這取決於幾個因素：

• 汽車的空氣動力學
• 空調壓縮機的負荷
• 所需溫度與外界溫度之間的溫差

SAE進行了一項實驗，所有結果均已有效，但摘要中有一些有用的細節：

On使用2009 Ford Explorer和2009 Toyota Corolla進行了公路和實驗室實驗，以評估在空轉和高速公路巡航條件下與使用空調（A / C）相關的燃油消耗損失。車輛數據是在公路上和底盤測功機上獲取的。在關閉A / C和打開窗口的情況下，收集了各種A / C設置的數據。在64.4至113 kph（40至70 mph）的穩定速度下，與在車窗降下的情況下駕駛相比，在最大冷卻負荷（壓縮機處於100％佔空比）下，A / C消耗的燃油更多。探險者將這一趨勢保持在113公里/小時（70英里/小時）以上，而卡羅拉的油耗降低了，與開窗時以121公里/小時（75英里/小時）運行A / C的油耗相匹配，並以129公里/小時（80英里/小時）的速度超過了A / C。由於使用空調而導致的增加的燃油消耗率損失幾乎是恆定的，並且隨著車輛（和壓縮機）速度的增加，燃油消耗的增加趨勢略有增加。儘管在空轉時由於使用空調而導致的百分比增加最高，但兩款車輛在空轉時均因空轉操作而導致的燃油損失較低，這很可能是由於該工作點的壓縮機轉速較低所致。

因此，在 maximum （交流）下，以較低的速度打開車窗更為有效，而根據車輛的不同，在較高的速度下車窗也會有所不同。在較低的壓縮機負載下，折衷速度將較低，這又取決於車輛。

Mythbusters的一集重複了這一發現，但是測試方法中存在一些問題，使得結果不夠科學，無法使用。

因此，簡短的答案是，除非您要在氣動汽車中快速行駛，否則將車窗放下可能會更有效率。這有很多因素，如果沒有在特定車輛上進行測試就不可能說。

使用巡航控制系統在打開和關閉窗戶的情況下保持恆定的速度，因為一旦機艙溫度降至較低，就不需要將其保持在那裡，並且交流電會調節其電力需求。

使用窗戶駕駛打開將增加阻力，並且只有在降低速度或關閉窗口時才會減小阻力。

燃油效率不是您唯一的考慮因素。向下滾動的窗戶會使您暴露在遠遠超過85分貝的噪聲水平下，長時間暴露會造成永久性的聽力損傷。

他們發現，無論速度或型號如何，當車窗降下時，駕駛員都會受到近恆定的89分貝的噪聲。

https://helpingmehear.com/drive-with-the-windows-open-your-hearing-may-at-risk/

我們可以使用一些粗略的數字進行定量比較。

您的汽車空調的功耗取決於許多因素，包括其設置和環境。平均消耗的合理假設約為3 kW（這可能是折算的2倍之多）。可以將這個數字與通過打開窗戶引起的空氣阻力損失的增加進行比較。

空氣阻力損失可以近似地計算為 P =½ρ C A v ^{3 sup>，空氣密度ρ C 車輛的空氣阻力係數， A 車輛的正面表面積， v 的車輛速度。我們的ρ = 1.225 k /m³和 v = 130 / 3.6 km / h = 36.111 m / s。 A 和 C 在很大程度上取決於車型。對於現代汽車（轎車），我們有 C A ≈0.3×1.8 = 0.54，而對於MPV / SUV C · A ≈0.45×3 = 1.35。我們發現轎車和MPV的 P = 15.7 kW和 P = 38.9 kW。下一個問題是：如果打開窗戶，這些數字將如何增加？ 一項研究表明，功率損耗會隨著ca的增加而增加。轎車和SUV分別為8％和20％。值得注意的是，這種百分比差異似乎與 C A 成反比，這表明增加的損失並不太取決於汽車的形狀。這是有道理的：無論大小車，車窗的尺寸都差不多，打開車窗不會改變車的正面形狀。因此，可以通過Δ P =½ρ 0.108 v 3 sup>粗略地描述增加的損耗，為此我們發現3.1 kW（對於130 km / h），大約與空調的3 kW數字相同！}

請注意，以上各種數字都非常粗糙，包括空調的3kW數字。因此，我們不能得出明顯的結論。但是，還要注意，空氣阻力隨速度呈三次方增加。可以肯定地說，對於低於100 km / h的速度（大約是阻力的一半），打開的窗戶將獲勝；對於高於160 km / h的速度（大約是阻力的兩倍），空調將獲勝。無論如何，正如其他人提到的那樣，對於更高的速度（> 80 km / h），其他問題將變得更加突出，例如噪音，但是對於封閉的窗戶，還是更可取的。

假設炎熱的夏日，在以130 km / h的長直公路上行駛。什麼是最省油的解決方案？

在幾種選擇中，最糟糕的是。您為什麼只限於這些選擇？此外，運行Windows-open會讓您充耳不聞。

一個人使用燃油來運行AC，其他人則因為打開窗戶而使用了空氣動力學不良的燃料。這就是為什麼它們都是糟糕的選擇。這是您更好的選擇。

• Windows已關閉，A / C關閉，風扇最大打開。

我們在給定您想要的速度，可以選擇最佳選擇。這樣可以大大提高您的燃油經濟性。

您的最佳選擇是

• 減速。

這比您想的要重要。以130公里/小時的速度行駛時，您的絕大多數燃油都被用來克服空氣動力阻力。

如果您想節省燃料，而無需開窗，而不是交流電，那麼顯而易見的解決方案是：以100km / h的速度行駛，而不是以130km / h的速度行駛。慢％），您需要 2.2倍來驅動130而不是100 km / h的能量。速度是方程式中最大的決定因素，因為它已提高到三次方。用小數字升到三次方不是什麼有趣的事，但是隨著數字變大，它們變得瘋狂。