Mr. Buster
2012-01-07 06:54:55 UTC
我的2000 2.0L Golf GLS不會在工作溫度下吹熱空氣，空氣充其量只能保持溫和狀態。這莫名其妙地開始於幾個月前。汽車沒有過熱或過熱，它在與以前相同的時間內達到了工作溫度。這是我所做的：
- 檢查冷卻液液位-有很多。
- 沖洗液冷卻系統-先前的所有者提到了同樣的問題，沖洗為他解決了這個問題，對我來說沒有這麼幸運。沖一些Prestone Flush，然後用清水沖洗兩次，然後重新裝滿普通的Prestone（我知道不是G12）。唯一讓我擔心的是，在沖洗時，我從來沒有感覺到能夠排盡所有的液體（總是發現：in in> amount out）。
- 放血冷卻液系統-向上行駛到雪堆上，升高乘客側（瓶子所在的位置），讓其運行3分鐘。冷卻液的液位沒有變化。
- 檢查了加熱器的芯子是否阻塞-使用防火牆處的輸入和輸出連接，我能夠利用重力和輕壓力使流體通過芯子。流量很大，不要懷疑阻塞。
- 檢查水泵流量-使用一條乾淨的軟管，我完全繞開了加熱器芯，將冷卻劑從發動機缸體輸出直接流回了冷卻劑瓶。在空轉時，泵無法克服重力而向上推入瓶中，但是一旦發動機轉速迅速且輕鬆地泵出了冷卻液。
- 經過檢查的水泵-OEM大眾泵使用一個塑料葉輪，我懷疑它已經壞了。拉起泵，發現它已經是金屬葉輪了。原來是2年前的所有者更換了它。將舊的放回去，還是不錯的。
我的車沒有Climatronic，只有標準的氣候控制系統；這意味著它是電纜控制還是真空控制？在這一點上，我想知道是否僅僅是風扇控制門卡住了？即使我能夠讓水通過，加熱器芯本身內是否還有任何門或控件？
更換加熱器芯是8-16小時的DIY工作，或在商店購買的費用為850美元，並且我也不准備這樣做。除了實際看待核心之外，還有其他我可以嘗試，檢查或做的事情嗎？
感謝所有，我一直在為此絞盡腦汁，很樂意輸入！
更新：
盡我所能後，我決定更換內核。我使用了非常有用的 VWVortex指南和奇爾頓的手冊。 14小時後，我的空氣溫度比以前高得多，所以現在是時候等待一下，看看這個冬天的情況如何。我發現，即使我沒有Climatronic系統（主要是令人失望的），我也沒有分開的HVAC盒子，而且盒子內的易碎鑽頭形狀很好，可以自由移動。老的加熱器芯肯定被堵塞了。僅僅試圖通過它吹氣是困難的。為了讓您滿意，這是我終於能夠取下核心時的樣子：
我認為您僅憑這份工作就應該獲得+1000的聲望。現在告訴我們，儀表板上有多少新的撥浪鼓？
@mac:謝謝！很難說出哪些是新的噪音（有很多可供選擇...），但只有一小撮孤立的螺絲就能很好地扣緊一切。
我的繞過了同樣的問題，我需要在冬天之前修復它
泡沫是否通過通風孔？？？蓋上翻板門孔的泡沫已經變質.....一旦恢復孔，熱量就會轉移到室內.....