Abbey Greene
2019-10-21 06:13:33 UTC
我要離開汽車（2016 Toyota Rav 4 XLE）去度假。這將是冬季，即十二月至一月。它將在有遮蓋的停車場下，但是我擔心如果在1個月內不開車，寒冷會對它造成什麼影響。我離開之前應該採取什麼保護措施的提示？
也許將輪胎中的氣壓增加約0.5 bar（並在此機會檢查備用輪胎的壓力）。除了已發布的有關電池的建議（**斷開減號**，通常為黑色或有時為藍色）。
@Dr.ManuelKuehner：可能應該是答案或其中之一。
來自經驗：不要讓駐車/緊急制動器接合。一次停在機場約10天后，礦井就與車輪“融合”在一起。
@R ..完成，謝謝。
@JeffY我將您的有用建議合併到我的答案中，並引用了您的名字。
首先，沒有“德克薩斯州的冬天”之類的東西。快到十一月了，我的空調部門仍在努力保持68度（F）。其次，如果現代汽車不能在一個月內靜止不動，而不會遇到任何問題（我毫不懷疑），那麼這應該是新車上最大的“當心買家”。現代電子垃圾。 （對不起，只好說）。
從現在到您的假期有一段時間，您需要做任何準備的試車，一個月不使用汽車。然後，您會看到最終結果是什麼，您可以準備就緒，而不會感到驚訝。如果您將車輛停放在公園而不是家中，這將更有意義。
@JeffY _possible_怎麼樣？它只是真的以某種方式變得很熱嗎？
去年夏天，我讓2輛車坐了3週（在印第安納州，離休斯頓今天的天氣不遠），當我返回時，我的問題絕對為零。加滿油箱，這樣一來，當您回到家中並因旅途中的所有勞累而不必擔心。
@JoshCampbell您在德克薩斯州的哪個地區？在奧斯汀附近，我們一直都很冷（<50 F）...
奧斯汀“最冷”的一月份的@Redwolf剛好低於5攝氏度....那不是“冬天”。如果我的汽車可以在-20°C下放置一個星期.....我確定一個月大約5點不是很關鍵...
@Patrice _公平_冷。相比之下，夏季的溫度超過100F。
@Redwolf哦，我知道。相比之下，這是白天和黑夜。我的意思是，如果那就是您所說的“冬天”，那麼我可以不加思索地將車子保持在-20°C……。+ 5°C應該不是問題
@GrumpyCrouton我不知道“如何”。只是並不是所有的表面都可以相互脫離，因為在與發動機一起移動時，發出了尖銳的砰砰聲並向前跳躍，並且碎片在那兒嘎嘎作響，直到我修理好為止。
首先是“ Wreck'em”（2016屆）。其次，我同意100％的其他答案來“準備”您的汽車。但是為了給你一點信心，我在Tech的3個寒假裡把車停在了一個室外停車場（機場有1個），當我回來時沒錯，我可能很幸運，但只想你知道不要太擔心。