題:
斯巴魯嘶啞和抱怨-差異嗎?
FireSBurnsmuP
2016-08-13 17:44:49 UTC
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我有一輛2002斯巴魯傲虎,內含5速手動擋,其上行駛了16萬英里。以前的車主聲稱已經更換了前差速器,因為它已被鎖住。

現在,我已經聽到一段時間以來,變速箱周圍發出刺耳的聲音(很難說出到底是在行駛時),

但是昨天,無論何時我開車時,尤其是在加速時,它開始發出非常刺耳的嘶啞和磨擦聲。我確實有時聽到彎腰和吱吱作響的聲音,但不是唯一。

我並不真正熟悉Subaru動力總成或一般的手動變速箱,但是我在網上看到和聽到的一切都在暗示中心差分。

這聽起來像中心差分嗎?我怎麼知道是前差還是中差?我什至都擁有嗎?可能是它的軸承,而不是$ 500的差速器嗎?

我抓著稻草,因為我真的沒有足夠的時間或金錢來扔零件,看看有什麼問題。

更新:當我檢查變速箱乘客側的量油尺時,我能找到的唯一量油尺,我沒有發現任何問題。但是,開始從變速器中排出液體時,它幾乎是由閃光製成的。金屬薄片狀物質滲入油中。不好的跡象,不是嗎?

笨拙的聲音變得越來越少了,尤其是當傳輸變熱了一些時,但是它仍然總是發出嘶嘶聲或輕微的磨擦聲。

在我看來,它開始聽起來更像是一種傳播。其他對此事有更多專業知識的人有話要說嗎?

感謝您提前幫助診斷此問題。

檢查變速箱和差速器中的所有液位。
@Moab手動變速器有足夠的動力,如果我沒有記錯的話,前差速器就集成在這裡。它肯定是從汽車的前部來的,所以後部的區別不是什麼。但是,您不能僅檢查中心差速器中的液位;否則,您將無法進行檢查。它是分動箱中的密封單元,因此,我不僅必須拆開汽車才能到達,而且到達那裡時也無法檢查油位。
一 回答:
Bob Cross
2016-09-19 18:28:19 UTC
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我的WRX設置有些不同,但是Subaru就是這樣,大多數設備都非常相似。

但是昨天,每當我開始時,它都會發出非常糟糕的沉悶聲和磨擦聲。齒輪,尤其是加速時。

我懷疑這是您的“閃光”來自的地方。

我確實聽到有時在轉彎時會發出嘶啞和吱吱聲,但並非排他地。

我懷疑這是一個不同的問題(或其中一個問題?)。我比變速箱更擔心車輪軸承和前軸。但是,這取決於我的個人維護歷史,您的情況可能會有所不同。

這聽起來像是您的中心分歧嗎?我怎麼知道是前差還是中心差?我什至都擁有嗎?可能是那裡的軸承,而不是$ 500的差速器嗎?

它可能是中央差速器,但即使差速器不在車裡也很難分辨。如果沒有明顯破損或煮熟,則由於裝置已密封,因此無需檢查。

更新:當我檢查變速箱乘客側的油尺時,我只能找到,我沒有發現任何問題。但是,開始從變速器中排出液體時,它幾乎是由閃光製成的。金屬片狀物質滲入油中。錯誤的跡象,不是嗎?

是的,這很麻煩。傳輸中的某些東西可能放開並逐漸被咀嚼。這種情況不會好轉,儘管您可能會通過頻繁更換液壓油而延遲真正的維修。

笨拙的聲音變得越來越少了,尤其是當傳輸稍微變熱時,但仍然幾乎總是發出嘶啞或輕微的磨擦聲。

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就其價值而言,不良的中心差異在緩慢轉彎時應發出更多的噪音,而不是減少。這可能表明較低的中心差值機會,使您指向其餘的變速器。但是,我不會以此為由證明這不是問題。

中心差異可能已失效,而另一個非關鍵部分(例如同步)也已經吐了一些牙進入傳輸的其餘部分。我想說,您很有可能正在考慮對變速箱進行全面改造。

這幾乎就是我最終得出的結論-全面重建。感覺並不像是中心差,更像是牙齒缺失(或兩顆),機械師同意了。我買不起只有這筆錢的汽車需要進行4K(USD)維修,而且我不知道如何修理變速箱,所以我只是將變速箱從2000 Legacy中換了下來,然後換上了新的離合器,現在好了。謝謝回答!
@FireSBurnsmuP,很高興聽到您能夠繼續前進!


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