我正在沿著DIY汽車的道路前進，正在讀一些人如何使用氣泡平衡器在家中平衡自己的輪胎。誰能說出這些平衡器的準確性？是否有人使用它們？如果是，您是如何發現它們足夠精確地用於日常使用？
氣泡平衡器只能在一個平面上平衡輪胎，就好像它是一個平盤一樣。動平衡器能夠檢測和校正該平面以及軸向尺寸中的平衡。您會注意到，在動態機器上保持平衡的車輪經常會在輪輞的內部和外部增加重量。
很久以前，發明了旋轉平衡器之前，所有輪胎就都由氣泡平衡器進行了平衡。如果做得好，四點靜態平衡與任何其他方法一樣好，準確。
在輪輞的內部和外部都可以實現最有效的氣泡平衡。這稱為4點平衡，並且可以與任何動態平衡一樣快地完成。要使用氣泡靜態平衡輪胎，外邊緣位置是通過將氣泡與輪輞外側的2個重心居中來確定的。確定重量後，在內側和外側都標記了這2個位置，然後將所用的重量除以2，而內側則是外側重量的一半。例如，將2盎司的重量放在外側邊緣上輪胎中心的氣泡。這兩個位置都用粉筆標記，輪胎的底部也被標記，因此將其翻轉時，標記將顯示將重物放置在輪輞內側的位置。這樣就產生了4個半盎司的錘子，錘子就位，內圈2個，外圈2個。
我通過其購買輪胎的賽車隊（他們會定期購買），將使用氣泡平衡器免費安裝和平衡。我以前已經利用了這一點，也沒有抱怨。無法說出一組動態平衡的輪胎與那些氣泡平衡的輪胎之間的任何區別。唯一明顯的缺點是，與氣泡平衡器和動態平衡器相比，平衡過程花費的時間更長。
我在大多數輪胎商店使用氣泡平衡器的日子里長大。旋轉平衡器越來越受歡迎，但是許多較老的商店仍然使用它們的舊平衡器。當時換輪胎大約是5美元。該方法效果很好。今天，我已經40多歲了，並且注意到那些日子的技能和經驗已經一去不復返了。去汽車配件商店，知識的缺乏也很明顯。最近，我已經設置好車庫，以完成自己的日常維護工作，因此我購買了舊的輪胎機和氣泡平衡器。現在，我已經自己製造了一年多的輪胎，並且我每週使用這些輪胎行駛500英里。氣泡平衡器仍然非常準確。自己做總是很高興。我能夠在自己的時間範圍內做事，而無需支付昂貴的費用。
我在一家商店工作了30多年。人們忘記靜態平衡的一件事是，在充氣之前，它使您有機會比動態機器更容易地在輪輞上旋轉輪胎。在輪輞上旋轉輪胎，使天平盡可能靠近，然後充滿空氣！現在，請重新檢查天平，並以比不執行此步驟時要少的重量進行收尾。這是我在各個商店加油站等地方學到的多年的經驗。這確實需要花費更多的精力和時間，但結果可能會更好。動態平衡的主要原因。節省時間！並且更易於使用。幾乎是傻瓜證明。如果您知道該怎麼做，靜態平衡就沒錯。
很早以前，在代托納500比賽開始之前，我在戴爾·恩哈德（Dale Earnhardt）的坑里。他的一個乘員組正在用泡沫平衡器平衡輪胎。我問他為什麼不使用計算機平衡器，他說是因為與泡沫平衡器相比，它們不值得廢話。
為了回應許多其他聲明，我們的商店從1967年到1995年使用氣泡平衡器，從沒有抱怨過。我們確實做到了平衡，擁有一個是一個不錯的賣點。也許我們在此裝置上使用的重量更少。我仍然有自己的氣泡平衡器，效果很好！
對於普通的汽車或卡車，氣泡平衡器可以正常工作。您不會注意到輪胎磨損或行駛方面的差異。
任何追求比較的人。 Dynamic依靠廉價的計算機芯片，這些芯片可能會在平衡輪胎過多後無法準確讀取。正確設置的氣泡平衡器將始終為您提供真正的自然平衡，只有水才能給您。 –使用之前請不要喝啤酒，否則啤酒就在您身上。 ：-）