題:
是什麼原因導致進氣推桿彎曲?
mrdrbob
2016-09-22 06:19:04 UTC
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我的騎馬割草機裝有Briggs & Stratton 18.5HP Intek電動機(型號:31P777-0602-B2)。前幾天,它開始吼叫著黑煙,然後噴濺而死。

當時,它聞起來有強烈的煤氣味,並且似乎在機油中有煤氣。

我想也許是浮子被炸了起來,它放出了太多的氣體,於是我拉掉了碳水化合物,將其清理乾淨(一點兒也不冒出來),換了油,然後放回了一起。 (注意:這種碳水化合物沒有主噴射調節功能,只有怠速和怠速混合氣)。

發動機隨後運行了,但是運行很差(尤其是在全油門時)。它跌跌撞撞,似乎在反省進氣口。所以我拉了一下頭,發現進氣推桿彎曲了(排氣桿看上去很好)。我不認為頂墊圈看上去明顯吹了,但我不確定在那尋找什麼。

我可以更換桿並檢查間隙,但我不想放一個新的,並使其立即失敗。 是什麼原因導致桿第一次彎曲?我下一步要嘗試診斷原始故障的原因是什麼?

進氣門會輕微卡住。可以用少量的力克服粘連。例如,我可以握住頭部,而進氣門會比排氣門自動滑出。進氣口需要輕敲幾下才能滑出。

我已經讀到這些發動機上的氣門導管可能會移動,這可能導致桿彎曲,但是我真的不確定它們應該做什麼。他們搬家之前的樣子。這些看起來還好嗎?

Valve Guides

進氣門是否可以在導向裝置中自由移動?
@HandyHowie我更新了問題,但總而言之:並非如此,與排氣門相比,它稍有粘滯。
六 答案:
Orb
2016-09-23 10:42:32 UTC
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如果進氣門推桿彎曲,則該氣門已經與活塞接觸並且很可能彎曲。

如果調節閥的間隙不正確(間隙太大)或由於鎖緊螺母鬆動而隨時間而打開。這可能導致活塞/閥接觸而使閥彎曲。這是由於搖臂球從推桿杯中跳出所致,因此,它不再是坐在推桿杯中的小球,而是跳出並推動了那個杯的邊緣,從而有效地打開了閥門,使力過大如果它碰到了活塞,那麼最弱的點(推桿)就必須讓路..從而使其彎曲。

閥門可能僅在彎曲時才粘住。您將需要安裝新的閥門,並查看其在導向裝置中的運動方式。在新的氣門桿上放一層機油並將其裝到導向裝置中,如果它在阻力很小的情況下完美平滑地滑動,則導向裝置就可以了。但是,如果新的閥門鬆動或卡在導管中,則也需要更換。

重新組裝一次。正確重置氣門間隙。

即使氣門導管稍微移動了一點,氣門仍然只能打開和關閉相同的量。

閥門似乎沒有與活塞接觸。兩者都沒有因接觸造成的明顯損壞,並且不同的氣門類似地束縛在進氣導管中。這是一個很好的建議,但是我不認為這是在特定情況下發生的事情。
mslatersr
2017-09-02 19:32:50 UTC
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是否有可能桿在彎曲之前就鬆動並停留在某個位置,並導致發動機在彎曲後彎曲。我以為搖桿的調整可能不正確,導致桿鬆動

Daniel Earl Keith
2018-03-13 00:44:17 UTC
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推桿彎曲的原因是氣門導管僅壓裝,在發動機達到特定溫度時容易鬆動。然後,頂針向外推,限制了氣門彈簧的運動,最終導致推桿彎曲。這是當前B&S引擎的設計缺陷。我不知道這個缺陷已經存在多久了。但這是一個問題。他們說這是因為發動機過熱,空氣流動受限,機油維護不足或?但是,那些遇到問題的人經常沒有提到氣流受限的問題,並始終確保經常更換機油並不斷補充油。我認為,可以通過以下方法解決這一設計缺陷:卸下閥導向套管,在兩端加工凹槽,在兩端使頭部沉孔,然後在兩端使用C夾重新安裝套管。這將防止導向套管將來移動。我還沒有對此進行測試,但是由於這是一個實際的問題,因此需要做一些事情,新手目前至少需要150美元。如果有人可以解決這個問題,我敢肯定會有一個重建頭腦的市場。

HandyHowie
2016-09-23 12:14:53 UTC
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另一種可能性是閥門過熱,然後開始卡住。這可能會導致推桿彎曲而不會損壞活塞。

您是否看到活塞頂部或氣門有任何損壞?

您可能需要卸下氣門並檢查氣門桿的磨損,或另一個答案中提到的可能彎曲。還要查看閥座,看是否有任何證據表明閥未正確關閉。

這似乎是最可能的可能性。活塞和氣門似乎沒有接觸,但是進氣門中的氣門也有類似的結合。進氣門似乎也被燒壞了,好像它被打開了至少一段時間。
閥/活塞的接觸並不總是很明顯,但是,如果您100%確信沒有接觸,則會抓住其他東西來彎曲推桿。但是,僅粘性閥是不夠的,如上所述,止動閥是足夠的。然後,您會在閥桿上留下刻痕或熱阻力標記。如果閥桿看上去正常且乾淨,有光澤,則導致彎曲的桿的唯一其他原因是彎曲或鎖定了搖桿齒輪或非常脆弱/破裂的氣門彈簧。
Tony Otto
2017-11-28 21:47:48 UTC
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這些引擎因我所謂的“彎曲推桿綜合症”而聞名。導致此故障的兩個最常見原因是:

  1. 燃油不足(我發現燃油不良會導致大型和小型發動機的瞬時氣門桿粘滯,從而導致搖臂掉落在凸輪和氣門之間或推力過大。不良的燃油會在進氣門上留下粘滯的沉積物。
  2. 維護不善(機油會隨著時間分解並變得很粘)。當金屬加熱時,它會膨脹。裡面有粘性油狀沉積物的氣門導管會產生很多摩擦/熱量,還有很多其他情況導致這種情況,但是這兩種是我在過去8至10年中最常看到的情況。我相信我們燃料中的乙醇是問題的根源。告訴您的政客將玉米放在我們的餐桌上和油箱中,這樣的故障就會少得多。
  3. ol>
Chris Brown
2019-04-27 22:17:22 UTC
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我認為。僅是磨損的閥彈簧會使閥浮起怎麼辦?彈簧幾乎還不夠全新。風冷發動機的高機油和發動機工作溫度。氣門卡住肯定會在活塞上留下撞擊痕跡。氣門導管也會擠壓氣門桿,造成損壞,這不難發現



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