我的2001年雪佛蘭Prizm（a NUMMI）即將行駛125英里。我買了5年多一點的車，當時大約有79,000英里。我從一家二手車經銷商那裡購買了它，這似乎至少花了一些錢和時間進行維修。輪胎旋轉，更換了蛇形皮帶等。這輛車仍然可以運轉，但是從性能和普遍磨損方面來看，它的年齡已經開始顯現。我想再從Prizm中抽出至少2-3年的時間。為了讓我的高里程汽車正常運轉，我應該參加哪些保養項目？
謝謝！
我不打算在這裡發動一場“換油大戰” :)重新調整換油間隔，但是您應該沒事。優質的機油比確保每2999英里更換一次機油更為重要，優質的機油濾清器也是如此。如果機油濾清器沒有完成清除顆粒的工作，那麼世界上最好的機油就不會做很多事情。
我還要確保我定期進行以下操作：
總的來說，我認為您可能對此略有誤解-對於正在尋找的現代汽車來說，12.5萬英里並不算多後。您每年的工作量不足1萬，因此，如果您堅持進行保養，則除非您的身體先溶解，否則它的使用壽命將比其他20至30萬更長。
您已經在做最大的事情了，換了3000英里的機油。
除此之外，提高轉向/懸架組件（如球形接頭）檢查的頻率將開始引起更多關注。另外，請花時間偶爾檢查車輪襯套區域和汽車底部是否生鏽。如果您在它完全生鏽之前就抓住了它，可以對其進行處理，上漆並重新打底。只需花費少量時間和少量耗材，就能獲得數年的良好使用！
一個尚未提及的潤滑！
在125,000次潤滑後，塗在各種接頭和軸承上的潤滑脂/潤滑油可能不再起作用。
您的車輛維修手冊應該涵蓋細節，您的車輛上可能有一些地方是通過配件將油脂注入零件，會噴灑其他地方或可能需要打開並重新潤滑。
汽車不會行駛會摔成碎片，但是您會開始發出更多的聲音，並且軸承等物品可能會很快磨損。
還可以更換橡膠襯套，以幫助固定各種零件。
老實說，製造商建議的維護是關鍵。他們告訴何時，該做什麼。如果您購買了二手車，請查看適用的里程並進行您認為未完成的所有維護。下次，您應該在他們想要的位置，然後繼續。在3000英里外換油真是賺錢的神話。寶馬使用合成纖維，並要求其車主每行駛15,000英里行駛一次，因此請注意使用的機油。
十年後更換制動液可能不是一個壞主意。即使大多數汽車製造商並未真正建議使用，但制動液仍具有吸濕性，並且在所有時間後都可能積聚濕氣並生鏽制動系統部件。如果小心，可以通過重力對系統進行放氣，查找車輪的放氣順序，鬆開螺釘並放掉約4盎司的水。確保主缸始終充滿液體，並且空氣應該沒有問題。
我當地的本田經銷商說，當水分含量在3％以上時，應更換制動液。