最近，我和某人討論了輪胎寬度。我聲稱，如果輪胎更大（更寬），汽車將具有更大的牽引力/抓地力。在一定程度上，我與之討論的人都同意我的觀點。他說，如果輪胎對於汽車來說太寬，則會發生相反的情況，從而減少牽引力/抓地力。他還聲稱滑水的機會會更高。
我的想法是，這主要取決於輪胎的輪廓類型。在我看來，如果同一輛輪胎在另一輛汽車上（適合該輪胎寬度）在不增加滑水風險的情況下提供良好的牽引力/抓地力，則對於較窄的輪胎也一樣。我會認為牽引力/抓地力是與道路接觸的函數，因此，較寬的輪胎等於更大的牽引力。 ？
嗯，你們兩個都是對的。一般而言，較寬的輪胎與地面的接觸面積更大，因此可以提供牽引力。但是，正如您的朋友所說，胎面花紋/深度將與輪胎是否在增胎過程中的表現有很大關係。
以賽車輪胎為例，其額定寬度為325mm。按照您的邏輯，該輪胎將為車輛提供出色的牽引力。除非輪胎在有水的街道上行駛，否則這是正確的。該汽車將無法獲得維持安全運行所需的牽引力。
採用相同的325mm輪胎，將其放在雪地上。您可能會失去牽引力。實際上，較窄的輪胎在雪地中的性能要比寬輪胎更佳。這樣做的原因（我相信……沒有經驗證據）是因為由於較小的接觸面，每平方英寸的重量更大。它也可以更好地切入地面，而不是騎在壓實的雪頂上。
這裡還涉及其他因素。如果輪胎經久耐用（例如用較硬的橡膠製成），則其牽引力可能不及相同寬度和較軟材料的輪胎。胎面花紋本身俱有牽引作用。側壁高度，輪胎彎曲度和充氣度也有影響。
要考慮的另一個方面是，您將能夠在車輛下方安裝的輪胎的物理尺寸是多少？這裡也需要權衡。另一個折衷是成本，輪胎越寬，價格就越高（在所有其他條件相同的情況下）。
不幸的是，在考慮牽引力時有太多變量，您無法對單個給定因子（在您的情況下為寬度）進行概括性說明。為了為您的應用提供最佳輪胎需要進行研究，將所有因素綜合在一起，以確定您的最佳路線。
較寬的輪胎在乾燥的路面上可以更好地抓地。一旦輪胎變寬，就不會加熱到足夠的抓地力。同樣，較寬的輪胎將更容易滑水。
這就是為什麼摩托車輪胎幾乎不能滑水的原因。我以75英里/小時的傾盆大雨傾倒了幾乎沒有禿頭的後輪胎，讓我的自行車騎起來沒有問題。這是一輛後輪寬度為100毫米的舊自行車，而後輪直徑為200毫米的新型自行車可能會出現問題。
較寬的輪胎由於寬度而不能提供更多的牽引力。表面積不影響摩擦。摩擦力是通過接觸力（在這種情況下為重量）和摩擦係數來計算的。對於需要尺寸的較寬輪胎，他們使用了不同的化合物，因此胎側可以支撐車輛。輪胎較寬會增加滑水的機會。較寬的輪胎壓力較小，更難以破壞水的表面張力。以下是詳細介紹輪胎及其摩擦的鏈接。 http://www.physlink.com/Education/AskExperts/ae200。 cfm
Your friend may also be referring to the tire being too wide for the wheel. In this case the normally flat surface is forced to curve in order for the side walls to fit into a narrower space.
As Paulster stated, there are a great many variables that come into play, but the basic idea is that a larger contact patch with the same tire compound and the same load and weather variables will have better lateral traction.
據我了解，輪胎越寬，在一定程度上可以獲得更大的抓地力。也就是說，車輛的重量是靜態的，不會改變，但是較寬的輪胎將具有比較小的輪胎更高的額定載荷（通常用於較重的車輛）。
這意味著當車輛具有輪胎的重量會導致輪胎偏斜並變形到地面，額定載荷越低，胎壓越低，則撓度越大，接觸斑塊越大；額定載荷越高，胎壓越高，撓曲越小，接觸斑塊越小。 / p>
車輛只能將自己的重量放在輪胎上，因此從理論上講，如果輪胎太寬，則可能會失去抓地力，因為車輛無法在輪胎上施加足夠的力以使其彎曲。
假設輪胎是一個在平坦表面上滾動的氣瓶，如果氣瓶放氣或施加了向下的力，它將在底部變平並與下面的表面產生較大的接觸。如果充氣或向下作用力減小，則相反；只有最邊緣會與表面接觸ce。
其他變量也適用，例如輪胎混合物，輪胎熱/壓力和路面/溫度。
較寬的輪胎不會在地面上放置較大的橡膠靜態足跡。唯一可能發生的方法是，同時運行較低的輪胎壓力，以允許輪胎變形更大程度地擴展到地面，或者更大的質量（重量）位於輪胎上。接觸斑塊的靜態足跡形狀將發生變化，輪胎越寬，接觸斑塊將越寬，但也正比於變窄。這是簡單的物理學。