我叔叔說,一個司機告訴他,每當停車時,車輪就必須與車體對齊,否則(我認為)車軸或車輪會承受不必要的重量,減少零件的壽命。
因此,如下圖所示以一定角度停放車輪真的不好嗎?對我來說似乎不切實際,因為在停車時,車輪不可避免地會傾斜一定角度,並且一位朋友告訴我,當車輛靜止時,方向盤不應轉彎,因為這會給零件造成太大的壓力。向前和向後移動汽車只是為了使車輪對準,也會消耗額外的燃料。
我叔叔說,一個司機告訴他,每當停車時,車輪就必須與車體對齊,否則(我認為)車軸或車輪會承受不必要的重量,減少零件的壽命。
因此,如下圖所示以一定角度停放車輪真的不好嗎?對我來說似乎不切實際,因為在停車時,車輪不可避免地會傾斜一定角度,並且一位朋友告訴我,當車輛靜止時,方向盤不應轉彎,因為這會給零件造成太大的壓力。向前和向後移動汽車只是為了使車輪對準,也會消耗額外的燃料。
一點也不,實際上,在很多情況下,您都希望輪胎與汽車車身成一定角度。每次將車停在山坡上時,都應謹慎調整汽車的車輪,以使如果駐車製動器未能保持住,汽車將撞到路緣。
如果車輪與車輪對齊車身停在山坡上時,汽車可以自由滑下山坡,直到與某些東西相撞為止。這可能很糟糕……
還有一件事:如果由於車輪轉動而增加了負載,則可能比車輪時施加的負載遠小在正常行駛中轉彎(此時汽車在顛簸和轉彎作用下施加的力的作用下轉彎和行駛)。因此,即使駕駛員告知您的叔叔有關負載的信息正確無誤,也不太可能對車輛的使用壽命產生重大影響-更不用說需要平衡這種影響與在汽車靜止時轉動車輪的影響。
也許我的帖子有些遲了,但是如果您將車輛停在山上,請確保您始終面對車輪。制動故障可能會導致嚴重的損壞。
如果您將車輛停放在某個角度,將會得到以下結果:
好得多,對嗎?此外,如果您駕駛帶有離合器的汽車,請確保您處於倒檔或第一檔。如果您的駐車製動器出故障,這也可以防止汽車行駛。
(我會在評論中添加此內容,但我還沒有這樣的聲譽)
正如dlu所指出的那樣,在陡峭的山坡上,您想使前輪向路邊傾斜,但是在那裡在某些情況下,您也想使車輪保持筆直-我哥哥的車停在一條狹窄的街道上,車輪傾斜了角度,他的車被註銷了。一輛貨車駛入裸露的輪胎,將車輪彈出(然後駛離...)
由駕駛教練講授的使車輪與路緣保持一定角度的原因:
這取決於其他情況。
如果您在傾斜的車輪上,請確保您的汽車不會滑落。在最壞的情況下,您會損壞輪胎的路緣石。
在平行停車中,對準輪胎是輪胎不必要的磨損。
但是如果您在水平空間有限的水平位置上對齊的車輪使您能夠推動汽車並釋放周圍的空間。在某些地方,保險槓用於將汽車撞開,從而釋放停車位。
有一個我被教導要在路邊停車時校正車輪的原因。
這只是為了使過往的駕駛員能夠快速沿著停車的車線進行掃描,如果車輪是直的,他們不會不必採取預防措施,防止車輛駛出。如果車輪指示出方向,則應減速,檢查指示燈,駕駛員的存在等。
正如其他人所述,沒有機械原因這樣做。
我能想到一種情況,您可能想在停車後下車之前弄直車輪。例如在您的汽車停在另一輛車旁邊的停車場或車庫中。一旦進入並開始倒車,如果仍然轉動車輪,前端可能會撞到您旁邊的車輛。
動力轉向。靜止時轉動車輪根本沒什麼可想的。您可能還擔心擔心轉向/燈泡熄滅時所有的指示燈都會亮起/熄滅。
但是,如果發動機熄火,請勿轉動動力轉向汽車的車輪,至少要經過車道上的舊克萊斯勒-道奇-普利茅斯貨車。泵有問題。當我這樣做時,我會非常緩慢地進行,沒有問題。