我的1988斯巴魯XT6 2.7L發動機在冷啟動時對我尖叫，然後將其停止，然後在我將其從公園帶出時再次進行，但隨後停止。
此外，我的汽車正在失去防凍劑。有什麼想法嗎？
大多數水泵都設計有一個洩油孔，這是一個小孔，在水泵發生故障之前會洩漏少量的防凍劑，大多數時候洩漏處在曲軸皮帶輪的上方。汽車冷卻系統中的壓力迫使一些冷卻劑從該孔中流出，然後滴到皮帶輪上並轉移到風扇皮帶上。防凍劑使皮帶在最初的幾分鐘內打滑。在汽車行駛時，風扇將冷卻劑吹離皮帶，這樣您就不會發現水坑或尖叫聲。
首先，按照邁克的回答檢查您的哭泣孔。不過，我有點懷疑，因為如果漏水的程度到早上弄濕了，我會期望會有某種水坑。我還希望在熱啟動時會發出尖叫聲。
在舊車的冷啟動中發出尖叫聲通常是一條附件皮帶，該皮帶失去了張力，尤其是當發動機轉速變化時會暫時恢復時。您應該檢查皮帶的狀況是否破裂，以及皮帶是否重新張緊（除非皮帶具有張緊器，大多數較新的汽車都會這樣做）。如果皮帶看起來不好，或者您不知道皮帶最後一次更換的時間，則應該更換皮帶。
破裂的附件皮帶會導致過熱，因為水泵通常位於附件皮帶上。如果您沒有註意到過熱，則可能會造成一些非常昂貴的損害。
關於冷卻液的損失：您應該像其他所有人一樣，檢查發動機艙內和下方的物理洩漏。嘗試找到通往加熱器芯的管道，並查看散熱器的接縫。在發動機已經預熱時執行此操作，因為只有在冷卻系統增壓後才會出現一些小洩漏。如果找不到外部洩漏，則可能是磁頭墊圈洩漏，您也許可以暫時解決，但最終必須通過非常昂貴的維修費用來解決。密切注意那個溫度計！
這聽起來像是您的蛇形皮帶變壞了，和/或其中一個惰輪的軸承壞了。
如果丟失的防凍劑表明某處洩漏。可以在系統中的任何位置。我會檢查您的機油，並確保其中沒有任何防凍劑。還要查看通常停放的汽車下方，看是否有液體滴落或斑點。
我也大叫一聲-在我買了5美元一瓶的燃料改進廢料並將其倒入汽油中之後。使用其他氣體後效果停止。
我的汽車只有在寒冷的日子才能做到這一點，如果您將其快速完全旋轉，它就會消失，並且直到在寒冷的天氣裡整夜都躺在那里之後，您再也聽不到它了。只是想知道是否應該將其徹底沖洗掉並重新開始