），這可能做得很好。也許永遠都不值得，因為運行內置AC效率更高/更便宜。
此外，在上個世紀中葉（我真的很老嗎？！？）售後市場像備用電池一樣，連接到發動機的交流設備在一段時間內頗受歡迎-您再也看不到它們了，再次可能是需求不足。
首先，您需要熟練掌握一些電子設備。這將是非常非常注重電子的。
然後，您將獲得汽車的原理圖，並評估A / C通常如何連接到該汽車，特別是動力總成控制模塊和車身控制模塊。 您的目標是確定PCM和BCM是否可以支持空調，如果不能，請確定是否可以更改為支持PCM和BCM的空調。您可能必須進行一些編程才能查詢或設置兩台計算機以支持A / C。如果A / C系統進入CANbus，那麼您真的可以完成工作。
然後，您需要研究汽車的線束，以確保必要的A / C線是該線束的一部分。否則，您將需要對其進行改裝或確保可以更換空調線束。例如，您的通風/風扇控件可能有一個用於空調按鈕的位置；問題是去那個按鈕的電線是否在線束中！
然後，您需要更改通風口控制面板以支持A / C。在較新的汽車上，這可能需要鬼混車身控制模塊（BCM）。
您還需要確保存在用於支撐A / C離合器，壓力傳感器以及其他風扇和繼電器（如果使用）的電線。您已經確定PCM 將支持（如果存在的話）。
這時，您將使用電阻器，LED和開關來組裝“測試設置”-讓汽車認為所有的A / C設備都存在，並查看是否可以將汽車的計算機連接到命令空調系統循環。 在進行之前進行更多工作非常符合您的利益；因為如果您無法讓計算機命令A / C系統循環運行，那麼當您真正安裝它並用氟利昂充電時，它就無法工作。
在這一點上，您的汽車會真正知道通往您選擇的院子的路。
如果需要，請從垃圾車上拉出線束（小心，完全）。不要切割和拼接電線；那是不可靠的。我看到有人買了一個線束，在該線束中，撿拾器可以剪掉30根電線，因為比拆開護舷板要容易得多。現在，擋泥板井中將有30個壓接（60個連接點）。在一年之內，其中一個將失敗。算了
然後您找到一輛合適的供體車，將所有東西拉出：
揀貨場有時會在系統上打一個孔以洩放它。這意味著一根管道將被損壞。您需要找到另一輛損壞程度不同的汽車。
現在，您可以非常小心地以船形並以布里斯托爾的方式組裝整個kaboodle。當出現捷徑的機會時，例如跳過難以安裝的索環，請將這種情緒放在一邊，並正確地完成工作。工廠沒有把那個索環放在那裡好玩；他們之所以這樣做，是因為如果不這樣做，它就會崩潰。
現在請機修工對系統進行密封測試並充入氟利昂。如果您較早進行了電氣測試，那麼機械師將修復您工作中的任何缺陷，並且系統應可恢復正常工作。
他們製造用於將A / C改裝到老爺車上的售後套件。他們還製作用於將A / C安裝到船上的套件。在這裡，您將為您完成一些工作；您有機會使用為您的汽車製造的工廠蒸發器。
如果您可以獲得一個以12V電運行的A / C系統，則需要一個巨大的售後交流發電機，但是您可以這樣做。
“住宅A / C單元+逆變器”將無法正常工作。汽車所遭受的極端振動，灰塵和溫度會在短期內殺死該設備。
“當日退後（tm）”空調是汽車上的一種昂貴選項。但是人們希望在不支付汽車製造商價格的情況下為汽車配備空調，因此其他公司生產了安裝在汽車儀錶盤下方的附加空調單元（從那時起，這種空調就一直沒有付諸實踐。汽車地板）。我記得曾在西爾斯（Sears）等百貨商店看到過這些單位要出售的產品，這些產品也將負責安裝。他們工作得很好。我父親為伊頓公司（Eaton Corporation）工作，而伊頓公司生產這些部件，並且他們總是將自己的部件之一放入所擁有的公司車輛中。爸爸曾經買過二手公司的汽車（它們用起來不是很辛苦，而且每兩年就會換新車），所以我記得小時候就用過這些車。
看起來'仍然可用-參見此處： https://www.oldairproducts.com/products/ac-systems-parts/custom-street-rod-universal/underdash-systems?showpage=1 >
嗯，實際上可以。空調的概念是根據您設定的溫度，通過添加一些冷空氣來在封閉的房間或空間內循環空氣。
從理論上講，您可以使用移動電子風扇在車內產生小的循環，但是首先，您需要清除殘留在車內的熱空氣。至於冷空氣部分，一些風扇現在帶有內置的霧氣釋放裝置。倒入一些冷水，使車內有自己的冷氣源。它可能無法像普通空調一樣正常工作，但至少您擁有移動空調。
它們確實存在-不僅不是“移動形式”-而且許多汽車都採用交流電建造-消耗很少的燃料並直接耦合至運行中的發動機，再加上可再填充的（在維修店中）液體以提供冷卻效果-好的一面是空氣乾燥，因此即使在潮濕的環境下也有幫助