題:
當汽車停滯不前時,我聞到柴油機的廢氣。為什麼?
Torben Gundtofte-Bruun
2011-05-02 18:10:55 UTC
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在我的2003歐寶Vectra中,車廂空氣中聞到了柴油機排氣的氣味,而停在例如紅燈。
開車時廢氣會消失,如果我在停下燈前關閉通風裝置,也不會回來。它與溫度無關:無論室外是冷還是熱,以及發動機是否達到正常工作溫度,都會發生這種情況。通風系統的A / C功能是否打開也會發生。汽車的窗戶總是關閉。

在我看來,汽車的通風和/或排氣系統存在一些問題。我相當確定這不是空調本身的問題,因為它不是化學氣味,但顯然是廢氣氣味。

問經銷商,他告訴我這輛車有柴油動力輔助裝置當室外很冷且發動機尚未加熱時,加熱器會啟動。當該加熱器工作時,加熱後的車廂空氣中可能會散發出微弱的柴油氣味。
-如果我也沒有在夏季發生這種情況(當輔助加熱器時,這種解釋對我來說也很有意義)

1。如果未在駕駛過程中發生 did ,則不會。

1。這輛車可能出什麼毛病了?
2。開車有危險嗎?(一氧化碳氣體)

我用“ hvac”重新標記了“ ac”,因為“ ac”更具體地涉及空調本身,而“ hvac”涉及整個通風系統。
謝謝!我嘗試了“換氣”,但被拒絕了,所以我輸入了“空調”,然後將其轉換為“ ac”。請考慮為“通風”->“ hvac”設置標籤別名。
五 答案:
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2011-05-02 19:16:30 UTC
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我首先擔心的是您有排氣孔洩漏。排氣口設計為從汽車的後部或側面排出,遠離前圍區域通風系統的新鮮空氣入口。我會檢查從前面開始的排氣洩漏,因為您說它是從通風系統進來的。

這可能很危險,不應忽略,可以通過包含一氧化碳的廢氣來克服。

Torben Gundtofte-Bruun
2011-06-07 12:06:13 UTC
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更新:問題確實是排氣系統洩漏!令人震驚的是,我負責維修的服務店沒有發現此洩漏,但找到了另一位授權經銷商並進行了修復。

我很震驚,一家修理廠可以設法做到 找不到這樣的故障,但是很高興地註意到我並不傻:確實有 / em>問題。從那以後,我出於不相關的原因出售了這輛車。


原始帖子:

要進行跟進,問題出在這裡解決:

清潔和消毒了空調,更換了冷卻液,並用碳過濾器更換了機艙空氣濾清器。為了乘客的健康,我想每隔幾年就要做一次,而且這輛車早就應該這樣做了。

仍然不確定氣味是從哪裡來的,但是顯然新的過濾器(和清潔劑)會處理好它。

我仍然會按照拉里的建議檢查排氣口是否漏氣。氣味可能消失了,但是二氧化碳本身是無味的,這是使其變得如此危險的原因之一。過濾器可能要照顧排氣洩漏中未燃燒的燃料,而不是一氧化碳。以前以速度消失的現象可以用增加的氣流來解釋,因為這些氣流會在將廢氣排入HVAC系統之前將其排出。
@ManiacZX,這很有意義。進行過空調工作的服務店*說*他們檢查了排氣口是否有洩漏,但沒有發現,但是您讓我想第二點投資...我當然不想忽略一氧化碳!
煙霧是檢測空氣流動項目(例如洩漏)的好方法。您將在排氣歧管處啟動,然後逐步下降。煙霧使您明顯地看到空氣在做什麼。抽煙機非常昂貴,儘管一次性使用,但很多人都試圖組裝家用沖泡解決方案,只是要確保您安全地進行操作,並按照經典說法“在有煙,有火“。
我不是機械師,也不是自製酒...無論如何,謝謝:-)是否有一種便宜的方法(如試紙,金絲雀或其他東西)來測試機艙中是否存在一氧化碳,而不是實際檢查管道?
我想您可以嘗試用電池操作的家用煙霧/一氧化碳探測器,將它隨身攜帶在車上。
Andrei Rînea
2013-08-27 17:55:25 UTC
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無論如何,柴油發動機都不會排放一氧化碳。柴油發動機即使處於怠速狀態,其燃油/空氣比也比典型的汽油發動機低得多。因此,Cs中的Os足夠多(碳中的氧),因此不會產生一氧化碳。

排氣中可能存在其他有害氣體,或者至少令人討厭。根本不應該發生這種情況,因此肯定存在問題,很可能是排氣洩漏。

倒轉時或從後面吹強風時也可能發生。

Nathan
2018-10-31 06:22:05 UTC
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只是讓我們的機械朋友看一下我們的,那是在機艙中散發出一股氣味並發出撲朔迷離的聲音,那是一個鬆動的噴油器。看著他收緊並在幾秒鐘內整理好。從車庫報價新的噴油器-不需要400英鎊的雪鐵龍柴油。

這不是原始問題的答案。聞到廢氣,而不是原始柴油。
Matt Mckenzie
2019-04-08 18:55:31 UTC
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鬆動的噴油器將導致燃燒氣體向回噴出。會導致廢氣洩漏到發動機艙中。



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