我有一個較舊的發動機被抓住。這是1953年的Desoto Hemi。我該如何解開它?
我已經在插頭上噴了Sea Foam Deep Creep,讓它坐了幾個星期。以及傳動液。無濟於事,這個壞男孩不會破解。
我嘗試在滑輪上使用管鉗,並以10'實心鋼管作為延伸。它不會動。我懷疑使用20'擴展名 might 可以幫助解決這種情況。
必須有一種系統的方法來實現這一目標。
我有一個較舊的發動機被抓住。這是1953年的Desoto Hemi。我該如何解開它?
我已經在插頭上噴了Sea Foam Deep Creep,讓它坐了幾個星期。以及傳動液。無濟於事,這個壞男孩不會破解。
我嘗試在滑輪上使用管鉗,並以10'實心鋼管作為延伸。它不會動。我懷疑使用20'擴展名 might 可以幫助解決這種情況。
必須有一種系統的方法來實現這一目標。
停止嘗試搖動曲柄,並開始開始拆卸它。某件事是嚴重錯誤的,強迫它只會破壞更多可能尚未被破壞的東西。特別是如果您不知道是什麼導致它首先被抓住的話。唯一比固定發動機煩人的是固定發動機,其曲軸前部的螺栓被剪斷。省去麻煩。
我首先將曲軸從凸輪軸上拆下,看看下半部分在從氣門機構上拆下時是否可以旋轉。看起來您已經完成了,所以繼續下一步。
如果這不起作用,請脫下一個頭,再試一次,然後脫下另一個。也許閥門和活塞真的互相撞得很重並且楔在一起?
接下來,取下油底殼並查看氣缸孔。看到有趣的事了嗎?沒有?拆下油泵,從曲柄上拆下活塞桿,然後開始將活塞桿和活塞一一頂出。軸承有什麼有趣的地方嗎?活塞?氣缸壁?當所有的桿和活塞都抽出後,主蓋,軸承和曲軸就脫落了。
然後,您可以開始檢查氣缸壁和活塞裙。這將告訴您為什麼發動機被卡住。然後可以開始重建。
如果海泡沫和變速箱油不起作用,我將停止嘗試起動發動機。如果強行使用發動機,則可能會損壞它。如果我不得不猜測,環的圓柱體壁上會積聚生鏽。迫使活塞經過這些防銹環可能會劃傷氣缸壁或損壞防銹環。
我的建議是不要冒險。拆下發動機,檢查是否可能凍結。
這就是我讓沉沒的引擎工作的方式。從字面上倒入到處都是加侖的柴油...通過化油器,加油器,從字面上註滿它...柴油的工作就像wd40 ...讓它靜置幾天,然後取出頭部和火花塞。排乾柴油,僅將4夸脫的油留在油盤中。嘗試將扳手連接到飛輪上,使其移動一次。現在,如果引擎狀況良好,則它實際上可能會開始轉動。但是您的環和軸承可能很壞,因此無論如何都必須對其進行重建。所以最好開始分解它。先離開,然後再向前蓋。然後曲柄。目標是要做最少的事情……但是誰知道開始時有多糟糕。
我聽說煤油會起作用。還沒有嘗試過,但是效果不錯,只是噴出錐形孔,讓她坐下
淹沒在WD-40中嗎?它幾乎沒有生鏽和粘滯的任何東西(儘管可能需要一些時間才能滲入狹窄的地方-因此“淹沒”其中的想法)。