題:
冬季期間,車內嚴重凝結。嘗試了多種方法,但沒有結果!
Rob
2019-11-11 22:40:30 UTC
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在發表評論之前,請先閱讀以下內容,以了解我的所作所為以及大多數答案對我沒有幫助的原因。另外,我的母語不是英語,所以我對未使用正確的單詞表示歉意。

我有一個舊的Volkswagen Polo(2006),在窗口上有嚴重的凝結秋冬季節在車內。太重了,當溫度降至0以下時,冷凝水將凍結,前窗的內部也將凍結,這使我早上起床很困難,因為我浪費了很多時間。

提醒我我不能選擇使用車庫。我可以將我的汽車停在車庫中沒有問題,但是目前這不是一個選擇。

我已經嘗試過但沒有產生任何結果的東西:

  1. 檢查我的空調是否正常:工作正常。幾天前,我故意將擋風玻璃在非常低的溫度下弄霧了。我在低溫下打開空調後,問題就解決了。
  2. 車內水:檢查了最頻繁的地方(例如駕駛員駕駛室的墊子) &乘客的側面在前後;在行李箱的後面; ...)。完全沒有潮濕。
  3. 吸濕劑:它們確實起作用(您會看到變色),但結露的問題仍然存在。假設存在持續的問題。
  4. 打開空調,使機艙盡可能乾燥:沒有效果。我在駕駛過程中沒有任何問題(請參閱第1點),但是當我長時間停在室外(至少說12個小時)後,擋風玻璃內部就會出現另一種嚴重凝結的現象。它不像其他汽車那樣潮濕,而是一種水。
  5. 清潔前窗:嘗試過此操作。似乎可以工作一點點,但效果不明顯,而且時間不長。
  6. ol>

    看來我沒有選擇了。可能會有濕空氣進來,但我認為既然有空氣出來,它也可以出去,這將解決冷凝問題。我試圖使窗戶保持開裂狀態,並沒有結露,但前提是假定正常的氣流確實起作用,儘管下雨或下雪時這不是一種選擇。

    一年中的這個時候汽車內飾也很“熱”。

    我該如何解決?

水來自某處。您聲稱已經排除了這種情況,但是我懷疑您錯過了一些東西。找到問題的根源,消除源頭,您的問題將得到解決。我正在“汽車裡的水”集中營。
@jwh20感謝您的答复。我懷疑是這種情況,但我在車上找不到任何水源。您是否有清單需要檢查的地方可能不太明顯?
您會在汽車的最低處找到水。我先拉起地毯,然後再看地毯墊或襯裡下面。檢查座椅下方的所有“井”,例如備胎之類的“井”。水也可能積聚在門的底部。有排水管可以防止這種情況,但有時會被堵塞。
@jwh20:謝謝!我已經看過備用輪胎,但那裡什麼也不能“弄濕”。對於其他選項:“門底”到底是什麼意思。就像當您打開門以及密封件和外部之間的部分時一樣嗎?
門是空心的。底部有一個可以收集水的地方。通常,您必須拉下內面板才能進入該區域。
以防萬一:如果系統允許,則在完全重新製冷,充分發熱量和最大空氣流量的情況下運行空調。將給出最好的結果。 ||嘗試(無害,無濟於事)夜間使用低功率風扇將空氣吹過窗戶。 ||碳酸鈣乾燥劑(乾燥劑)非常便宜,潮濕和泥濘時可以通過加熱來重構。在擋風玻璃底部的長而薄的容器中放置大量此類物品可能會有所幫助。 ...
...必須是防水的-當吸收水分時,它會變濕,然後溶解在它“吸引”的水分中。用小風扇在上面吹空氣將吹乾窗戶上的干燥機空氣,並有助於解決隔夜濕氣問題。裝在容器中的大量此類物品(汽車中的防水裝置可幫助使汽車內的空氣完全乾燥。如上所述-加熱泥濘的爛攤子,將其晾乾並調味。
大約25年前,我遇到了同樣問題的1982年(無空調)大眾Polo。有時,我不得不將頭伸開窗戶,直到擋風玻璃被清除。在冬天,我基本上必須開車打開窗戶。我很高興得到一輛新車!
我不知道為什麼只影響前窗而不影響後窗或側窗。前窗在陰涼處,其餘的窗戶在陽光下嗎?如果是這樣,您可以以其他方式停放。
我有一輛汽車從防火牆的橡膠密封件漏出(它已經鬆開了空調/加熱器管的周圍)。如果情況真的很糟,駕駛員的腳部空間會被淹沒,但是在那之前凝結開始了。在正確的位置,您幾乎看不到地毯上的潮濕,但如果按動,則會出現硬水。
您是否嘗試過用貓砂填充舊襪子並將其放在儀表板上?
羅素·麥克馬洪:謝謝!會給你一個機會。亞倫F:大笑,一定很有趣。克里斯·H(Chris H):我到處都在用力按壓,但是沒有水槍的跡象。 mawg:是的,請使用這些吸濕劑。
@AaronF是的,我的Starlet('96)也遇到了問題。特別是深秋,初冬。
作為測試,請嘗試以其他方式停放您的汽車。結露是否仍在前面或現在在後面?這將有助於消除其位置/方向或汽車前部是否是來源。
@Criggie從來沒有幫助我防止結露,但是它確實有助於(取決於停車場的狀況)抵禦冰凍的窗戶。如果您可以選擇駕駛員側還是乘客側被凍結,那也是要牢記的一點。
@Mawg您可能應該提到他應該使用_clean_貓砂...
所以,***這就是***我一直在做錯事!天哪!
您還有原始的OEM地墊嗎?織物地墊可以容納大量的水,然後這些水會蒸發並凝結在室內窗戶上。我發現用橡膠墊代替地板墊並定期排空它們可以有效防止在寒冷的天氣下積聚冷凝水。
我的舊車也有類似的問題,但這是由於我的呼吸使擋風玻璃的內部霧化了,而空調(有問題的)卻沒有將其除霧。我通過稍微打開兩個前窗來解決它,即使在雨中也是如此。
十四 答案:
HandyHowie
2019-11-12 00:11:25 UTC
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檢查空調排水口是否堵塞。空調在儀表板後面的蒸發器處冷凝空氣中的水分。如果排水管被堵塞,您將池中的水準備蒸發。水分將通過通風孔上升並在前擋風玻璃上凝結。

您將需要大約在儀表板下方的汽車下方看。如@Al_在評論中所述,可能有一個或兩個打開的橡膠管或孔。您可能需要在管道中戳一些東西以將其清理乾淨。最好使用諸如草屑繩之類的塑料。

視頻可以幫助識別空調排水口的位置。

感謝@HandyHowie。只是想知道對於初學者來說這很容易發現嗎?除了基本知識外,我沒有任何關於汽車的經驗,所以我想知道在Google上觀看了一些Youtube視頻/圖片後,這項工作是否容易完成。
@Rob通常在防火牆的底部。從前方接近汽車,通常是在左側駕駛(例如愛爾蘭和英國)的右側駕駛汽車,在左側駕駛右側的汽車。它是孔還是獨特的軟管
您將需要大約在儀表板下方的汽車下方看。正如@Al_所說,可能有一個或兩個敞開的橡膠管或孔。您可能需要在管道中戳一些東西以將其清理乾淨。最好使用諸如草屑繩之類的塑料。
該視頻可能會有所幫助-https://www.youtube.com/watch?v=DfXyo7a2F9A
不幸的是,我只是注意到我在之前的評論中有些混淆。我的意思是“右手駕駛汽車(想想愛爾蘭和英國)”和“左手駕駛汽車的左側”
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2019-11-12 00:25:27 UTC
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我認為其他人(和您)都在這裡缺少的一點是,如果天氣足夠冷,則擋風玻璃的溫度低於露點,您的呼吸中有足夠的水分,可以完全按照您的意願做在談論。如果擋風玻璃低於冰點,那麼您的呼吸將首先在那兒凝結,然後再凍結。這非常適合您的描述以及運行AC來解決問題的解決方案。 AC裝置的目的之一是在冬季消除空氣中的水分,以防止出現此確切問題。換句話說,只需運行AC,即可解決問題。此外,您的空調設備需要整年運轉以保持其潤滑和正常運行。信不信由你,它會運行/持續更長的時間。

嘿,@Paulster2。我完全理解您的意思。我感到奇怪的是,即使當我離開車子時,車子完全乾淨乾燥,擋風玻璃仍在**之前**凝結,直到第二天早上才進入車子。當我進入汽車時,擋風玻璃已經完全凍結在車內。另外,在完全凍結時運行A / C也無濟於事。冷啟動後,這輛車空轉時試圖獲取熱量會花費很多時間!我一起飛,它就會在幾分鐘內開始變熱,所以那裡沒有問題。
@Rob-您可以做些事來幫助您使用類似[Rain-X Anti-Fog](https://www.rainx.com/product/glass-water-repellents-cleaners/rainx-anti-fog)的產品/#。Xcmp4ldKhhE)(無從屬關係)。它將防止車輛中的任何/大部分/全部水分積聚在治療區域。只是一個想法。
@Paulster:我已經聽說過此消息,明天我將獲得此消息以進行快速臨時修復。謝謝!只是想看看我是否可以永久解決此問題。
-1
@Al_很好聽,但是那不能解決我遇到的問題。我很確定這不是我的呼吸,因為當我將車停在乾燥的車廂內時,結露會在一夜之間發生。
我列出的東西是我會仔細研究的地方。您是否定期檢查集管箱中的冷卻液液位?您最近是否對發動機冷卻液液位有任何疑問?您在通風孔處聞到甜味嗎?在潮濕的天氣長時間使用AC時,您能看到防火牆上凝結的水滴嗎?
將@Al_ +1諮詢冷卻液檢查建議。我曾經遇到過完全相同的問題:汽車在空轉時永遠不會預熱。原因?冷卻液洩漏。
@Rob您的前擋風玻璃在早晨結露,因為您的汽車在夜間冷卻。這迫使空氣中的水分在某處冷凝,並且優先凝結在擋風玻璃上,因為那是汽車最冷的部分。
@MartinBonnersupportsMonica我敢肯定,在我的車上,它凝結在蒸發器核心上。雨夜過後的清晨,我曾經見過親戚開車,我可以注意到冷凝水從交流排水管滴落,交流電顯然已經關閉。經過一個潮濕的夜晚,沒有窗戶或擋風玻璃在內部凝結。僅在潮濕的天氣下,我要運行AC幾分鐘,然後停放汽車,並在AC關閉但鼓風機打開的情況下重新啟動汽車,才會發生這種情況。
@Al_這可能取決於您的氣候。我希望夏季(例如,佛羅里達州)和冬季(例如,波蘭)會有不同的行為。
Weather Vane
2019-11-12 15:58:56 UTC
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如果找不到濕氣源,則可以變通。

您說只要稍微打開窗戶為汽車通風就沒有問題,但是下雨了。解決方案是安裝 導流板。儘管是為了使風偏轉,但您可以將窗戶打開一英寸而不會下雨。

粘貼式防風罩並不總是防雨的(它可以滴入粘合劑中)。塞進窗戶凹槽的那些效果很好。僅將它們安裝在前門上可能足以提供足夠的通風。

enter image description here

除了這個特殊的問題,它們還使您能夠駕駛車在雨中,窗戶部分打開。我喜歡自然移動的空氣的感覺以及它帶來的通風,這使我與車外的世界隔絕了。

IMil
2019-11-12 09:34:51 UTC
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您說關閉汽車時,內部空氣乾燥。

可能是這種情況,但是冷空氣比熱空氣所能容納的水蒸氣少得多。也就是說,關閉溫暖的汽車時,曾經“乾燥”的空氣一旦變冷,就會變得過飽和。而且這些多餘的水分會凝結在您的汽車首先冷卻的部分:不幸的是窗戶。我強調:無需額外的水即可創建冷凝水。您說:“ 每年的這個時候汽車內飾也很熱”;好吧,當您開車時,保持溫度越高,就會產生更多的蒸汽來冷凝。窗戶甚至門。您還可以嘗試在行駛時將溫度保持較低。

更糟糕的是,您的汽車內的氣流可能受阻,請檢查機艙空氣濾清器。而且,顯而易見的是,我希望您不要打開空氣再循環系統。

最後,根據您的評論“ 在冷啟動後該車空轉時試圖獲取熱量”我需要起飛,它會在幾分鐘之內開始變熱。”,我支持Al_的檢查發動機冷卻液液位的建議。雖然如果您的車是柴油車,那可能很自然。

嘿,@Imil。謝謝你的回答!去年,我的機艙空氣濾清器和冷卻液已被更換。我的意思是,當我發冷時(例如在下班前的早晨),汽車需要一段時間才能預熱。因為發動機沒有運轉並且沒有熱量,這不是正常現象嗎?另外,冷卻液液位已經穩定很長時間了(我大約每月檢查一次)。
重要的是要注意,溫暖的空氣並不是天生就潮濕,它具有更大的保水能力。因此,歡迎您(像我一樣)在您自己的車上烘烤,只要您保持再循環,以從外面抽乾空氣,和/或打開交流電以加熱進入的空氣即可干燥空氣機艙。
冬天,我要做的是加熱車內的空氣。到達前幾分鐘,我關閉加熱器,打開所有窗戶,以熱空氣代替冷空氣(水含量較少)。
-1
TafT
2019-11-12 20:47:18 UTC
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我們有一輛福特嘉年華,它會如您所描述的不斷模糊。原來是擋風玻璃安裝不當,緩慢漏水。我們試圖通過在洩漏區域周圍放置密封膠來解決這個問題,但最終,新的擋風玻璃是我們的解決方案。發現有水進入非常困難,需要花費數週的時間。

直到持續下大雨(幾天),直到前腳坑之一變濕,我們才能在車內發現水的跡象。這使我們了解到主要問題在於汽車的前部。隨後發生的事是我在車上一點點地浪費了大量的水,直到出現任何水跡象為止。當我下次重複測試時,我們發現了一些水滴,並試圖使外觀更好。然後我們知道了我往哪裡倒水。

此後,我們開始嘗試在擋風玻璃的橡膠墊圈下塗上越來越多的密封劑以止水。我們確實設法減少了它,但沒有完全停止它。最終,當擋風玻璃上有一些可以維修的芯片時,我們換了它,因為成本不高。原來它已經被替換過了,但是它並沒有完全粘著在它的位置,而是沿著邊緣有一些斑點,因此沒有水密性密封。

它只需要少量定期將水倒入汽車中,導致潮濕和起霧的大問題。在寒冷的天氣裡,開車出門可能要花費數天或數週的時間。我希望您的機艙內有少量洩漏,甚至可以在儀表板後面。

Random_Username
2019-11-12 23:52:52 UTC
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訣竅是在汽車溫暖舒適的時候消除濕氣。

在一天結束時停車時,打開車門(或窗戶,但車門會更快),以便請等待一分鐘,然後讓溫暖的濕空氣逸出,否則所有的濕氣在冷卻時都會凝結在擋風玻璃上。

來源:生活在寒冷的氣候中

Rich
2019-11-12 22:53:19 UTC
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蓋上它

用小篷布或舊床單蓋在外面的擋風玻璃上。將其壓在屋頂和天窗上。

這個想法是讓零度以下的氣流遠離外部,以免玻璃冷卻。這樣可以防止在內部形成冷凝水。在英格蘭北部可靠地使用了很多年。

NL - Apologize to Monica
2019-11-12 09:56:36 UTC
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之所以會發生冷凝,是因為車內的空氣溫度存在濕度差,車內的空氣溫度之間存在差異,當車外的空氣溫度下降並吹來風時,擋風玻璃的溫度下降速度要比車內的空氣下降得快汽車。當擋風玻璃溫度降至露點時,水冷凝。當您打開窗戶時,它會使室內空氣的溫度隨著室外空氣的溫度而下降,並且擋風玻璃溫度與室內空氣溫度之間的差還不足以達到露點。

要解決此問題,您需要將擋風玻璃與外界空氣隔離,以免溫度迅速下降。隔夜將一塊毯子或毛巾放在擋風玻璃的外面,觀察差異。

為此,在英國,許多(或可能是大多數)房車/ RV /露營車車主在停車時在擋風玻璃上使用外部隔熱罩。我們只是為房車購買了一些東西,窗戶內部的凝結幾乎減少了。
@NL:謝謝!這樣的事情可以嗎? https://www.tuinadvies.be/shop/foto/sizes/magnetisch_autoscherm_1512381305_1-450.jpg
@Rob是的,我認為您會發現其中之一有了很大的改進。
@NL-ApologizetoMonica:只是要澄清一下。我認為這是一個間接的“解決方案”,因為我不知道這樣做是為了防止內部結露。我還假設這只是防止溫度下降?
另外,如果在“理論上”我會在“內部”放置這樣的封面怎麼辦?
如果您也將類似的蓋子放在內側,則不會結露,因為潮濕的空氣不會與擋風玻璃接觸。但是,由於要克服重力,在內部放置毯子會更加困難。遮陽板也將有助於減少空氣流向擋風玻璃。
您需要學習[BLUF](https://www.google.com/search?q=define%3Abluf):-)我只添加了我的答案,因為快速瀏覽其他答案似乎並不像其他人那樣同樣的事情。
@Rob大多數使用毯子的人都試圖防止冰在外面形成。
GdD
2019-11-11 23:28:35 UTC
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這表明汽車內部存在濕氣。它可能不會感到潮濕或有明顯的可見水,但是當您在車內積聚濕氣時,幾乎沒有別的東西。您需要開始查看密封件才能找到入口。

我認為密封件可能是造成此問題的重要因素,尤其是因為它是舊車。對於新手來說,是否容易發現問題出在哪裡(以及如何解決),並且考慮到這輛舊車相當舊,修理這些密封件的成本會很高嗎?
密封件通常容易又便宜,但這要視情況而定。
Sam
2019-11-12 01:57:49 UTC
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如果我對水的理解是正確的,那是因為空氣中的濕氣在(相對)冷的窗戶上凝結了。

嘗試在前窗上放一個反射防曬霜。這將做兩件事。這將使空氣中的水分更難到達窗戶。它還會將熱量反射回窗戶,使窗戶保持相對溫暖。

使用啞光黑色防曬霜在理論上甚至會更好。太陽將透過窗戶照亮,加熱黑色的磨砂表面,從而加熱窗戶和黑色防曬霜之間的區域。 (您可能需要將常規防曬霜塗成黑色才能嘗試)

黑色的磨砂表面將在一夜之間冷卻下來。在晴朗的夜晚,它將試圖與“非常”寒冷的夜空達到平衡。
Stian Yttervik
2019-11-12 18:00:25 UTC
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一些曾經居住在極地以北的人的一些經認證的技巧。

  1. 避免所有水源進入汽車。墊子濕了嗎?退出時將其取出。你早上從窗戶上刮下來的絨毛?擦拭乾淨,取出。確保您和您的呼吸是唯一的水源。 (這仍然太多,但不可避免)

  2. 使用不沾污的窗戶清潔劑徹底清潔窗戶內部。最後用異丙醇擦拭布擦拭。污垢和污跡會促進凝結,凝結變成冰。留下的水會乾燥,留下礦物質/碳酸鹽殘留物,這些殘留物也會促進凝結。外面的質量允許它。如果天氣允許,請在駕駛時將窗戶保持半開。

  3. 在開車時,穿上外套和連指手套,並比平時涼一些。溫暖非常好,但是溫暖的空氣會容納大量的水,所有這些水最終都會沉積在冷的表面上。盡量減少舒適度。在某些外部條件下,這也是一種救生方法,在寒冷的雪和風中擁有一輛熱車就像乞求雨刮器和窗戶上積冰-如果您不能停下來就不好了(例如,在被護衛時,這種情況經常發生在北部)

  4. 如果問題仍然存在-您可以採取最後一步。窗戶(外部)上的墊子會減慢熱傳遞速度,並使窗戶的冰面兩側變少。窗戶將不會成為汽車的“冷面”,水會在其他地方凝結。將墊子存放在靴子中,當您將其放回窗戶時,不要讓它浸濕。用雨刷固定墊子。

  5. ol>
謝謝!我已經在做1、2、3、4(我用的是攝氏18度)。我一直在思考5,我想這很有意義,但我只是用它來防止外面結冰。為什麼也對內部有效?
@Rob 18非常豐富。 12好多了。如果您的手受到保護,請放低。它之所以起作用是因為它與外界隔絕。水想在寒冷的表面上凝結並凍結,從而將冰凍的熱量轉移到環境中。墊子會減慢熱通量。
Solar Mike
2019-11-11 23:57:39 UTC
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如果空調正在工作,則它將水分收集在車內並將其沉積在車外。

由於這種情況沒有發生,您需要檢查原因。

冬季和夏季,我的汽車上的空調每天365/365 ...保持室內乾燥。

因此,您是說A / C確實會收集水分,但與正常的A / C相比,它不會將其沉積在室外嗎?
正如OP已經說過的那樣,無需“檢查原因”,即汽車已停放且未在運行。另外,如OP所說,當足夠冷至凍結時,他顯然不會運行空調。
@WGroleau我已經閱讀了製造商的說明和維修手冊...即使在足夠冷的條件下仍能凍結空調的情況下,仍然需要將內部濕度保持在極限範圍內。
@SolarMike即使在非常寒冷的天氣(低於冰點)中,讓壓縮機接合所需的全部操作實際上是在加熱發動機艙。在極少數情況下,壓縮機的運行可能與環境溫度傳感器相關。在大多數情況下,它只是壓力開關或傳感器,位於液壓管路上或現代汽車上的接收器乾燥器上。因此,壓縮機運轉所需要的只是足夠溫暖的發動機艙。在這種情況下,壓縮機將要么瘋狂地開關,要么以其可能的最小排量運行(並產生噪音)。
Criggie
2019-11-13 09:26:51 UTC
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當您將汽車停在車庫中時,您沒有問題。因此,問題出在外面的地方是100%。

我男孩的車在外面呆了幾個月,在擋風玻璃內部結露嚴重。原來汽車朝南(遠離太陽),擋風玻璃最冷。

因此,問題出在停車的備用輪胎中,汽車另一端的輪胎井中積水。

因此,您的問題是,停放時水進入了車廂。

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如果可能的話,去車庫。您的汽車將更好地啟動,更高效地運行,並且油漆持續時間更長。我不明白在全天候中誰會拋棄漂亮的新車。您的“舊”馬球絕對可以從掩護中受益。霧降了下來,但是一周後,它仍然在每晚從裝飾中抽出幾杯水。電源線只是簡單地滑過了橡膠門封條而沒有問題。如果您能負擔得起的話,汽車罩可能會有所幫助。

WGroleau
2019-11-12 22:28:27 UTC
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當汽車行駛時,所有乘員都將溫暖的潮濕空氣吸入汽車。當您停放並關閉它時,大部分空氣仍然在那裡並且無法逃脫。然後,外面的寒冷使玻璃變冷,這使離它最近的空氣變冷,從而使玻璃中所含的水分釋放到玻璃上。

這就是為什麼稍微打開窗戶的原因。如果雨/雪中吹來的風是一個問題,則解決該問題的一種方法是找出一種通風的方法,而不會耗盡電池電量。也許您可以將某種遮陽篷塞入幾乎捲起的窗戶中。也許包括一個電池驅動的風扇,該風扇可以從您的圓形電源端口(以前的點煙器)充電。

我曾經見過一套太陽能風扇,可以那樣放置在窗戶上。不知道來源,還是不知道。

歡迎光臨本站!這似乎是準確和有用的信息(儘管其他人提供了確切的信息),但它沒有提供任何答案。請考慮進行更新以提供實際建議以解決該問題,或者最好刪除您自己的問題。
我將其發布是因為在瀏覽註釋時沒有看到該說明。我編輯了一個建議的解決方案。
鑑於空調乾燥了機艙中的空氣,並且我在開車時曾嘗試多次將汽車放空,為什麼仍會發生這種情況?
如果確實應該在冬季AC能夠使汽車幹dry的話,正如Solar Mike所說,顯然不是這樣。如果不是這樣(或者您選擇不修復它),這裡是替代解決方案。


該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到,我們感謝它分發的cc by-sa 4.0許可。
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