通常的巡航控制功能是否包括大多數汽車的製動功能？我的意思是，如果汽車下坡並且用發動機制動還不夠，那麼是否會啟動制動，以使汽車不超過設定速度？
此論壇帖子提到寶馬X3具有用於CC的製動功能，但我只是想知道行業中的規範是什麼，無論大多數汽車是否都帶有製動功能。
進一步的搜索顯示，寶馬稱此功能為動態像此視頻說明的巡航控制系統。
巡航控制不正常。
“我的路虎發現”具有“山坡表現”模式，可讓您在下陡坡時放下腳踏。然後，計算機接管使用制動器控制車輛的速度。此功能主要用於越野。
巡航控制系統有兩種類型，被動（正常）和自適應（具有其他名稱）
被動巡航控制以速度為目標，它會降低油門位置以減慢速度，但是如果發動機制動小於陡峭下坡的影響，則汽車將獲得速度。這種類型的巡航控制系統沒有與製動系統集成在一起。
自適應巡航控制系統使用汽車前部的傳感器來確定到下一輛汽車的距離，通常，您設置目標速度（有時是跟隨距離），如果前方有空間，汽車將以該速度行駛；在交通擁堵的情況下，它將降低速度以保持與前方汽車的間隙，並在需要時可以製動。 >
Subaru Forester Touring 2018確實跌倒了山坡，以跟上其巡航控制系統的設定速度。我喜歡利用的一種選擇。
我有一個帶有自適應巡航控制系統的2017 Prius。我可以將其設置為70英里/小時，如果我要跟踪的汽車出現死機，我的汽車將自動停止，而無需我踩剎車。它還將保持下山速度。如果汽車加快了我的速度，它將與我將巡航控制系統設定的任何速度相匹配，它將減速並加速至我為我調整的極限，而沒有任何輸入讓我面前的速度變慢。在Jaguars中，這稱為自適應巡航控制。如果有的話，大多數高端品牌都有版本，但是最終它可以在更多品牌的更高裝飾級別上使用。不必在高速公路上手動剎車並不斷調整速度真是太好了，因為太多的駕駛員不斷在高速公路上改變他們的速度。
我的2007 rav4 4wd可以按照設置手冊第166頁的說明，將設置的開關一直壓至25kph時，通過制動器使汽車減速。如果超過設置的速度下坡，它將使用制動器來保持設置的速度。當使用“幫助開關”以低速從陡峭的山坡上下來時，也是如此。