只要油箱中有一些燃油，油位是否重要？換句話說，建議在大多數情況下確保水箱大部分都裝滿了，還是愚蠢？換句話說，您是否有正當理由避免在幾乎是空的水箱上行駛（除了實際空水的危險之外）？
先前的兩個帖子都很好。我還要補充一些注意事項。
在低油箱上，在急轉彎期間，一些汽車會揭開燃油泵的皮箱，並餓死燃油。 / li>
多年來，人們一直在討論將1/4的油箱保持在最小值，因為燃油為燃油泵提供了冷卻。有人認為，額外的冷卻將延長泵的使用壽命。我的看法是確實如此，但是這並不重要，因為泵不會以任何方式過熱（如今OEM燃油泵故障極為罕見，我見過的幾乎所有燃油泵更換都導致不能解決他們遇到的問題...）。
如果保持油箱液位不變，任何漂浮的碎屑都會安全地保持在泵吸入口上方。將其放下足夠遠的距離，以至於東西會被吸入並最終導致堵塞過濾器，甚至造成物理損壞。
用油箱 all 充滿油會產生意想不到的效果：燃油重。每加侖的實際重量取決於溫度（並因此取決於密度），但大約為每加侖六磅（如果您希望以10為基數進行所有數學運算，則約為每公升0.7千克...）。
很明顯，總重量取決於車輛的油箱。在我的汽車中，全天候行駛將額外增加90磅。這對行駛里程有可觀的影響，尤其是在我經常在市區行駛的低速行駛中。
我通常會加滿油，將其減至大約1/4的油箱，再加油並重複。平均而言，我看到的里程數要比“始終保持滿載”要好。
知道汽油不會凍結（好吧，它將在-180度開始凍結，但這超出了您或您的汽車所能承受的範圍），但是隨著時間的推移，少量的水會積聚在您的油箱中。
p>因此，在寒冷的氣候條件下（例如在加拿大的加拿大），如果油箱中的油位較低，則積聚的水可能會凍結並引起一些問題，例如堵塞燃油泵或軟管。
如果您打算讓您的汽車坐一會兒，那麼裝滿油箱也是可取的。如果您使用的是金屬制的容器，那麼容器中較少的空氣意味著容器的腐蝕也較少。
我總是讓我的燃油水平接近耗盡。除了給泵帶來涼爽的效果外，我認為不讓它低於1/4油箱沒有任何優勢。水比氣體重，因此如果水箱中有水，水將首先被泵吸走。坦克中的任何碎片也是如此。泵的位置也要確保轉彎時燃油泵不會被剝奪。我承認，我已經快要用盡汽油了，而不是幾年前，所以請隨時發表評論。
他是對的！實際的泵在一個罐子裡，除非油箱被幹死，否則該泵總是浸沒在燃料中（即使轉彎很困難）。如果不是這種情況，由於管路中的空氣，車輛會結巴並打h。任何曾經發生過這種情況的人都知道，只有當您完全用盡汽油時，它才會這樣做。只需親自查看設計並使用常識，而不是聽取意見和傳聞。
我還要補充一點，除了避免始終以少於1/4的速度運行（可能會幾次沒問題）的問題外，如果您在果醬中或需要去一個比您想像的要遠的地方，比如搭便車，您沒有時間加油，或者附近沒有加油站。
無論如何，我總是更喜歡安全而不是抱歉。而且我想除了貨幣以外，沒有什麼理由不讓它至少填充1/4。
油位低到什麼程度都無關緊要，燃油泵將始終浸沒在燃油中，而燃油泵實際上位於充滿燃油的井中，就像每輛裝有內置泵的汽車一樣，否則該物質將暴露在氧氣中，並且火花會點燃油箱的蒸氣和動臂。 ---前UTI畢業生。
水比氣體重，並且會留在水箱的底部。沒錯，稍加驅動後，水就會與氣體混合在一起，所以無論如何，您都會吸收一點水。我喜歡盡我所能地奔跑，以便盡可能多地抽水。少量的水流過發動機不會造成傷害，事實上在某些情況下，一點點的水就可以了。使用乙醇。最好一次將水倒掉一點，而不要讓它靜置並破壞您的水箱。
是的，這很重要
常見原因
不常見的原因
我們在基礎教育和航空教育中讀到，它們始終使油箱充滿，以避免特別是在炎熱天氣下積聚的燃油煙霧。低油量會由於油箱內的冷熱蒸發燃料產生的膨脹和收縮力而增加油箱的損壞。次要的是減輕重量和輪胎的磨損，因為生命安全將是重中之重
水分會積聚在水箱的內壁上。當外界溫度徘徊在水的冰點附近時，水分會變成冰，冰會從壁上掉下來，並沉入油箱的底部，在那裡它會堵塞燃油泵或燃氣管線。
在過去，這個問題需要將燃氣防凍劑添加到燃料中。氣體防凍劑是簡單的酒精，它可以在凍結之前溶解水。今天，大多數燃油都在泵中添加了酒精，因此無需防凍劑。