這是不會消失的神話之一。
許多車輛可以接受更大的機油濾清器，從而提供更多的過濾介質和更高的機油容量。
我在舊的吉普LJ中使用了超大尺寸的過濾器，原因僅在於：它接受的油量少於6夸脫。使用較大的過濾器，我可以放心地放6夸脫。
為了適應汽車上更大的落水管，我不得不使用稍小的機油濾清器。自從更改以來（可能是15年前），沒有發生任何不良事件（可以追溯到該更改）。油壓和油量仍應保持在正確的位置，但從理論上講，變化可能會影響油壓和油量。您需要適合您發動機的壓力和容積。體積需要足夠，壓力應該在最小/最大範圍內（太多可能太少而又太少）。
只要將特定零件應用於您的車輛，就可以了。正如布賴恩所說，機油濾清器除了直徑和高度以外，還有很多其他功能。錯誤的濾清器（即使是相同尺寸的濾清器）也會使機油不足或將濾清器切換到旁路模式。 >
當電動機製造商組裝新車型或引入新發動機時，將在所有條件下進行廣泛的測試。當您看一下機油濾清器時，它已經經過數千輛汽車和數千英里的測試，並且散發出玫瑰的氣味，您可以輕鬆入睡。更大，更小或其他不同的機油濾清器將不會帶來任何實際收益或收益。它不會延長換油時間，也不會使汽車行駛更快或使用更少的燃料。但這將為您的汽車潤滑系統帶來失敗的可能性，這是多麼不可能的事情。使用製造商的機油濾清器或OEM匹配器，並根據維護計劃使用推薦的機油更換機油和濾清器。
許多原始設備製造商（OEM）提供了幾種結構相似的過濾器，因此在質量或基本性能上都不會受到任何影響。
在所有條件相同的情況下，更大的過濾器有兩個主要好處-1）更大的機油容量該系統有助於延長使用壽命，並保持溫度下降； 2）更大的過濾面積意味著更大的容塵量，因此更長的過濾流量可以在過濾介質飽和和旁通閥致動之前更長。
除了這些因素外，重要的是裝配性，爆裂強度，最重要的是旁路壓力值。配件直截了當，爆破強度很少受到關注，旁路打開壓力經常發布，或者可以通過解剖過濾器來確定。
但是，通常，OE過濾器設計對於普通用戶來說應該綽綽有餘，這對於那些有興趣最大化其車輛性能的每個細節的人來說，是一個更大的問題。
除了在我的吉普車等多塵環境中行駛時，沒有必要改善過濾條件。在多塵的環境中，改進的空氣過濾器和機油過濾器過濾是有幫助的。因此，為此，我更喜歡一種能過濾10微米顆粒的高濾油過濾器（大多數濾油器只能過濾20或21微米顆粒）。
我喜歡美孚一號濾油器，因為它們過濾的顆粒小至10微米。我不使用美孚一號機油，但是出於這個原因，我確實使用了它們的過濾器。它們的流動也比標準的紙質機油濾清器更容易。它們提供了更精細的過濾功能，並在OEM尺寸的過濾器中提供了更多的流量，在大型超大型過濾器中甚至提供了更多的流量。
過濾器的流量越大，體積越大，過濾時間就越長，花費的時間越少在旁路模式下。油壓不受影響（如果您選擇的旁路壓力與OEM過濾器的旁路壓力相同）。
Mobil One過濾器既具有高過濾能力，又具有原始OEM尺寸的高流量。我使用的較大的大型M1過濾器具有很大的殺傷力，但成本與OEM尺寸相同。
較大的機油濾清器需要具有與螺紋尺寸，直徑，旁通閥壓力相同的規格（與OEM尺寸過濾器相同）。 。這些規格已在每個濾油器製造商的網站上發布。
無論您購買什麼尺寸的濾油器，都應始終使用防漏閥，因為這樣可以在發動機關閉時將機油留在濾器中。 。這樣可以使過濾器充滿油，從而縮短了冷啟動時油壓上升所需的時間。
防漏閥應該是所有過濾器的標準配置，但並非如此。廉價的過濾器缺少防回流閥。優質過濾器（任何品牌）都具有防回油閥。
因此，如果較大的過濾器具有防回油閥，則較大的過濾器不會影響油壓在冷時上升的時間。開始。
對於任何濾清器，尤其是更大的濾清器，在安裝新的機油濾清器之前進行灌注很重要。灌注濾油器可防止（或減少）換油後的空轉。
以下是在安裝新油濾器之前灌注底油的方法：
如果濾油器的螺紋面朝上，請執行此操作灌注：在螺紋中心孔中註油。讓它靜置幾分鐘，以便過濾材料吸收油。過濾器中的機油油位會因吸收機油而下降很多。再次加註過濾器，然後安裝。
如果將過濾器安裝在其側面，請執行以下步驟進行填料：在螺紋中心孔中加油。讓它靜置幾分鐘，以便過濾材料吸收油。過濾器中的機油油位會因吸收機油而下降很多。這次將過濾器裝滿一半，然後安裝。如果您迅速將其傾斜到位并快速旋轉，就不會造成混亂。
以上是我堂兄給濾油器加註的方式。他是個技工。他在安裝所有油過濾器之前會注油。但是，他異常徹底。
我懷疑大多數機械師會費心地註油過濾器。如果未對大尺寸的濾清器進行填料，這是有害的，因為（如果未填料）會增加換油後汽車啟動時油壓上升所需的時間。與未塗底漆的OEM尺寸過濾器相比，這將導致更長的持久啟動時間。
對於OEM尺寸的過濾器，進行底漆（在安裝時）非常有益，但並非必需。對於一個相當大的過濾器（如我所使用的），必須對過濾器進行底漆。
查理
您肯定希望在用於重型建築的應用中使用更大的過濾器，大多數汽車都無法通過使用更大的過濾器獲得任何可衡量的收益。可以使用的過濾器尺寸可能有限根據引擎設計。
P.S。 -對於任何關心引擎和過濾的人來說，空氣過濾器都是第一道防線。機油濾清器是最後一道防線。
股票（或股票當量）空氣濾清器是過濾的最佳選擇。具有高流量的售後市場升級過濾器也由於不過濾而獲得了額外的流量。即-售後市場的高流量空氣濾清器使很多污垢進入發動機。
我了解到我的吉普車很難走。在花哨的售後市場過濾器讓很多灰塵進入發動機後，我又回到庫存空氣過濾器。
備用空氣濾清器可以很好地將污染物排除在發動機之外，但仍有一些進入其中。機油濾清器的工作是清除經過空氣濾清器的污染物以及燃燒中的污染物。
查理
坐了10天的身體後一天，我的4.8升克油壓很低。在進入商店之前，已演示過用過濾器更換全合成機油。壓力通常為40 psi。但是現在空閒時為20 psi，60 mph時為30 psi。 Gm shop進行了發動機psi測試，發現相同。他們安裝了一個更大的護衛艦過濾器。閒置時全部恢復到40 psi正常油壓，
這兩種方法都沒有真正的好處。我個人更喜歡OE類型，但是您應該不會遇到任何問題！