題:
空調專業人員如何處理製冷劑？
Zaid
2016-07-07 23:08:00 UTC
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關於將A / C製冷劑釋放到大氣中的無處不在的諮詢和立法是眾所周知的-如果您需要從A / C系統中排放R-134a或R-22，請由專業人員進行排氣。 p>

專業人士如何處理汽油？是否有某種化學過程可以幫助將其轉化為對環境危害較小的物質？如果是這樣，我想知道詳細信息。

通常，他們可以重新捕獲製冷劑，然後再使用。
討論非常有趣，因為我有一個舊的1991年花冠，我想把R-12取出。一些維修店似乎從嘴巴兩邊說出來-首先，他們說，我們可以進行改裝和/或可以撤離，但是然後，如果您問“您有儲罐嗎？”然後他們說“實際上不，我們不能這樣做。”那麼，這是許多修理廠基本不遵循的規定嗎？尤其是考慮到史蒂夫·雷弗（Steve Racer）的陳述，即R-12和R-134a不應混合使用，聽起來像將R-12排放到大氣中是很普遍的嗎？
一 回答:
SteveRacer
2016-07-07 23:39:40 UTC
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許多年前，當我獲得MACS的製冷劑處理認證時，我們發誓要使用適當的回收機器，該機器可以收集所有東西並過濾掉空氣，油脂和水分。然後可以將製冷劑重新用於相同或不同的車輛。這是過渡時期，人們非常擔心廉價的“改裝” DIY作業會產生R-12“氟利昂”和R134a的混合物，這是任何機器都無法處理的。

當這種被污染的製冷劑發現混合物，將有問題的東西運回製造商或他們的代理商之一，並銷毀-我不知道以什麼方式-但是我相信它是受控焚燒的（燃燒的R-12產生一種芥子氣），這個過程非常非常昂貴。大多數情況下還涉及“污染”的回收機器的運輸和處置。我知道許多其他出色而虔誠的商店都非法排放了此類系統，而不是發生$ 10- $ 20k的危險廢物處置事件。實際上，僅抽真空進行改造是不夠的……礦物油中總是殘留有殘留的氯化製冷劑，而PAG油的粘度不足以將其移入溶液中。

現在隨著R1234yf的出現，這最終將使我退出空調維修業務。不管它是否易燃，作為獨立於樹蔭的地方，我根本沒有資源購買另一套用於處理最新的地球友好型製冷劑的工具。

一家商店甚至如何知道他們是否面臨R-12和R134a的混合？
@dlu氣體嗅探器會告訴您系統中存在哪種氣體。
聽起來好像在進行A / C服務設置方面投入了大量資金……
@dlu高壓側壓力過高（〜450 + psi）。並且有這些交叉螺紋的* adapters *將螺紋R-12樣式的配件變成了壓鎖R134a樣式。
@dlu確實如此。儀器，工具和服務設備的單項技術成本很容易達到數千美元。我的教練在15年後賣掉了自己的HVAC業務，部分原因是設備問題無止境。對於任何有興趣進入HVAC的人來說，這都是一個真正的機會，它為某些人提供了工作安全性，但其他人則更加頭痛。最近的變化不是將重點放在真正的臭氧消耗上，而是在全球變暖上。海事組織，這是將任何製冷劑與全球變暖聯繫起來的真正延伸。因此，從本質上講，我們所做的是破壞氣候控制，幾乎沒有或根本沒有改善氣候。


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