Matt Love
2012-03-15 05:26:37 UTC
我有一個 1999馬自達626 ，它在怠速時搖晃得很厲害。置於中立狀態後，效果會好一些，但幅度不大。
我有兩個人建議可能性：
- 燃油過濾器
- 真空軟管 ol>
發生在去年左右。在停車時，它開始是輕微的震動，但是在過去的六個月左右，這是汽車不動的時候。
汽車最近不需要太多維護，但是在我做過的最後一年：
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機油更換了3-4,000英里
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更換了所有火花塞
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更換散熱器
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更換前製動器（我知道這可能與任何事情無關，但這已經完成了）
我認為就是這樣。另外-當我往裡面加一夸脫的油時，它似乎會稍微好一點（它會漏出一點油，這又是另一天的問題）。
我對此並沒有做太多的故障排除給機械師。我想對我可以開始或嘗試的事情有所了解。我不介意在容易解決的問題上花一些錢，但這可能對汽車也不壞。
這是它閒置的RPM。 ：
還有其他建議嗎？
絕對不是燃油濾清器。如果燃油濾清器的質量足以影響怠速，它將失速而不是加速。我不會將其轉化為答案，因為沒有足夠的信息，而且詢問者也沒有表現出自己進行任何機械工作的意願。
也許您可以就建議添加哪些信息提供一些反饋？我自己做一些機械工作，但還不足以知道問題中要具體描述的內容。如果您對可能與之相關的問題有答案，請分享。
您第一次/什麼時候注意到搖動的？描述發作。越來越嚴重了嗎？從那以後，您還注意到其他內容嗎？斷電？也許是最近的預防性維護的總結？
一個大問題：空檔和行駛中的怠速是多少？
我已經用更多信息編輯了答案。不確定那是什麼，下班回家時我會得到這些信息（我的妻子開著這輛車）。
我添加了一張閒置時RPM速度的照片。
我的626遇到了同樣的問題，所以我更換了所有5個電機安裝座。我仍然在發抖。我將以合理的成本更換火花塞並開始排除過程，直到找到罪魁禍首。
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您是否曾經找出問題所在？
實際上，如果您要檢查汽車是否已起動，並在火花塞處拔出每根插頭線，您會發現它僅在三個氣缸上運行，因為線圈僅在三個線上點火