您如何得知需要更換機油？

Jay Bazuzi

2011-03-19 11:16:11 UTC

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找到另一種方式來跟踪您的機油變化。例如：

將窗戶貼放在手套箱中
如果您的駕駛模式一致，請弄清楚多長時間開車要行駛3000英里，並在Google日曆中顯示提醒。
將筆記本和筆放在雜物箱中。更換機油時，記下日期和里程。另外，當您加油時，記下日期，里程和數量-現在您可以看到燃油效率隨時間的變化。將服務收據放在這裡，這將有助您一天售車。它）

+1-更換機油絕對要便宜一些，因為所有舊的，討厭的，破舊的機油都會使發動機損壞。

我的行程里程表具有A和B設置。當我加油時，我會重置A；而換油時，我會重置B。當B上的讀數超過3000時，我需要計劃換油。

取決於汽車：我只使用“旅行計算機”來計算我的里程。在我的野馬上，機械計數器始終是我的機油更換。在我看來，“ Odo” =預定的保養間隔，“ Trip A”是我的機油更換，“ Trip B”是“自上次加油以來的英里數”。還沒有錯過任何機油更換。

No mention of oil analysis? I'm pretty that is the only *reliable* way to tell if the oil is still working correctly.

mindcorrosive

2012-08-29 18:17:07 UTC

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除了保持建議的換油時間表外，這是一種評估油質的快捷方法。

用油浸試油尺並使其穿過手指使其變得油膩。將油塗在手指上，然後觀察：

透明，蜂蜜般的顏色，沒有可見的沉積物，油膩感好嗎？您很高興。
透明，黑褐色至黑色，沒有沉積物？考慮盡快更換機油。
渾濁，呈泥沙狀，深黑色？盡快更改。

使用柔性燃料/乙醇（aka E85）運行的發動機由於清潔燃燒，可以使機油保存更長的時間，並且在相同行駛里程下，其顏色通常比同類汽油發動機淺最後一次換油之後。

好的字面經驗法則。您也可以使用白色紙巾：新油幾乎在白紙上不可見。舊油讓您說“惡臭，噁心”。

I'm not sure about this one (at least not when buying a used car for example). Some cheap oils don't take up as much of the combustion residues as the good ones, and they tend to stay clean longer. It only means that the crap is still inside the engine somewhere.http://auto.howstuffworks.com/5-engine-oil-myths.htm#page=2

Sean Reifschneider

2011-03-22 16:14:07 UTC

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為了擴展傑伊的答案，它對如何記住及時更換機油有很好的建議...

汽車中的機油很快就變黑了。在2,000英里處，它看起來很黑，我想說的是，即使在500英里處，它也不可能是半透明的。儘管它在2,000英里處通常比在5,000英里處有所不同，但實際上並不是只看油而且它不是半透明的，這意味著您需要更換它。

的確，即使這確實取決於您的發動機：渦輪，柴油發動機也會使您的機油比汽油，E85或LPG發動機更快地變黑（後者使油幾乎保持不變）。無論如何，這很難說。

Brian Knoblauch

2011-06-02 23:33:01 UTC

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我只看汽車的行駛里程。如果將里程數除以1000，然後除以3，就該換機了（快速數學技巧以使其變得更簡單，將代表千位，萬位和十萬位的數字相加，再除以3）...例如，我的一輛汽車有115,000英里（7除以3 =尚未換油）。另一個有249,500（15/3劃分均勻且均勻，您猜怎麼著，我只是在500英里前換過油）。：-）

我的其中一輛汽車在開始變黑之前的大約1500英里內具有清晰的外觀。另一個在開始的100英里內開始變黑。奇怪的是，最快變黑的是更新的，行駛里程更低的汽車...

行駛里程表也是一個好技巧-我將“ B”行程用於“自上次更改以來的時間”。

啊，您有一輛帶有“ B”旅行odo的高檔汽車。 :-)我的兩輛車都只有一次旅行odo，我用它來節省汽油。在我的自行車上，我使用單程odo進行鏈條維護，因為這很難算出600英里的東西...

chris

2011-03-22 19:40:27 UTC

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查看您的用戶手冊。如果您沒有，可以在網上找到副本。您可能會發現建議的換油間隔超過3000或6000英里-以我的沃爾沃汽車為例，建議的換油間隔為7500英里（12000公里）。

如果您決定使用合成油，間隔可能會更高。我知道人們在兩次換油之間走了20,000英里，一個叫 Doug Hillary的人進行了一些測試，以驗證合成油不會隨著時間的推移而降解（我相信偶爾的補充足以保持它在規格範圍內）。但是，如果您擔心的話，可以隨時拿出樣本並發送給測試。

Based on the reading I've done and the anecdotal evidence of engines I've had knowledge of, the degradation of oil over time is not nearly as large a concern as the contaminants (built up by mileage) in the oil.

MADdoctAr

2012-08-31 18:47:30 UTC

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可以在不同基礎油上行駛的公里-礦物油有可能持續3000-5000 km之間的任何時間，-半合成油可以持續7000-9000 km，石蠟基和合成油可以輕鬆地保持行駛15,000-20,000公里

但這取決於：-國家的溫度，-綿延的公里數-行駛條件-您的汽車停滯的時間。 -引擎容量。這是所有提到的汽車。

並進行目視檢查-您應該檢查量油尺上的油位，並且-如“弱腐蝕”所述，顏色和粘度可以告訴您油的狀況。較黑且粘度較低的機油會讓您知道其更換的時間。

提示-在發動機溫度較高時更換機油，有助於輕鬆排乾機油，但要注意不要損壞機上的螺紋-每次更換機油時都要更換機油濾清器。-如果發現機油中有金屬屑，那麼排油量也很大。

Danny

2012-08-31 14:05:10 UTC

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對於像您（和我）這樣的人，就有一個潤滑測試設備：

http://lubricheck.com/

該網站提供了太多信息，但是我找不到有關此設備檢查的實際事物的太多信息。

paul longbottom

2016-06-04 10:11:15 UTC

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許多短期措施將使石油降解更快，但完全合成的燃料每年一次就可以了。甚至12,000英里都可以。在夏季結束時進行更改。人們浪費金錢，每3000英里/ 3個月更換一次機油。那時候的機油不好，他們過去經常剝去發動機，以在沒有太多清潔劑的情況下使用dyno礦物油進行裝飾？

感謝您的貢獻和您在MVM＆R.SE上的參與。如果您添加了引用並支持了您的陳述，那麼使此答案成為更好的答案的原因。如它所讀，它看起來像猜想和雙曲線。再次歡迎您訪問該站點，並希望看到您將來將做出的巨大貢獻！

@PaulLongbottom這個論壇很好的第一個答案，但是我也不相信這些論點。從與我一起工作過的發動機人員的討論中，我總是更關心活塞上的排氣旁路污染了潤滑油。這意味著儘管合成油的銷售情況良好，還是需要在大約5000至7000英里的範圍內進行換油，無論是否使用合成油。您可以編輯答案以改善答案並更好地支持您的言論嗎？非常感謝。

T.B. Sudduth

2013-10-12 23:06:53 UTC

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在擦拭量油尺時-握住食指/拇指，將其滑出。現在，將拇指/食指慢慢分開。如果油（粘度）分解，它將立即分離-如果其良好，則分離1 / 8-1 / 4英寸時，兩者之間將有薄膜。

William Gray

2013-10-13 02:07:22 UTC

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我不是很喜歡油的顏色。我按3個月的時間表進行。在今年年初，只需經過壓延機並在每3個月左右標記一次提醒即可。大多數情況下，您應該可以找到一個假期來提醒您。這樣做已經將近20年了。如果您必須使用顏色來幫助您，那麼任何具有糖蜜顏色的東西，現在就該做....而不是下個月。