建議我為2002 V4 Camry獲得加油服務,並正在考慮自己做。考慮此原因的原因如下:
- 我的車空轉有點粗糙,尤其是在交流電打開的情況下。
- 經銷商機械師出於原因1推薦它,並且因為我的車上行駛了125k英里,而且不會受傷!
- 下面鏈接的文章對此主題提供了一些有趣的信息。 ol>
- 空轉現在很順暢。
- 引擎更順暢了
- 更大的功率,足夠顯著,我可以分辨出兩者之間的差異。
- 我測試的方式是在高速公路上以45-65的速度通過。我不踩踏板,所以汽車保持不變,只推動引擎。能夠做到這一點而無需放下齒輪(之前會放下齒輪)。 ol>
我的問題是:
我應該如何做才能最大程度地受益,又有多難?
更新:研究表明積碳,特別是在較老的直噴汽車中,會導致性能問題。例如,請參見以下內容: http://www.dailytech.com/Direct+Injected+Engines+from+Some+Automakers+are+Seeing+Reduced+Performance/article21962.htm
更新2:經過更多研究並與經銷商交談,“燃油誘導服務”是他們將化學藥品/清潔劑直接倒入噴油器中並放置30分鐘左右。這與將SeaFoam或其他試劑倒入儲氣罐中並對其進行顯著稀釋有很大不同。
顯然,這是一種方法。但是我很好奇,正如一位海報家諷刺地暗示的那樣,將噴油器拉出來並清洗它們是否有意義?如果我們正在談論30+ HP,我全力以赴。
完成:
我在周末完成了自己的上崗服務。這個過程大約花了45分鐘(這是我第一次)。我繼續向我們的麵包車做,花了大約20分鐘:)
我接受了拉里的回答,因為他提供了有關該過程的最詳盡的解釋。但是,由於我沒有用於其中一個步驟的工具,因此我沒有完全遵循他的過程。
我的解決方案是拆下進氣軟管,然後將SeaFoam直接注入節氣門體中。在此過程中,我將RPM的運行速度設置為約1,500分鐘。清除所有SeaFoam花了一段時間。
最終結果: