題:
為什麼輪胎胎側高度用寬度百分比表示?
Calyo Delphi
2014-12-07 02:19:56 UTC
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我對用於定義輪胎尺寸的代碼非常熟悉,但是代碼的一個方面總是讓我感到困惑。第二個數字將胎側高度定義為輪胎寬度的百分比。例如,我的福特ZX2有195 / 60R15前輪胎和205 / 60R15後輪胎。在這兩種情況下,胎側高度均為輪胎寬度的60%。這是否意味著後輪胎的直徑比前輪胎的直徑稍大?

如果該問題的答案是肯定的,那麼我很困惑。由於選擇了較寬的輪胎(特別是出於處理方面的原因,正如我對福特所做的那樣,因為它在高速公路上的行駛頻率遠小於195s),這意味著輪胎也更大,因此,您必須通過選擇較低的胎側高度值來進行補償。因此,輪胎尺寸的一個變量會影響代碼中的兩個值。

這是否會使選擇合適的輪胎變得不那麼直觀,並且對購買者而言更加困難?

不是嗎?是更直觀地表示車輪高度是相對於車輪直徑還是車輪總直徑+輪胎直徑?

例如,如果第二個數字是指車輪所佔直徑的百分比,則為60R15表示輪胎可以安裝在15英寸的車輪上,胎側的高度為5英寸,總直徑為25英寸(?/ 15 = 100/60;因此,為15 x 100/60 = 25)。這與我的汽車車輪的實際直徑非常匹配。

在當前代碼下,我無法選擇150 / 60R15或300 / 60R15並獲得相同的總直徑。我也必須更改第二個數字(對於150mm寬的輪胎,該數字較高,而對於300mm寬的輪胎,該數字較低)。但是在該代碼的直徑百分比變體下,150 / 60R15、200 / 60R15和300 / 60R15都將具有完全相同的側壁高度並適合於完全相同的尺寸車輪上-它們只是具有不同的輪胎和胎面寬度!或者,我可以簡單地選擇200 / 80R15而不是200 / 60R15,並使用低輪廓輪胎來完成它。我只需要用一個數字代替兩個數字就可以了。

問“為什麼”似乎是無關緊要的。它可能是舊有的,但它不會改變選擇輪胎所需的任何知識。
一 回答:
Allan Osborne
2014-12-07 17:03:21 UTC
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您會感到不安。輪胎尺寸規約只是識別輪胎尺寸的一種方法,已被普遍採用。車輛的輪胎尺寸是在設計階段決定的。要更改為其他尺寸,例如我的汽車輪胎為205/55 16,其數學公式為:將輪胎的寬度乘以長寬比即可得到長寬高(205 x 0.55 = 112.75),轉換為英寸(112.75 / 25.4 = 4.44),加倍長寬比(4.44 x 2 = 8.88),加到輪胎的內徑(8.88 + 16 = 24.88)。 24.88是我的輪胎的總直徑。現在,如果我決定更換輪胎,則它們必須在同一計算結果的1%以內。如果不這樣的話,如果我改變輪輞直徑,它們會導致速度表和變速箱齒輪問題。流行的變化將是更寬的輪胎,該輪胎不會從根本上改變該總直徑,但會在前部車身或懸架上造成污垢,除非車輛通過偏移輪輞和擴大輪拱來適應輪胎尺寸。另一個考慮因素是輪胎與道路的接觸面積。在車輛的設計中,接觸面積可以認為是正方形。增大輪胎的寬度會使接觸面積變為長方形。隨著寬度的增加,此橢圓形區域變得越來越狹窄,並在某些時候開始減少道路保持力。 (起初我也不相信)。降低輪胎壓力以進行補償會導致輪胎過度磨損並增加燃油消耗。



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