2005 Scion TC自動變速箱實際上從未進入D（行駛）檔，即使變速桿處於D檔，它也一直右移至3。當實際換檔桿處於D或3位置時，儀表板上的P R N D 3 2 L指示燈點亮3。
實際上，在開車之後，它確實是3，而不是D-RPM的運行速度比預期的要高，在3和D之間切換不會產生任何影響。它始終停留在3。所有其他檔位都可以正常工作。只是D位置恢復為3。我在D位置和3位置之間搖動了一下換擋杆，並且無法將其移入D。
這聽起來像是傳輸問題或某種簡單的聲音嗎？換檔開關有問題嗎？ D和3彼此非常接近（您只需將變速桿水平移動不到一英寸，即可將D從3轉到3-見下圖）。
變速桿如何連接到傳輸？是物理電纜還是變速桿中的電子開關通向計算機？我將在本週末進行齒輪變速，以進一步調查。
這可能與您所討論的任一要素（變速桿/變速箱）有關。
首先，如果換檔桿未向變速器發出正確的驅動指令，則變速器將保持在三檔。這可能是由聯動故障或電子故障引起的，具體取決於變速桿的設置方式。
第二，傳輸可能存在內部問題。通常，伺服機構被致動，從而導致“齒輪改變”（伺服使皮帶鎖定在行星齒輪上，這實際上改變了最終驅動器看到的傳動比）。如果出現伺服故障，則可能不允許您的車輛換擋。但是，如果出現伺服故障，我會懷疑您的儀表板上會裝有Check Engine Light（CEL）。
您的車輛是4速自動設置。 “ D”所在的位置通常是超速行駛（正常行駛為1：1比例...汽車公司利用此速度來降低發動機的轉速RPM，從而在此過程中增加燃油里程）。我無法在tC上找到規格，但xB的比率為3rd = 1：1和4th = 1：0.70。我可以冒險假設tC與同年的xB相同（以後年份為6速變速器）。無論如何，有時會因為汽車發生其他問題而不允許將變速箱換成O / D（您的 D ）。這表明也將有一個CEL與之關聯。即使儀表板CEL沒有點亮，計算機中也可能保存了一些東西，讓您知道正在發生的事情。如果您沒有發現移位器有任何問題，我建議您閱讀代碼。這可以使您對正在發生的事情有一些了解。
我找到了這輛精確汽車的維修手冊，其接線圖顯示了換檔組件內部的“變速箱控制開關”（下圖中的S6），該儀表板通過以下方式控制儀表板指示燈LED和發動機控制模塊相同的接線方式。事實證明，這必須是換檔器中的開關，因為LED一直沒有亮，也沒有進入D。
幸運的是，我發現便宜的（〜$ 60）二手變速箱總成就可以了。 e>