user453441
2015-03-13 09:29:44 UTC
背景：
我在修理工處安裝了2003年的Infiniti g35，以修復電氣問題（結果是遠程起動器的導線摩擦並引起短路）並修復了漏油。總而言之，他們更換了點火保險絲，一對繼電器以及機油冷卻器密封。
問題：自從我拿回它們之後，汽車就關閉了大部分啟動後立即開始。看起來這是由於RPM下降得非常低，如果我在第一秒給它加油，它就能克服最初的下降並繼續保持200-1000的閒置RPM，並且不會關閉。基本上，這部影片正是我所體驗的： https://www.youtube.com/watch?v=RKFe76479ws
機械師建議使用優質氣體泡沫，我曾嘗試過，但
根據我的研究，看來這可能是由於節氣門體髒了引起的。
這輛車在我去修理之前從未遇到過這些問題。我的問題是：
1）診斷聽起來正確嗎？
2）機械師是否可能是無意造成的？ （也許他們在節氣門上積了灰塵嗎？）
3）是否真的應該由非專業人士（例如經銷商）清洗日產和英菲尼迪節氣門體？是一種精緻的操作，容易弄亂，需要某種電氣重新編程嗎？
謝謝！
您是否解決過此問題？解決方法是什麼？
如果您不笨拙：G35中的VQ35DE發動機具有高壓縮比（11,9：1 IIRC），應始終使用優質汽油運行。至於結核病，您絕對可以自己做。我讀到有關必須進行油門控制重置的相同內容，但是我斷開了電池的連接，取下了TB，用carb清潔劑清潔了它，重新安裝了它，然後開始備份，沒有問題或重新編程。
@DucatiKiller還沒有，因為RPM僅在啟動時花點時間，所以每次我開車時都可以加一點油，這可以解決這個問題，即這不是一個關鍵問題。目前的嫌疑人是MAF傳感器，我希望盡快進行更新。