題:
做我自己的加油服務-如何以及如何困難?
Joshua
2011-07-28 23:24:07 UTC
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建議我為2002 V4 Camry獲得加油服務,並正在考慮自己做。考慮此原因的原因如下:

  1. 我的車空轉有點粗糙,尤其是在交流電打開的情況下。
  2. 經銷商機械師出於原因1推薦它,並且因為我的車上行駛了125k英里,而且不會受傷!
  3. 下面鏈接的文章對此主題提供了一些有趣的信息。
  4. ol>

    我的問題是:

    我應該如何做才能最大程度地受益,又有多難?

    更新:研究表明積碳,特別是在較老的直噴汽車中,會導致性能問題。例如,請參見以下內容: http://www.dailytech.com/Direct+Injected+Engines+from+Some+Automakers+are+Seeing+Reduced+Performance/article21962.htm

    更新2:經過更多研究並與經銷商交談,“燃油誘導服務”是他們將化學藥品/清潔劑直接倒入噴油器中並放置30分鐘左右。這與將SeaFoam或其他試劑倒入儲氣罐中並對其進行顯著稀釋有很大不同。

    顯然,這是一種方法。但是我很好奇,正如一位海報家諷刺地暗示的那樣,將噴油器拉出來並清洗它們是否有意義?如果我們正在談論30+ HP,我全力以赴。

    完成:

    我在周末完成了自己的上崗服務。這個過程大約花了45分鐘(這是我第一次)。我繼續向我們的麵包車做,花了大約20分鐘:)

    我接受了拉里的回答,因為他提供了有關該過程的最詳盡的解釋。但是,由於我沒有用於其中一個步驟的工具,因此我沒有完全遵循他的過程。

    我的解決方案是拆下進氣軟管,然後將SeaFoam直接注入節氣門體中。在此過程中,我將RPM的運行速度設置為約1,500分鐘。清除所有SeaFoam花了一段時間。

    最終結果:

    1. 空轉現在很順暢。
    2. 引擎更順暢了
    3. 更大的功率,足夠顯著,我可以分辨出兩者之間的差異。
    4. 我測試的方式是在高速公路上以45-65的速度通過。我不踩踏板,所以汽車保持不變,只推動引擎。能夠做到這一點而無需放下齒輪(之前會放下齒輪)。
    5. ol>
你為什麼要這樣做?您是否存在可駕駛性問題,或者有人推薦了它?
@Larry,請參閱我更新的OP中的鏈接。它也是由經銷商推薦的。
@Josh:您的引擎有直接噴油嗎?
以下是自製Seafoam的食譜:http://mechanics.stackexchange.com/a/16491/7132
五 答案:
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2011-07-30 00:32:25 UTC
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您仍然沒有回答“為什麼要這樣做?”的問題。如果有這些信息,我可以為您提供更好的答案。

我從事汽車維修業務已有20多年,並且已經出售並提供了許多上門服務。它們有效,但是僅在您需要它們時才起作用。我使用了幾種系統,它們的結果都差不多,但價格相差很大。

有些(通用汽車公司)需要將2/3的罐子緩慢倒入進氣口,並且發動機在1500-1800 rpm的轉速下運行,(幾乎)將罐子的最後1/3倒入熄滅發動機,使其靜置15分鐘,然後再次啟動發動機。

另一個(BG產品)的花式小噴嘴可夾在節氣門體上,並隨發動機噴入進氣口

其他涉及氣溶膠罐,您可以在發動機運行時將其噴入進氣口並向油箱添加添加劑。

但是最便宜的方法卻是有效的方法,除非在最嚴重的情況下,還是計劃用水。慢慢地( 注意太快,您可能會彎曲桿而損壞發動機 ),在發動機運行速度約為1500 RPM的情況下,將一夸脫的水倒入進水口

我實際上已經(通過科學方式)通過使用硼鏡通過火花塞孔觀察氣缸來檢查有效性。水似乎和添加劑一樣有效。附帶一提的是,那之後BG的男人不怎麼喜歡我,而在他的辯護中,向客戶推銷水感應清洗劑和一些能解決他們所有問題的化學藥品的難度要大得多。

所有這一切的底線是,如果您沒有可駕駛性問題,那是在浪費時間和金錢,除非您當然要自己進行水處理。

我拿走了數百甚至數千電機分開,幾乎看不到任何碳積累量。

我非常重視您在此問題上的經驗和專業知識。但是,上面引用的文章部分促使我考慮這一點。另一部分是[我已經說過]我的經銷商機制推薦的事實。還要考慮一下,建議這樣做的部分原因是我的發動機空轉了一些,尤其是在AC接通的情況下。
quentin-starin
2011-07-29 00:35:05 UTC
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據我了解,“燃油誘導服務”無非是通過燃油系統運行化學清潔劑。

如果您沒有遇到噴油嘴堵塞的任何症狀,救命。但是,它對於防止積聚可能只是微不足道的。

就我個人而言,我每年只在罐中加一罐SeaFoam。任何類似的產品可能都一樣有效,價格應該是經銷商為“燃油誘導服務”收費的1/10。

+1為SeaFoam推薦-這就是我要做的,而不是向某人支付“注射服務”的費用。
我以前使用過SeaFoam,但不確定是否足夠。請在更新的OP中查看我鏈接到的文章。
-1
CNGCamry
2012-05-19 13:39:20 UTC
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感應服務不應與噴油器服務混淆。進氣服務是用海泡,水或除夕更好的蒸汽清潔進氣/進氣側。另一方面,噴油器服務則是清潔噴油器中的沉積物,方法是在儲氣罐中使用添加劑(對駕駛性能影響較小,更多是預防措施),或者將合適的噴油器清潔劑直接噴入燃油軌(行駛性問題的中間解決方案)。如果進樣器堵塞,唯一可行的解​​決方案是卸下進樣器,並在專業設備中對其進行超聲波清洗。

Timo Geusch
2011-07-29 23:11:04 UTC
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我今天可能會感到憤世嫉俗,但是其中許多“服務”似乎主要是為推薦該服務的人提供服務。正如qes所說,通過系統偶爾運行SeaFoam罐或其他優質的噴油器清潔劑可能會有所幫助;也有幫助並且往往被忽略的是及時更換燃油濾清器。這些措施大多數都是預防性措施,並不是一開始就真正解決問題的方法,因為它們會清除少量的沉積物。 ,唯一的解決方法是取出噴油器,並由具有正確設備的人對其進行清潔或更換。無論哪種方式,100美元的“燃油誘導服務”都無法解決這個問題。

到目前為止,我很失望,似乎沒有人甚至不知道什麼是燃油誘導服務。
mccwho
2014-06-26 23:33:58 UTC
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轉到克萊斯勒交易併購買1或2罐“燃燒室清潔劑”,然後按照指示進行操作。 IT創造奇蹟。每次治療間隔一到兩天。



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