Criggie
2018-02-05 10:10:41 UTC
我在剝線的自行車上有一個鋁夾。鋼螺栓可以，但是夾具的移動很小-如果不鑽出螺栓肩下的金屬，我就無法獲得螺旋油或鑽過夾具的一側。
幸運的是，孔不是盲孔-我可以在螺栓的底部看到它的底部。
那麼從“錯誤”的一側鑽出並安裝螺旋油是否可行？
我是這樣認為的，但是我以前做錯了。一種可能性是，制動柄腳會留下粗糙的“前導”邊緣，該邊緣可能無法平穩地與螺栓接合，並且很難銼掉。
頂視圖，左側螺栓顯示正常位置，右側螺旋油顯示我想要的安裝方式
側面顯示內部夾具邊緣，用於螺栓肩部固定上。如您所見，那裡沒有很多金屬，因此去除任何金屬都是不好的。
我不能真正在外面放一個墊圈，頂視圖顯示側面不平行。必須製造一對“對角”墊圈，更像是對角切開的襯套。
鑽頭，工具或螺旋油本身都無法穿過螺栓側孔。
我無法以任何價格購買替換夾-它們根本不存在。製作整個夾具是不經濟的。
這是夾具在自行車上的放置位置-通用的“普通”夾具根本不合適。該自行車也已有20年的歷史，因此沒有機會為其尋找新零件。是的，也有一個大裂縫-下週要由專業人士硬焊接。
需要明確的是，這是關於需要M6螺紋的自行車零件。但是它的機械式問題和安裝螺旋槳油是所有人在自行車聊天中無法體驗的。因此，由於先前有關線程替換的問題，我在這裡找到了它的主題。
另一種可能性是在報廢的一輛舊自行車上找到一輛舊自行車-在自行車店問一兩個可能會富有成果。
好點-我檢查了我的LBS和一個當地的自行車棚。另一個僅在周末開放。這種特殊的設計很奇怪，我只在另一輛類似年份的自行車上見過一次。
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您可能可以重新進行整個攻絲，將helicoil放到足夠長的距離，以使柄腳處於間隙中，然後用切割盤將其磨碎。
漂亮的自行車-如果可以的話，值得節省。
標準替換夾是否太大？如果要焊接裂紋（希望是焊接而不是錫焊），則可以先將一塊合適尺寸的鈑金或管道切割下來，然後再焊接，以便可以用作轉接器。 （我假設這是用於座桿。）
如果您已準備好使用它，並且不想處理斷根，因此可以反向插入，只需購買無柄插入即可。http：//www.stanleyengineeredfastening.com/brands/heli-coil/screw-thread -插入/類型/無形
我沒有凸出的開槽管的設計：據我了解，由於夾鉗需要壓縮開槽管，導致焊珠會再次破裂，從而導致焊珠上的拉應力。由於夾具直接位於焊珠上方，因此管子的彎曲不會減少焊珠上的應力
開縫管@Myself是線圈的安裝工具。如果您看一下我的答案，它的手柄形狀像是7。在功能上，它類似於一對卡簧鉗，但它會部分閉合線圈，從而使線圈纏繞。釋放張力時，線圈推出抵靠孔壁，並位於攻絲工具留下的脊和谷中。
@Criggie抱歉，我正在談論自行車框架中焊料破裂的部分（上圖）。
@myself好的，圓孔是自行車座桿所在的位置。 27.2mm圓管。外部紅色油漆區域是框架的中空部分，並採用“航空”設計以幫助使氣流順暢。考慮到它已有20年的歷史，在空氣動力學方面沒有太多的設計或測試，但這就是事實。為了在圓形座桿上獲得夾緊支撐，已在外部頂部安裝了約100mm長的圓形管。為了在柱子上產生夾緊作用，它有一個允許輕微壓縮的插槽，夾緊器在該插槽上擠壓。我個子高，座桿長，槓桿更大，壓力增加，裂開。