Morce1946
2018-08-08 14:17:26 UTC
我的自行車輪胎達到60 psi，我可以用少於10個的泵輕鬆地將其填充。
我的汽車輪胎為32 psi，難道不是更容易嗎？但是我從未聽說有人用手給汽車輪胎打氣。為什麼不呢？
早在1960年代，我父親就擁有一個手動泵，該手動泵設計用於泵送汽車輪胎。
旁注：當它起作用時，您會從中受益匪淺。我的體格不是特別好，但是在我給汽車輪胎加氣之後，我的襯衫很有趣。
我在很多場合都手動泵了汽車輪胎。
我在汽車輪胎和輕型卡車輪胎上使用了手動泵。這比泵送自行車輪胎要困難幾個數量級。我想這是壓力和體積的一個因素。汽車輪胎的體積更大，卡車的體積更大。
@DonBranson: *我想這是壓力和體積的一個因素。*您猜對了。空氣的能量含量是壓力乘以體積。 （如果將帕斯卡乘以立方米，則會得到焦耳。）
我不時給汽車輪胎打氣。通常比去加油站容易。比自行車輪胎需要更長的時間。
這也是涉及時間的因素。無論輪胎有多平坦，您都可以在不到一分鐘的時間內用空氣壓縮機為輪胎充氣。人們總是非常著急（有時會花半週的時間才讓輪胎騰出時間），所涉及的時間越少越好。另外還有懶惰因素。更難的是：輪胎畢竟正在舉起汽車。
@BenCrowell是-本質上，但實際上稍微複雜一些。對於絕熱壓縮（絕熱泵送，所有熱量都保留在泵送的空氣中）：[**絕熱膨脹/壓縮教程在這裡**]（http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/thermo/adiab.html ＃c3）。
僅供參考，汽車輪胎包含更多的體積，因此需要更多的時間和精力。除此之外，還有很多其他的事情要做。
壓力較低，但體積較大，並且承受的重量要大得多。很少有機動車輪胎不掉在地上，因此，泵不僅要抬起重量，還要給輪胎充氣。因此，這是艱苦的工作。
您為什麼不嘗試自己做呢？第一手知識，以及所有這些，您都知道。並比較兩種方法。
這就像地質。您需要的只是壓力和時間。您欠甲骨文Rita Hayworth的海報。
我一直在汽車上使用手動自行車打氣筒。效果很好。我也有一個插入12v的電動泵，但是我發現手動加油通常更容易。
我一直使用並且仍然為汽車使用手動泵。它是由我的腳而不是我的手操作的，但它仍然具有肌肉動力。因此，沒有人使用它不是真的。
我一直在這樣做...這不常見嗎？
我是這樣做的-腳踏車地板泵和陸虎上的31“ 12.5 R15輪胎。從20 PSI上升到24 PSI，經過了1000次沖程，軟管變得很熱，變得柔軟。彎曲變成直角，曾經是分裂軟管的候選人。