題:
二手里程表顯示讀數不正確
Superbest
2016-02-02 00:56:29 UTC
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我正在購買二手車(2006 Volvo XC90),遇到以下情況:

汽車本身的里程表讀數為11萬英里。我打算對一輛110k的汽車進行評估和定價。賣方聲稱這輛汽車實際上行駛了約85,000英里,但里程表曾一度出現故障,並被用過的里程表(以節省金錢)取代,當時的里程表約有105,000英里。

這種情況本身不打擾我。我擔心的是:

  • 我應該將這種情況視為表示賣方存在其他問題的危險信號。
  • 即使我設法固定里程表,並且校正里程後,當我試圖將汽車下線出售時,我將不得不解釋這種情況。

我缺乏判斷這種情況的專業知識。這樣會導致里程表讀數不正確嗎?這是一個小問題,還是一個嚴重的問題?賣家告訴我的故事合理嗎?

當您出售它時,它會額外增加25K英里和相關的折舊。那讓你感覺如何?我會繼續前進。
沃爾沃確實做到了這一點-如果您更換儀表板,里程表的讀數將被更改,因為該值存儲在面板本身內。但是,您無法檢查賣方是否在撒謊,因此請考慮里程表當前顯示的內容更接近真實。
除非您看到服務/ MOT記錄,否則里程表值通常會保存在該位置。
@IhavenoideawhatI'mdoing,不僅是沃爾沃(Volvos),福特(Fords)(大約在10-15年前)將里程存儲在儀表板上)。我敢肯定其他品牌也能做到。
@Chris H:操作人員正在看沃爾沃。主要的問題是他們是否仍會這樣做,就像以前的舊型號一樣。這不是一個非常聰明的解決方案。
儀表板交換和不正確的odo沒什麼大不了的。隨著面板/ odos的失效而變得很常見,而新的面板價格昂貴。交換用過的一個是正常過程。許可證頒發機構通常具有有關記錄文檔的特定規則。
我會對機械師說(他們至少沒有聽說過)表示懷疑(至少是同樣的懷疑)。
五 答案:
MooseLucifer
2016-02-02 01:53:11 UTC
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這個故事確實是合理的,谷歌的快速搜索表明儀錶盤故障對於那輛車並不少見。對於任何二手車,我都會讓您的機械師檢查這輛車,儘管由於聲明的行駛里程與顯示的行駛里程之間的差異相對較小,所以確實沒有一種很好的方法來反駁賣方的故事。

如果賣方有維護記錄,則應在更換期間非常清楚地表明里程變化。

我不確定我會把〜30%的差異稱為“相對較小”
我希望群集更換的發票應記錄原始里程,並帶有關於新里程表讀數的註釋。如果賣方沒有,那是他自己造成的問題。
@gabe3896相對較小,因為有論點認為在25k英里內不會有明顯的磨損,尤其是對於很容易達到250k +英里的車輛。
@MooseLucifer-儘管在25k英里內可能沒有明顯的磨損,但每次駛過10k里程碑時,汽車的“價值”都會受到打擊。如果由於兩個讀數中的較差值未在銷售價格中計入價值,則OP將獲得一筆不菲的交易。
@paulster2顯然與里程成反比,我的原始帖子只是說機械師無法核實這個故事。
JPhi1618
2016-02-02 01:43:37 UTC
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問題在於,您必須信守賣方的諾言,而這並不是業務交易的方式。他顯然有動力出售低里程的汽車,而且無論他是一個好人,都不能被信任。如果您真的很喜歡這輛車,卻找不到其他賣家提供的類似產品,那麼您可能會繼續和這個傢伙交好運,但是一個“小問題”似乎有一種成倍增長的方式。我會走開的。還有很多騙局值得擔心。

第二點,您無法僅憑您的話就“固定里程”。這就是所謂的欺詐行為,將是非法的。如果您這樣做了,而買家沒有註意到,您將面臨刑事指控。如果您想解釋一下,您只會被嘲笑。

基本上,賣方為他自己購買了非常昂貴的儀錶盤,這就是他的問題。

當然,這是所有主要基於意見

也讓您想知道,如果這個人便宜到可以像這樣修理他的里程表,那麼他對這輛車做了什麼(或沒有做過)?
我高度懷疑在儀表板死亡的情況下更改里程表的讀數以反映實際價值是非法的。這是一條細線,但隱藏真實價值只是非法的。
@IhavenoideawhatI'mdoing,我的觀點是,在那個時間點上,惡意的操作和善意的做與OP的言辭沒有區別。他將無法證明自己為何回退里程表,也無法抗辯。 _我_同意您的意見,但是無法證明自己在做什麼,所以您沒有合法身份。如果賣方在更換時或之後很快調整了里程,我將完全同意您的看法。
沒錯,這應該是賣家的問題。
_您必須信守賣方的諾言,這不是商業交易的方式_不是*確切地*是商業交易如何進行嗎?關於二手車的可驗證事實很少,DMV可能知道最近的註冊里程,他*可能*具有可驗證的服務記錄,事故損壞*可能*會顯示在VIN報告中,但是大多數汽車的歷史都歸因於賣方的話。也許他撞到一頭牛,他和他的伙伴更換了保險槓,並在家中將車架“對齊”。
@Johnny,沒錯,但是取決於這2萬5千英里里程帶來的價值差異有多大,他最好有一些手寫的關於服務和里程歷史的註釋。您可以相信他的話,但隨後您必須說服下一個人發生了什麼,否則您將承受25k英里的折舊。
Steve Matthews
2016-02-02 15:45:36 UTC
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在英國,您可以與製造商一起使用車輛的註冊號,並獲取完整的MOT歷史記錄,其中包括里程讀數。如果您的位置相似,請嘗試執行此操作。您會尋找一致的里程增加方法,但不會超過80k英里。然後,您將觀察到跳躍。可能伴隨著先前的故障。

我的一輛車也有同樣的問題。這是1997年的高爾夫,代表95k英里。當我們購買它時,它表示55k英里。但是,賣方解釋說,在過去的某個時候,組合儀表發生了故障並被更換了。汽車的歷史記錄和每次服務記錄的里程數都可以作為備份。汽車接近15萬,但時鐘顯然會讓您相信。

Emil Fors
2016-02-02 13:25:02 UTC
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我不了解沃爾沃,但作為薩博汽車的前工程師,我會說正確的里程表讀數很有可能存儲在汽車的其他位置(在另一個ECU中)。沃爾沃技術人員應該能夠弄清楚。另外,很難“固定”里程表。實際上,幾乎是不可能的。您最有可能必須購買一個新的(實際上,這是當前所有者應該做的)。如果我是你,我會繼續購物。

那不是賣方所聲稱的嗎?他沒有“固定”里程表,而是換了另一個里程表?整個儀錶盤很可能被替換為一個單元。
一個新面板的價格超過1000美元,一個二手面板的價格為150-200美元。如果我要修理一輛有10年曆史的汽車,我也會購買二手車,而不是將汽車賬面價值的近20%用於全新的替換零件。
@Luke是的,但他用一個二手而不是新的替換了它。如果是薩博,則您將獲得一個新的儀錶盤,從另一個ECU讀取車輛當前的里程表高度,對儀錶盤進行編程以匹配其高度並進行調整。您可能會二手並且做同樣的事情,但是重置其里程表是一個很大的痛苦。如果沃爾沃不將當前的里程表讀數也存儲在儀錶盤之外,我會感到驚訝。
那麼,您是說很容易將里程表添加到里程表中,卻很難刪除嗎?還是很容易設置一個初始數字(當尚未使用里程表時),但是很難重置一個已使用的數字?
我使用過的儀錶盤可以重置,直到里程表達到50英里左右(不記得確切的數字)為止,這可以消除生產過程中的任何累積里程。一旦達到該限制,您首先必須編寫並刷新群集軟件的特殊版本,該版本基本上沒有提到上述限制。這說起來容易做起來難。
Tim B
2016-02-02 04:30:04 UTC
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在許多州,轉移時標題應該記錄里程表未顯示實際里程的事實。不管您如何相信賣方的解釋,您都可以預期這將對將來的汽車價值產生不利影響。

從本質上講,他用二手組合儀表節省下來的一切現在都可以由減值抵消。標題可能需要(取決於州)。



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