我同意Timo的說法-如果洩漏量很大，您可以清楚地看到它，那麼運輸汽車會更安全。

通常，在短時間內或將水用作冷卻劑是可以的，但是它沒有適當的冷卻劑混合物的抗凍和腐蝕抑制性能，因此不應在引擎中放置任何時間，特別是如果您生活在寒冷的氣候中。

此外，除非沒有其他選擇，否則應避免在冷引擎中添加冷水。可能會引起熱衝擊並有可能使砌塊破裂的風險，這最終將非常昂貴！

我想弄清楚的第一件事是它洩漏的速度有多快-運行它，將頭伸到它下面，檢查是否有可見的洩漏。如果有的話，它有可能在30英里內都無法達到目標。我還要檢查是否有油和水混合的跡象。如果有的話，不要開車。

如果沒有那麼嚴重的洩漏，我很想用白開水將其加滿，只是要檢查溫度是否降低到更正常的水平。如果沒有，則可能是恆溫器無法關閉，冷卻系統堵塞或水泵真的壞了。再次，檢查發動機運轉時是否存在洩漏，以及是否發燒，在奇數滴的這一側是否有任何可見的洩漏，我會非常小心地駕駛汽車。

通常，水本身會冷卻比水+防凍劑更好，因此，只要車內溫度不低於冰點，您就不會因發動機的自來水而遭受任何損壞。即使那樣，您也可能會沒事的，因為希望現有的冷卻液中還剩下一點防凍劑。無論哪種方式，都建議機械師根據外界溫度立即將冷卻系統排空。恢復，它可能比吹熄的引擎便宜，除非該引擎已經相當成熟。

我很高興您取得了不錯的成績，但想回答一下，因為我在冷卻系統問題上有豐富的經驗，而最近的一次是在我離家1000英里以外的地方。如果我離家很近，那將不會帶來很大的不便。最重要的是，這是一年中最熱的時候，我向南行駛了1,000英里，進入了較熱的地區。問題開始於離家約40英里的地方，我做出了一個非常糟糕的決定，那就是給冷卻液加滿水然後繼續前進，而不是轉身回家並選擇另一輛車。以下是我在處理過熱車輛方面的大量經驗的基礎上的建議。

第一個規則很簡單-如果溫度高於正常溫度（通常是中途溫度，或者在某些汽車中，儀表的中途溫度略高於中途溫度），請停車並停止發動機。這是避免損壞並將次要問題轉變為主要問題的最安全的選擇。大多數冷卻問題通過更換軟管，8美元的恆溫器，50美元的散熱器風扇電機或200美元的散熱器來解決。水泵價格便宜，但在許多現代汽車上不容易更換，因此，由於人工成本高，我不認為這是“次要”的解決方案。超過正常溫度後再駕駛汽車任何時間都會增加廉價問題變成$ 1,00頂墊或$ 2,000發動機翻新的機會。

如果由於某種原因您不能這樣做，那麼您的首要任務就是關閉空調，向下滾動窗戶，將熱量放到最熱的地方，將鼓風機完全吹開。通過允許加熱器芯散發發動機熱量，這將增加冷卻系統的能力-顯然是以犧牲機艙舒適性為代價的。同樣，通過消除交流電，交流冷凝器不再將額外的熱負荷傾倒在冷卻系統上。如果這樣做，並且溫度保持在正常範圍內（通常是這種情況），請在可能的情況下停下來檢查冷卻液的液位。

如果冷卻液液位下降，則填充。如果您無法獲得適當的冷卻液，而不得不使用水罐或軟管中的水，那比使用低冷卻液更好。請記住，在修理和排水/沖洗後，您應該向後旋轉，並重新註入系統（如果不需要此系統），以使防凍劑與水保持適當的比例。還請記住，彈簧水最適合您的冷卻系統，如果最終從軟管中取水，隨著時間的推移，軟管中可能會引入污染物，這些污染物會引起問題，例如腐蝕或堵塞散熱器的礦物質堆積等。水總比沒有水好。

如果冷卻液液位低，問題將變成“洩漏有多快”？如果您看不到它，例如從斷裂的軟管中湧出或從散熱器中滲出，那麼您真正能做的就是將其裝滿，然後繼續（關閉交流電，加熱，細微地行駛），看看能走多遠在溫度打破正常讀數之前。顯然，當您沿著這條路走時，會隨身攜帶額外的水/冷卻劑。

如果冷卻液液位不低，則繼續。

在遇到冷卻問題時，您要避免交通阻塞並保持汽車以20mph或更高的速度行駛。原因是運動會在散熱器上產生氣流。當您在交通阻塞時，沒有氣流，唯一使您免於過熱的是散熱器風扇-很有可能發生故障，這也是您開始過熱的原因。如果在移動時溫度保持正常，但在停止時溫度會超過正常值，則可能是風扇。避免流量停止。

您還希望避免沉重的負擔。您可能可以在55英里/小時的加速系統下行駛，而不會過熱，但在65英里/小時的情況下會過熱。這是因為發動機負載較高，並且如果您在高速公路上長時間行駛且冷卻系統受損，則負載會高於冷卻系統可以散發的熱量。

在冷卻系統受損的情況下，希爾不是您的朋友。如果您無法在不將引擎加載到過熱的情況下爬上山頂，那麼您無能為力。

也有必要檢查自動變速箱油，因為如果變速箱油比正常溫度低，則變速器的運行溫度會比正常情況高，並且大多數散熱器的變速箱油冷卻器部分都安裝在散熱器上，從而增加了附加部分。冷卻系統上的熱量。

使用這些技術，您可能可以在需要的地方安裝冷卻系統受損的汽車。無法保證結果。

如果問題變成“我可以在不造成重大損害的情況下運行多熱”，則該問題的答案取決於特定的發動機。有些汽車，例如帶有鋼塊和鋁質頭部的汽車，任何過熱都可能使頭部變形（因為鋼和鋁以不同的速度膨脹）。如果您可以使用上述方法設法回到家中或去商店，則實際上不必擔心太多。但是，如果您不能做到這一點，而必須將溫度保持在正常水平以上，那麼您將面臨冒更大問題的嚴重風險。是否損壞取決於其發燙的時間和持續時間。

如果您認為有洩漏並可以行駛30英里，則可以在騎行時保留一些純淨水並使用它。純淨水不能替代散熱器冷卻液，因為水的沸騰速度比冷卻液快。但其效果遠勝於使用空的冷卻液。

如果您住在寒冷的地方，不要在散熱器內放太長時間的水，它會結冰並造成更多問題

我不使用冷卻劑而只用蒸餾水開車了一兩個星期。儘管我不建議長期使用它，但它可以綁定使用。

取決於您的居住地，對於發動機來說似乎並不壞，原因有幾個：

1. 大多數恆溫器外殼在水沸點之前打開是100c
2. 冷卻液系統被加壓，因此沸點上升。
3. 根據您的駕駛方式和居住環境，離您最近的加油站的可用冷卻液可能與您車內的冷卻液不兼容，將它們混合會導致凝結。
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話雖如此，冷卻液中卻含有添加劑，以防止其分解金屬並保護密封件（水泵）。

如果發生重大洩漏，則30英里可能太遠了，並且可能對氣缸蓋或發動機缸體造成重大（非常昂貴）損壞。

請在駕駛時閱讀此問題尋求一些好的建議（從廣義上講，可以不要這樣做！！）

散熱器密封膠可以勝任。它將密封所有洩漏，而且價格便宜且令人愉悅，至少要等到您制定計劃全面解決該問題為止。

正如其他人所說-簡短的答案是不這樣做。但是在某些情況下，您可能會找到一種達到良好結局的方法。

1. 如果您可以阻止洩漏，請這樣做（假設您可以找到它）。
2. 尋求知道的人的幫助。如果洩漏不太嚴重，請使用停止洩漏。曾經有一次事故，我在散熱器上打了一個洞，一罐酒吧的漏水塞住了那個洞，我開車無人駕駛150英里，您的成功可能會有所不同！基本原則“不要這樣做”，您可以通過進行一些修補程序（例如關閉空調等）來實現合理的結果，如果您有可用來盛裝大量容器的容器，則可以定期加水-請記住，如果您從小溪或湖泊等處用水，則所使用的水對車輛的發動機有害，因此您必須稍後（或更早）予以糾正。
3. 如果可以避免發動機過度旋轉，如果您先鬆開頂蓋上的壓力就可以在散熱器的低壓下長時間運行-這在較舊的汽車上效果更好-是的，汽車仍然可以洩漏冷卻液，但不會將其噴出，只要您停下來冷卻，就不會損壞汽車。 ff在過熱之前。發動機上的負載較低，意味著需要較少的冷卻，並緩慢行駛。一旦汽車過熱，就不要試圖使其過早運轉，關閉燈並保持電池電量-電氣設備已關閉，等等。如果可以，請等待。如果鬆開了蓋子，則可以在不關閉發動機的情況下將水緩慢地加到散熱器中，以使其冷卻得更快，這比關閉它更好。待其冷卻後，您就可以重新開始。
4. 您只能評估與汽車可能遭受的損壞有關的位置和狀況。除非您願意丟掉車輛的發動機以節省幾個小時的時間，否則不便不是一個真正的問題-我敢肯定，這種情況可能會發生。
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