我不確定這對我的汽車有多具體，所以我將包括我的汽車信息，以防萬一：這是1991年的Honda CRX，基本內飾（馬達為d15b2）。 p>提出一個問題：如何手動將引擎旋轉到TDC？在這樣做之前，我需要考慮什麼嗎？我正在嘗試更換磁頭墊圈，在卸下分配器和磁頭之前，需要將它帶到TDC。
首先，請記住，在四衝程發動機（幾乎所有汽車都是這樣）中，每個活塞在整個燃燒循環過程中都會兩次擊中TDC，一次在排氣沖程之間，一次在兩次進氣之間壓縮和燃燒。當某個程序要求將發動機置於TDC時，通常是指進氣沖程之前＃1活塞處於TDC。
將發動機旋轉至TDC實際上涉及兩件事，即手動旋轉曲軸，以及確定到達TDC的時間。
旋轉曲柄最簡單的方法是將棘輪安裝在曲柄皮帶輪上。進行此操作之前要考慮的事項：
確定發動機何時處於TDC可以通過以下兩種方法完成：
最後，如其在開始時提到的那樣，您通常需要知道引擎是否在TDC的開頭。除了知道進氣沖程或燃燒衝程是否在TDC之外。請記住，如果缸蓋關閉或正時皮帶/鏈條被拆下，則進氣和燃燒之前的TDC之間沒有差異，這大約是氣門機構的位置，而不是活塞的位置。
當電動機處於TDC時，曲軸皮帶輪上應有對齊的標記。確保汽車處於空檔，在曲軸皮帶輪上放置一個插座，然後將其轉動直到對齊。
如果其他所有方法均無效，請卸下火花塞nr.1，然後旋轉發動機，直到您可以看到活塞達到tdc為止，或者用螺絲刀感覺到其達到tdc位置。但是要小心，不要讓任何東西掉下來。如我所說，如果其他所有方法都失敗了。
在轉動發動機之前，請嘗試卸下所有火花塞。否則，您將推向試圖壓縮氣缸中空氣的發動機，這將使皮帶輪非常困難（如果不是不可能的話）。
我要補充一點，請確保100％＃1活塞位於TDC。當曲軸標記也指示TDC時，拉動火花塞並確保活塞處於TDC。在大多數情況下，當曲軸處於TDC位置時，活塞＃1將處於TDC位置，但是我曾經有一輛車輛的諧波平衡器發生故障。曲軸上的正時標記已旋轉，給出了錯誤的TDC。
如果引擎是乾涉引擎，則在嘗試啟動引擎時可能會造成重大損害。您會希望您已經拔出火花塞。
只需卸下氣缸蓋並旋轉曲軸。當您放回頭部時，皮帶輪有兩條線確保其水平，然後將所有東西放回原處