題:
立體聲噪音會隨著引擎RPM改變音高
nwellcome
2012-05-04 19:49:56 UTC
view on stackexchange narkive permalink

這是一個好奇心問題。我有一個'98 Acura Integra,這是一種便宜的汽車音響,帶有3.5mm輔助輸入,便宜的逆變器和智能手機。如果我將智能手機的音頻連接到汽車立體聲系統上,並用逆變器為手機充電,我會通過揚聲器以4k RPM左右的速度獲得高音調,並隨著引擎的RPM增大音調。

我知道解決方案是不使用逆變器,沒有理由這樣做,但是我很好奇為什麼噪聲的音高會隨發動機RPM的變化而變化。該直流電源插座的輸出不應該基本保持一致嗎?

六 答案:
Mick MacCallum
2012-05-05 14:53:09 UTC
view on stackexchange narkive permalink

大多數情況下,接地迴路是造成此問題的原因。尤其是如果立體聲揚聲器被放大時,這個問題很常見,並且可以通過確保立體聲單元和/或放大器的接地良好來解決。這可以通過以下方式實現:找到與車架的更直接的接地連接,對接地連接周圍的區域進行打磨以去除可能增加接地電阻的任何鏽蝕或油漆,或者甚至將立體聲或放大器的接地線直接連接到汽車上。您的電池。

實際上,您很可能會不斷聽到抱怨聲。發動機空轉時,如果您將耳朵放在揚聲器上,您可能會聽到聲音,直到更高的轉速,聲音才變得明顯。

注意:請確保添加的電線(+或-)也完全絕緣總是有幫助的。

請參閱此鏈接以獲取完整說明。

http://www.installdr.com/ TechDocs / 999502.pdf

好點-在這種情況下,我什至都沒有想到接地迴路。 +1
Gram
2015-07-28 02:15:08 UTC
view on stackexchange narkive permalink

對於有類似問題的任何人

我也遇到過類似的問題,但是我認為這並不完全相同。我嘗試了接受的答案中的步驟,但沒有成功。

我自己進行了研究

我嘗試了其他手機,並發現其中有些手機的靜態地址為低產量,其他則不會。我在網上看了看,有時候電話可能會導致這種情況發生。

我如何解決此問題

當與自動/立體聲的人聊天時,他們提到有一種名為接地迴路隔離器(3.5毫米)的產品可以降低噪音。我找到並訂購了一個,到目前為止,它已經大大降低了靜噪(當以低音量使用手機時)。

我希望這可以幫助其他喜歡它的人對自己有所幫助。

注意:我為隔離器支付了約30加元(25美元),但後來在網上發現它們的價格不到價格的一半。我在網上購買了一個,它的價格和昂貴的價格一樣。

更新:第二遍閱讀後,我發現我錯過了答案所附的文檔,確實提到隔離者,我很抱歉。

Rory Alsop
2012-05-05 01:50:17 UTC
view on stackexchange narkive permalink

將電池的12V DC轉換為逆變器輸出的任何電壓時,內部都有轉換步驟,可以通過交流轉換內部電壓,然後通過切換電壓進行轉換。

切換電路的頻率可能對電壓敏感,而且隨著變化(在某些汽車中可能從11v到15v),可能會改變開關級的速度。

Zaid
2015-07-28 03:34:33 UTC
view on stackexchange narkive permalink

這個問題已經得到回答,但是值得注意的是,隨著發動機轉速變化而變化的獨特的立體聲鳴叫可能表明交流發電機和/或電壓調節器出現了問題。在這種情況下,聲音聽起來像是增壓器發出的嗡嗡聲。

user10566
2015-05-21 22:24:20 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我將檢查火花塞電線附近沒有電源線。那在我的88年代售後立體聲音響的市政貨車中給我帶來了相似的聲音。 RPM依賴,幾乎就像渦輪發牢騷哈哈。 3歲,但這也許可以幫助其他人嗎?

Old_Fossil
2016-04-25 21:41:46 UTC
view on stackexchange narkive permalink

聽起來有點像交流發電機的嘯叫聲。噪聲抑制濾波電容可能很差。未經過濾的交流發電機會將脈動的直流紋波發送到無線電中,從而產生頻率變化的嘯叫聲。它通常位於交流發電機的背面(或者至少曾經是交流發電機的背面)。

交流發電機會產生交流電(交流電),然後將其轉換為脈動直流電(直流電)。然後必須對其進行過濾才能成為純DC。該電容器會短路任何殘留的交流電,並使純直流電通過。



該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到,我們感謝它分發的cc by-sa 3.0許可。
Loading...