題:
停車---挂擋或空擋?
texnic
2014-07-10 01:18:53 UTC
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這個問題在整個互聯網上都有討論,但這似乎只是一個投票程序。我想獲得高質量的答案,由於無法在SE上找到它,因此我將在這裡再次詢問。

使用手動變速箱,當在水平表面,我應該讓汽車處於空擋狀態並處於手動斷開狀態,還是處於檔位並處於斷開狀態?

奇怪的是,我從論壇上得到以下印象:在學校,他們只在用手休息的情況下教導將車輛停放在空檔。然後,經驗豐富的駕駛員會建議您將其忘記並停在檔位。

我似乎理解“適應”方法背後的原因,但我不明白為什麼學校會採用不同的教學方式。

@Paulster2 ahhh,或者這是錯誤地發佈在這裡,還是SE引擎存在一些問題...大聲笑
將這個問題標記為基於意見的答案已經很好地表明了答案:)我想確切地獲得一個技術答案,因此mikes和JuanStrauss的答案都很好。
二 答案:
mikes
2014-07-10 06:08:19 UTC
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我的建議始終是在變速箱掛檔和駐車製動器打開的情況下駐車。以及限制車輪。在平坦的地面上選擇檔位(前進或後退),我選擇倒車。我的理由是,停在路邊的車輛更有可能從後方撞上。如果車輛僅由駐車製動器保持,則即使是粗心的駕駛員也會輕推。由於現在大多數車輛都是前輪驅動或全輪驅動,這意味著如果變速箱處於挂擋狀態,則前輪用於防止車輪移動。由於大多數駐車製動器都握住後輪,因此前後輪都可以防止車輛滾動。如果您想過分殺人,美國郵政服務局要求車輛處於掛檔狀態或駐車檔,駐車製動裝置,車輪被限制以及每次無人看管時都要使用擋塊。

+1表示前後輪固定。我也喜歡對郵政服務的引用,但是您有鏈接嗎?
只是個人經歷,我是郵政員工
Captain Kenpachi
2014-07-10 13:51:18 UTC
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學校會教您將車輛停在空檔,以防止您下次啟動汽車時使汽車急駛,而忘記先踩離合器。這樣就可以了:

  1. 如果您不想因為踩腳離合器而踩車時發生小事故,請保持空檔。
  2. 如果您想獲得鎖定前輪和後輪的額外保護,請將其倒退或放在第一位。
  3. ol>

    就這麼簡單。我寧願將汽車空擋在平坦的表面上,也可以限制車輪,或者至少轉動車輪,以使如果停車製動器出故障,對我的汽車造成的損壞盡可能小。但是,如果我停在斜坡上(出於安全原因,我只在極少數情況下這樣做),我會保持工作狀態。

+1表示發生事故的風險。我實際上已經快要嘗試自己了。
有多少輛手動汽車可以在不踩離合器到地面的情況下啟動它們?我所擁有的最後3輛手動車都要求離合器必須在地面上,然後他們甚至威脅要翻身。
我有三輛歐洲汽車,可以在不接合離合器的情況下啟動它們。他們也很新。它並不是您可能想到的那麼普遍的功能。不過,這是個好功能。
自動換檔駕駛員傾向於僅使用P停車,而手動換檔駕駛員傾向於使用手剎。起動時按下離合器是發動機管理系統的一部分,以允許冷啟動時快速空轉而不會在多輛歐元汽車上發生衝突。
“允許我在不接合離合器的情況下啟動它們的歐洲汽車。”這很瘋狂,因為他們沒有離合器安全開關,
這就是我所說的
如果您使用倒車,則在開車後您將在車後部打開倒車燈,使其他人相信您將向後移動,即使您打算向前移動也是如此。因此,我將使用第一檔以避免倒車燈點亮。
另一個考慮因素是離合器的磨損。掛在齒輪上會使它磨損得更快。


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